Ventilspiel HD wie HC? - Daihatsu-Forum.de

exar · 09.02.2015, 19:04

Moin!

Hat der HD Motor vom G201 die gleichen Einstellungswerte fürs Ventilspiel wie der HC-E vom G102?

Axi · 14.02.2015, 14:17

klar der Ventiltrieb is bei beiden Motoren gleich.

Ich habe einen HC-E Zylinderkopf auf einen HD-E Motor gebaut.. läuft...
Die Nockenwelle hat einen kleinen unterschied aber konnte bisher noch
keinen auswirkungen auf den Motorlauf feststellen...

Einlass war glaube 0.25mm und Auslass 0.33mm wenn ich mich grad richtig erinnere.

yoschi · 14.02.2015, 14:34

Ist zwar aus dem Appi-WHB , aber auch da gibt es den HD-E und den HD-C . Bei beiden die Ventile erst kalt bei alles so um 20 Grad einstellen , 0,18 und 0,25 ,danach "warm" bedeutet Wasser um 80Grad , Öl um 65 Grad mit 0,25 +- 0,05mm und 0,33+-0,05mm . Eigentlich geht das nur mit einer Meßuhr . Wollte ich mir schon seit Jahrzehnten (wieder) bauen : keine Zeit!
Gruß!

musicworker · 20.08.2018, 13:48

Hallo bin hier neu...
wer kann mit die Werte der Ventileinstellung sagen:
es geht um meinen neuen alten
Charade G200
Hallo bin hier neu...
wer kann mit die Werte der Ventileinstellung sagen:
es geht um meinen neuen alten
Charade G200
Motor: 1.3 ltr. 44KW /60 PS
Baujahr 1997 ?
Welche Bezeichnung hat der Motor HD-C oder HD-E..oder ?
Hier im Forum finde ich nichts aber Ihr redet alle von Bezeichnungen wie:HD-E HD_C
etc.? Für Euro Tipps Danke schon mal aus Bonn :)
musicworker

musicworker · 11.09.2018, 11:55

Jo Danke...
für die Tipps :)

habe seit 1, Wochen ein anderes Problemchen..ein Pleullager ist defekt,
jetzt kommen alle vier neu rein...Kurbellwelle muss geschliefen werden, aber nur minimal, hat einer von euch damit Erfahrung?
denn Alle vier müssen neu, wisst Ihr wie ist dann die Drehmomentschlüssel - Stärke d.h. zum anziehen der neuen 4 x Lager...?Jemand hat mir gesagt etwas von Werten
wie: 3.0 oder 3,5 ?

Gruss, Peter

62/1 · 11.09.2018, 12:16

Hallo musicworker,

in Deinem Charade werkelt ein HC-E Motor.

->
HC = 1,3l Hubraum
HE = 1,5l
HD = 1,6l

Das "E" hinter dem Motorcode (z.B. HC-E) steht für EFi, sprich Einspritzung. Ein "C" (HC-C) würde für Carburetor, sprich Vergaser stehen.

Den 1,3l Motor im G200 Charade gab es übrigens mit 60, 75, und 84PS. Der Motor ist ansich immer der Gleiche, wurde aber durch diverse Methoden gedrosselt

Rene

yoschi · 11.09.2018, 20:38

muß entsprechend dem neuen Pleuellagern erfolgen . Die Kurbelwellenschleiferei sollte das passende Maß finden . Wichtig ist auch eine eventuelle Ursache des Lagerschadens zu beseitigen ; zB verstopfte Ölbohrung .
Gruß!

09.02.2015, 19:04	#1
exar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2013 Ort: Husum Alter: 47 Beiträge: 727	Ventilspiel HD wie HC? Moin! Hat der HD Motor vom G201 die gleichen Einstellungswerte fürs Ventilspiel wie der HC-E vom G102?

