Daihatsu Charade G11 Nockenwelle - Daihatsu-Forum.de

flohmarkthoffi · 23.05.2017, 00:03

Hilfe!!
Wollte bei meinem Daihatsu Charade G11 1,0 Benziner (ohne Turbo) die Ventile einstellen lassen-dazu ist es leider nicht mehr gekommen, meine Werkstatt hat mir mitgeteilt, das die Nockenwelle am 3. Zylinder eingelaufen ist, obwohl der Wagen erst 58.000 KM gelaufen ist. Hat jemand noch eine GUTE liegen, darf nicht teuer sein. Eventuell passt auch eine vom G10.
Hatte mal vor über einem Jahr (oder länger) nach einer guten Hutablage gefragt, es gab keine Antwort hier im Forum, wenn das auch so bei der Nockenwelle ist, ist das das Todesurteil für den Charade....................

62/1 · 23.05.2017, 11:50

Es sollte auch die vom cb23 und ggf. Cb90 passen. Beide Motore waren im G100 verbaut. Der 23er ist die Vergaservariante, der 90er die Version mit Einspritzung. Unterachiede zwischen cb22 (g11) und dem 23er sind marginal.

Petra · 28.05.2017, 09:51

Die vom G100 (CB23) ist leichter zu bekommen und passt auch.

23.05.2017, 00:03	#1
flohmarkthoffi Neuer Benutzer Registriert seit: 17.10.2014 Ort: Peine Beiträge: 9	Daihatsu Charade G11 Nockenwelle Hilfe!! Wollte bei meinem Daihatsu Charade G11 1,0 Benziner (ohne Turbo) die Ventile einstellen lassen-dazu ist es leider nicht mehr gekommen, meine Werkstatt hat mir mitgeteilt, das die Nockenwelle am 3. Zylinder eingelaufen ist, obwohl der Wagen erst 58.000 KM gelaufen ist. Hat jemand noch eine GUTE liegen, darf nicht teuer sein. Eventuell passt auch eine vom G10. Hatte mal vor über einem Jahr (oder länger) nach einer guten Hutablage gefragt, es gab keine Antwort hier im Forum, wenn das auch so bei der Nockenwelle ist, ist das das Todesurteil für den Charade....................

28.05.2017, 09:51	#3
Petra Spritsparerin fg Registriert seit: 16.06.2004 Ort: 1130 Wien Beiträge: 1.162	Die vom G100 (CB23) ist leichter zu bekommen und passt auch. __________________ lg Petra

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62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 47 Beiträge: 2.533	Es sollte auch die vom cb23 und ggf. Cb90 passen. Beide Motore waren im G100 verbaut. Der 23er ist die Vergaservariante, der 90er die Version mit Einspritzung. Unterachiede zwischen cb22 (g11) und dem 23er sind marginal.