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11.12.2021, 10:29 | #1 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 10.12.2018
Ort: herzberg
Beiträge: 9
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Suche Gebläse Innenraum J1
Moin Gemeinde!
Meinen Motor fürs Innenraumgebläse hats wohl zerrissen... hat seit einigen Wochen schon geklappert, jetzt ist ganz Ruhe... Ich finde partout keinen im Zubehör, hat jemand so etwas rumliegen? Könnte alternativ von anderen daihatsus einer passen? 2. Frage: Wie kommt man an den Lüfter dran? ist ja sicherlich in den Tiefen des Armaturenbretts versteckt? Grüße, Wolfram |
11.12.2021, 13:43 | #2 |
24/7 Poster
Registriert seit: 06.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 43
Beiträge: 6.930
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Wahrscheinlich ähnlich, wie zum Austausch eines allfälligen Innenraumluftfilters. Man hängt das Hanschuhfach aus, dann sieht man weiter. Zum Ausbau des Lüfters könnte es sogar sein, dass das Amaturenbrett raus müsste.
Was für ein Lüfter da drin ist, weiss ich nicht. Angesichts des Konzernbaukastens bei Daihatsu kanns aber sein, dass diverse Daihatsu und vielleicht sogar Toyota den gleichen Lüfter haben. Ich würde mich dafür an einen Autoverwerter wenden. Ist ja nun gerade bei Daihatsu eher selten kaputt, sollte also gebraucht aufzutreiben sein. Ansonsten bei Emil Frey AG anfragen.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
11.12.2021, 20:11 | #3 |
Vielposter
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.684
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heizungslüfter gebläsemotor
Hallo Superwolf , ich kann nur hoffen , dass Du mit Humor gesegnet bist ! Evt. sogar schwarzem Humor !
Komme soeben von einer feuchtfröhlichen Nachmittagsrunde , und jetzt anschließend mit guter Laune in den Terios-WHB's gewühlt . Überraschung : einen Gebläsemotor-Aus- und Einbau gibt es nicht , die gute Nachricht : wenigstens in einem Schaltplan das Wort " Gebläsemotor" gefunden . Linker Vordersitz ganz zurück , dicke Decke in den Fußraum , auf den Rücken unters A-Brett reinwinden und mit einem Flutstrahler den Motor suchen . Aus den Innenraum- und A-Brett-Zeichnungen der WHB vermute ich einen ähnlichen Aufbau wie im Applause : der Gebläsemotor ist an der Spritzwand verschraubt . Extrem langer 10-ner Maulschlüssel , elastische Dünnfinger und Wut im Bauch , und schon ist der Motor nach zwei/ drei Stunden ausgebaut . Frohes Schaffen ! |
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