L276 Top

[Esse]

Naja, bei mir trägt das Sparen schon zum Fahrspaß bei. Manchmal wird auch im 2. durchbeschleunigt, aber das ergibt nur selten Sinn oder ist nötig. Und gerade, unbegrenzte Autobahnen gibt es hier in der Nähe keine.

[Esse]

Weiß zufällig jemand, wo das Steuergerät/der Empfänger für die Zentralverriegelung ist?

[Esse]

Egal, das Problem hat sich von selbst erledigt. Mittlerweile musste ich die Batterie tauschen und es kommt mir jedenfalls stark so vor, als würde sich der Wagen anders verhalten. Ganz am Anfang wollte er den 4. nicht ohne Vibrationen vor 50 haben und den 5. am liebsten erst ab 65. Jetzt nimmt er ohne zu viel Gas den 4. bei 40 und den 5. bei 50. So in etwa bin ich auch damals mit dem L7 gefahren. Ab und zu sinkt der Momentanverbrauch bei Konstantfahrt unter 3 Liter, aber vor dem Durchschnittsrekord von 3,5 habe ich sehr großen Respekt und keine Ahnung, wie man das noch schaffen soll. Momentan halte ich bei meinem Fahrprofil einen Verbrauch von 4,1 bis 4,2 Litern nächsten Sommer für realistisch.

Servus Esse,

ich habe jetzt zufällig deinen Thread gefunden.

Hättest den mal im Cuore bereich gestartet

Steuergerät findest unter dem Beifahrer Airbag über dem Handschuhfach in der Nähe vom der Beifahrer Airbagabschaltung.

Schau mal in meinen Threads.

Lautsprecher und Soundanlage sind
Bremsen sind verbesserungswürdig
WICHTIG hat Dino dir wohl schon gesagt - ROSTVERSORGE ein absolutes muss
Lenkrad habe ich mit Leder umzogen besseres Gefühl
und den Schaltknüppel würde gekürzt und Zubehörknauf drauf - gut ists


Fahrwerkstechnisch ist es halt so eine Sache. Hast ja auch schon den TOP, da müsstest ja auch VSC und Stabi haben.
Meiner braucht in so zwischen 4,7 und 4,9L - Ich habe meinen auch tiefergelegt und fahre mit den Leichtlaufreifen und Magnesiumfelgen rum.

Ich behalte den kleinen L276 gibt Versicherungs und steuer technisch nichts günstigeres. Was den gleichen Fahrspass bringt

[Esse]

Danke, hatte sich zum Glück erledigt. Zwischenzeitlich ging die Entriegelung über Fernbedienung nicht mehr, das hat sich aber mit der neuen Autobatterie erledigt. Die original Varta im L7 war noch die Erste, als ich sie austauschen musste...


Kurzer Zwischenstand: Mit den Goodride Chinaböllern als Winterreifen in Aygogröße fährt das Ding merklich besser als mit den 13"-Conti. Dass die 10mm mehr so viel ausmachen? Mehr Sprit verbrauche ich damit jedenfalls nicht, eher weniger. Momentan mache ich mir Gedanken über einen Sportauspuff und eine Tieferlegung, bin mir aber noch nicht sicher.

Das Thema Rostschutz ist fest für demnächst eingeplant.
Alles in allem könnte ich mir Freudentränen entlocken, dass es so ein guter Kleinstwagen in meinen Besitz geschafft hat. Ob es der letzte seiner Art ist?

Wenn ich mir den Spritmonitor ansehe und dabei ehrlich zu mir selbst bin, muss ich zugeben, dass der Celerio ein Stück sparsamer zu sein scheint, das zeichnet sich jetzt langsam ab. Den 1,2-Liter im Space Star würde ich aber auch gerne mal fahren.