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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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16.01.2019, 08:29 | #11 |
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Wenn der Ölmessstab der Gleiche ist wie im L276 (gleicher Motor) dann ist das Ablesen mit neuem frischen Öl sehr schwierig, da man ja so gut wie keinen Kontrast hat.
Wurde schon oft diskutiert. Z.B. http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=%F6lmessstab http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=%F6lmessstab http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=%F6lmessstab Beim ersten Ölwechsel füllt man ja nie die volle Ölmenge sofort ein sondern ca. 0,5l-1l weniger (je nach Motor und Ölmenge). Eben weil absaugen nicht so einfach ist wie noch ein bisschen nachfüllen und man ja noch nicht weiß wie gut es leer läuft. Na, nun weißt du das ja auch.
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
20.01.2019, 11:14 | #12 |
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Wenn es der EJ Motor ist (ich weis leider nicht wie es mit den anderen Motoren ist) habe ich vielleicht einen Tipp zum Ablesen am Ölmessstab:
Stehst du VOR der geöffneten Motorhaube... Die Seite mit der Skala von DIR aus gesehen nach VORNE RECHTS drehen... In dieser Lage habe ich bei unserem Cuore L701 (EJ-VE) am wenigsten "geschmiere" am Messstab... Ggf. wenn es schwer ablesbar ist weil die Skala ringsum verschmiert ist den Messstab durch drehen in eine andere Position bringen. Das kann vielleicht helfen eine Lage zu finden wo der Ölstand besser abzulesen ist
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'06 Toyota Prius 2 in Silbergrau '88 G100 GTti MonteCarlo in Rot '07 M301 (von meiner Göttergattin) "Lissy" in Hellblau met. Ex-Fahrzeuge '02 L701 von 2017 - 2019 "YOSHI" in British Racing Green '91 Toyota Carina II 2.0 GLi in Grau |
20.01.2019, 12:54 | #13 |
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Das ist der 1KR-FE wie auch im Cuore L276 und den Drillingen Aygo/C1/107.
Den Ölmeßstab kann man nur in einer Stellung reinschieben. Den älteren EJ gab es nur im Sirion M1, Cuore L7/L251, Move L9 und YRV. Da kann man den Ölstand noch einwandfrei ablesen.
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12.04.2019, 02:53 | #14 |
Benutzer
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... zum überfüllt:
naja, die Angaben waren ja für den K3-VE Motor 1.3 und Du hast den 1.0 |
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