14.02.2015, 14:17	#2
Axi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 Ort: Sachsen-Anhalt Alter: 35 Beiträge: 731	klar der Ventiltrieb is bei beiden Motoren gleich. Ich habe einen HC-E Zylinderkopf auf einen HD-E Motor gebaut.. läuft... Die Nockenwelle hat einen kleinen unterschied aber konnte bisher noch keinen auswirkungen auf den Motorlauf feststellen... Einlass war glaube 0.25mm und Auslass 0.33mm wenn ich mich grad richtig erinnere. __________________ Charade G102 TX 1,3i(BJ91,Türkis, Aut.) Charade G100 TS 1,0i(BJ92,Silber) Charade G112 TXF 1,3i 4WD(BJ90,weis) Charade G112 SE 1,3i(BJ93,hellblau,Ami-Limo) Charade G100 Flash GTti(BJ88,rot) Charade G100 GTti(BJ90,schwarz) Charade G100 GTti(BJ89,rot) Charade G102 CX 1,3i(BJ92,schwarz) Charade G100 CS 1,0i(BJ92,schwarz, orig. Rostfrei) Charade G200 TX 1,3i(BJ97,rot) 2x Applause A101 4x Cuore L80 7x G100(RIP)

20.08.2018, 13:48	#4
musicworker Neuer Benutzer Registriert seit: 18.08.2018 Ort: bonn Beiträge: 4	G200 1.3 Ltr. 60PS Ventileinstellung , Motor Bezeichnung Hallo bin hier neu... wer kann mit die Werte der Ventileinstellung sagen: es geht um meinen neuen alten Charade G200 Hallo bin hier neu... wer kann mit die Werte der Ventileinstellung sagen: es geht um meinen neuen alten Charade G200 Motor: 1.3 ltr. 44KW /60 PS Baujahr 1997 ? Welche Bezeichnung hat der Motor HD-C oder HD-E..oder ? Hier im Forum finde ich nichts aber Ihr redet alle von Bezeichnungen wie:HD-E HD_C etc.? Für Euro Tipps Danke schon mal aus Bonn :) musicworker

11.09.2018, 20:38	#7
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.684	Kurbelwelle schleifen muß entsprechend dem neuen Pleuellagern erfolgen . Die Kurbelwellenschleiferei sollte das passende Maß finden . Wichtig ist auch eine eventuelle Ursache des Lagerschadens zu beseitigen ; zB verstopfte Ölbohrung . Gruß!

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14.02.2015, 14:34	#3
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.684	Ist zwar aus dem Appi-WHB , aber auch da gibt es den HD-E und den HD-C . Bei beiden die Ventile erst kalt bei alles so um 20 Grad einstellen , 0,18 und 0,25 ,danach "warm" bedeutet Wasser um 80Grad , Öl um 65 Grad mit 0,25 +- 0,05mm und 0,33+-0,05mm . Eigentlich geht das nur mit einer Meßuhr . Wollte ich mir schon seit Jahrzehnten (wieder) bauen : keine Zeit! Gruß!

11.09.2018, 11:55	#5
musicworker Neuer Benutzer Registriert seit: 18.08.2018 Ort: bonn Beiträge: 4	Jo Danke... für die Tipps :) habe seit 1, Wochen ein anderes Problemchen..ein Pleullager ist defekt, jetzt kommen alle vier neu rein...Kurbellwelle muss geschliefen werden, aber nur minimal, hat einer von euch damit Erfahrung? denn Alle vier müssen neu, wisst Ihr wie ist dann die Drehmomentschlüssel - Stärke d.h. zum anziehen der neuen 4 x Lager...?Jemand hat mir gesagt etwas von Werten wie: 3.0 oder 3,5 ? Gruss, Peter

11.09.2018, 12:16	#6
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 47 Beiträge: 2.533	Hallo musicworker, in Deinem Charade werkelt ein HC-E Motor. -> HC = 1,3l Hubraum HE = 1,5l HD = 1,6l Das "E" hinter dem Motorcode (z.B. HC-E) steht für EFi, sprich Einspritzung. Ein "C" (HC-C) würde für Carburetor, sprich Vergaser stehen. Den 1,3l Motor im G200 Charade gab es übrigens mit 60, 75, und 84PS. Der Motor ist ansich immer der Gleiche, wurde aber durch diverse Methoden gedrosselt Rene