Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Sirion Serie

Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

Umfrageergebnis anzeigen: Seit ihr mit dem Sirion zufrieden?
Ja, voll und ganz 80 68,38%
Ja, wenn ich über die Macken hinwegsehe 33 28,21%
Nein, überhaupt nicht 4 3,42%
Teilnehmer: 117. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 22.09.2020, 22:49   #281
yoschi
Vielposter
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.667
Standard

Beeindruckend , die Daihatsu-Motoren .
Auf Anfrage hatte Dai-Deu einen Gasbetrieb quasi ausgeschlossen wegen möglichen Motorschäden , ich habs trotzdem einfach reinbauen lassen . Und nicht bereut . Mindestens 5 , eher 10 oder gar 15 Tausender Spritkosten weniger . Genaue Zahlen nicht vorhanden , führe keine Bücher .
Gruß!
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2021, 21:10   #282
Jürgen
Benutzer
 
Registriert seit: 15.02.2007
Ort: Österreich
Alter: 57
Beiträge: 45
Standard So, das war mein Daihatsu Sirion!

Hallo liebe Daihatsu Gemeinde,
nach 410 000 Km und 15 Jahren hat das Auto ausgedient (Reparatur lohnt sich nicht mehr). Das neue Auto Suzuki Ignis steht schon in der Garage. Ich wünsche euch alles Gute und gesund bleiben.
Gruß Jürgen
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Sirion ohne Kennzeichen.jpg (41,2 KB, 22x aufgerufen)
Jürgen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2021, 12:57   #283
Runner
Benutzer
 
Benutzerbild von Runner
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Trebbin
Alter: 56
Beiträge: 110
Standard

Hallo Jürgen,
viel Spaß mit dem "Neuen" und alles Gute!

Viele Grüße
__________________
Materia 1.5 Automatik (EZ 12/2010) -
228.122km - bei 143.000 auf LPG umgerüstet -
Spritmonitor.de

Höchster Bestand lt. KBA am 01.01.2013= 4.738; Bestand am 01.01.2023= 3.695


Sirion 1.3 " (EZ 12/2010) - 95.000km -
Runner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2021, 11:12   #284
cooter
Benutzer
 
Benutzerbild von cooter
 
Registriert seit: 21.02.2012
Ort: Ulm
Beiträge: 36
Standard

So, dann noch meine Erfahrungen, teilweise findet man die Themen hier einzeln wieder, deshalb als kompakte Liste von mechanischen Defekten, das Thema Rost spare ich mir.
Auto ist ein 2007er 1.0 mit 108.000km.
- Lenkung hat internes Spiel auf der rechten Seite, Führungshülse aus Kunststoff verschlissen, TÜV relevant. Hülse muss man selber anfertigen oder komplette Lenkung tauschen
- Hinterachslager verschlissen, Ersatz ca. 40€, Ausbau etwas fummelig wegen festgerosteter Schraube, mehr Details im Forum
- Flansch am Krümmerkat abgerostet, entweder Bügel und Platte anschweissen oder neuen KAT (300€, Aus- Einbau in 3h erledigt)
- Kupplung je nach Fahrweise fällig (ca. 500€)
- Klimakomprerssor und Kondensator undicht (das liest man aber kaum), Aus- Einbau kann man selber machen (3h), Kompressor neu 300€ wenn überhaupt verfügbar, Kondensator 100€, Klimasystem muss natürlich vorher in der Werkstatt evakuiert werden.
- Querlenker und Koppelstangen, ca. 100€ beide Seiten, kann man auch selber erledigen (Kugelgelenkabzieher notwendig), ca. 1h pro Seite.
- Wartungsarbeiten, die gerne vernachlässigt werden bei diesem km Stand: Getriebeöl und Kerzen. Auch "einfach" selber zu erledigen, ca. 50€, Iridium Kerzen für den 3 Zyl...1h Arbeitszeit.

Auffällig im Gebrauchtmarkt sind die vielen Fahrzeuge um die 100tkm für 2-2.5k€.
Da sind die meisten der o.g. Dinge noch nicht erledigt, der unbedarfte Käufer merkt keinen Mangel, später dann evtl. der TÜV oder eine gute Werkstatt.
Für jemanden, der gerne selber schraubt und ein paar Werkzeuge hat...kein Problem, die Teilepreise sind ok, in der Werkstatt kommen da locker 2k€ zusammen.

Gruß,
Axel
cooter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2021, 20:08   #285
yoschi
Vielposter
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.667
Standard

Ernüchternd !

Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2021, 23:06   #286
AC234
Vielposter
 
Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 60
Beiträge: 2.757
Standard

JO, ist dem Alter geschuldet. Sah bei unserem BJ 2008 genauso aus, nur sind die Hinterachsbuchsen noch besser. Lenkungshülse kommt demnächst.
Lenkung sollte man ja auch nach spätestens 70.000km abschmieren, meine hat jetzt Schmiernippel bekommen nach Buchsenwechsel.
Kupplung war auch schon hin, zwei der drei Haltebleche der Druckplatte gebrochen. Hängt wohl mit der Häufigkeit der Betätigung zusammen, hatte ich selber noch nie, letztens jedoch bei einem Audi mit 330.000km auch gesehen. War noch die erste Kupplung.
Koppelstangen sind normal, mit den billigen aus China hatte ich jetzt keine Probleme mehr.
Getriebeöl ist klar, ist wohl ein recht einfaches ab Werk drin,war bei unserem nach ca. 90.000km auch fällig.
Kerzen dito, hätten noch funktioniert.
Klima ist auch undicht, bleibt halt so.
Ansonsten war der Lack hin, klar, 12 Jahre nur draußen, das zehrt am Lack ohne jegliche Pflege.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Erfahrungsbericht 60.000 Km mit meinem Sirion 1.3 LPG. celicata40 Treibstoff-Fragen (Auch Biosprit) 1 06.03.2011 14:34
Erfahrungsbericht 30.000 Km mit meinem Sirion 1.3 LPG celicata40 Treibstoff-Fragen (Auch Biosprit) 14 14.12.2009 19:16
Sirion M301 "Tuning" iKARUS Die Sirion Serie 37 31.10.2009 00:38
[M303] Vom Twingo zum Sirion: erste Eindrücke Andrei Die Sirion Serie 8 25.01.2008 19:08
Daihatsu Sirion: Nobler Nachfolger mit patenten Ideen Actimel Die Sirion Serie 5 19.01.2006 09:39


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:34 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS