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11.09.2022, 15:37
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#31 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln an der Schlei
Alter: 56
Beiträge: 6.123
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Ich hatte Mal einen 1986er Lada 1200s mit DinoL Konservierung. Das erste Rostloch hatte der im Kotflügel nach 4 Jahren und ca. 40000 km auf der Uhr.
Meine Autos bekommen nur noch Fett am Unterboden und in den Hohlräumen.
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi  Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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13.09.2022, 10:19
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#32 |
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Vielposter
 Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 60
Beiträge: 2.758
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Nur hilft das Fett auch nicht immer gegen Korrossion von Innen aus dem Blech. Und da gan es genug Beispiele während des Stahlmangels aufgrund der Olympiade in Peking, das Beplankungsbleche an Türen, Kotflügel etc. also alles, das keine strukturelle Festigkeit brauchte, schnell weggerostet ist.
Sagt also wenig aus über die Qualitäten von Dinol oder anderen Wachsprodukten. Jens |
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