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Alt 18.11.2023, 16:38   #11
timiboy
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Jein - weil an meinem Wagen schon herumgedoktert wurde bei der Montage des vorigen Moduls. Ohne diesen "Problemen" wäre die Montage in 30 Minuten erledigt.

Nicht ganz elegant ist die "Einbausituation" der Diode für vorne beim Scheinwerfer. Ist aber eher mein Hang zum Perfektionismus

Timiboy
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Alt 18.11.2023, 17:35   #12
chris76
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Oh ja, das sieht nach ganz schön Arbeit aus. Musstest du noch irgendwelche Kabel nach vorne in den Motorraum verlegen?
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Alt 19.11.2023, 07:39   #13
yoschi
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Standard Tagfahrlicht automatisch

ohne Fahr-Lichtautomatik hat leider auch eine "Schattenseite" : die/der/das Fahrmensch/-in vergißt dann tagsüber in Tunneln auch das Fahrlicht einzuschalten , also mit Heckbeleuchtung zu fahren , bzw. auch zu stehen ; Stauauffahrunfälle . Erst neulich im Coschützer ( Dresden-Süd ) Tunnel . Gruß !
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Alt 19.11.2023, 22:45   #14
timiboy
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@chris76 Nö, man muß nur vorne am Scheinwerfer eine Diode dazumontieren.

@yoshi Deswegen ist ja die Diodenschaltung - so fährt der Wagen immer mit "vollem" Licht!

Timiboy
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Alt 20.11.2023, 05:47   #15
yoschi
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Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.682
Standard Tagfahrlicht Fahrlicht

sind zwei verschiedene Dinge . Fürs Tagfahrlicht brauchen nur vorn Scheinwerfer (Abblend- oder Tagfahrleuchten , ohne Standlicht ringsrum ) brennen zwecks warnen von Fußgängern usw. , also hinten dunkel ; Sinn ist Stromsparen im Bordnetz . Beim Einführen von TFL ( das war vor dem LED-Zeitalter ) wurde in Schweden der Mehrverbrauch fürs ganztägige Fahren mit Fahrlicht errechnet : große Augen . Deshalb die Erfindung von TFL eben mit sparsamer Tagfahrbeleuchtung .
Fahrlicht ist zwingend Abblend- /Fernlicht plus Standlicht .
Auffahrunfälle mit TFL wegen " hinten dunkel " . Gruß !

Geändert von yoschi (20.11.2023 um 05:49 Uhr)
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Alt 20.11.2023, 09:56   #16
timiboy
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Beiträge: 40
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Das ist mir schon klar - ich wollte immer eine Fahrlicht-Lösung. Sehe selber genug Leute, die mit TFL in der Dämmerung oder gar nachts herumfahren. Bei so Autos wie unseren Terios-en ist FAHRLICHT IMHO die einzig richtige Lösung! Bei modernen Autos mit Licht-Automatik schauts da sicher anders aus. Die Mehrverbrauchsgeschichte können sich die Schweden behalten! Da gibt's andere "Baustellen" zum einsparen.

Timiboy
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