Das L701 Einhorn

[Kevin701]

Ich finds super das mal wieder jemand sich an einen l7 macht und ihn nach seinen vorstellungen umbauen möchte.
Ich finds im gegenzug allerdings sehr respektlos und unverschämt jemanden direkt dafür zu verurteilen weil seine priorität nicht darin liegt sein auto mit 3,5l/100km zu fahren und es so orginal wie möglich zu lassen. Klar, rostvorsorge ist das A und O beim l7, vorallem die hinteren längsträger und federaufnahmen. Ich weiß wovon ich spreche!
Nichts desto trotz bin ich gespannt was da noch kommt. Bilder wären saucool.
Ich habe noch ein import zerone gewindefahrwerk für den l7/kelisa bei intresse.
15“ felgen passen perfekt in den radlauf vom l7, allerdings wirst du ums bördeln nicht drumrum kommen, wenn du breite felgen fahren möchtest. Mit dem 4x100er lochkreis hast du eigentlich eine große auswahl an schönen felgen. JapanRacing in 15“ gibt es meines wissens leider nur ohne gutachten. Ich habe 7x13“ schmidt felgen mit 175/50er eingetragen, könnten aber definitiv größer sein.

Der k3-ve2 motor aus dem sirion sport passt fast plug n‘play in den l7. Auch der 660ccm turbo motor aus dem copen oder der k3-vet aus dem yry gtti passen in den l7. In malaysia sind diese motorumbauten gang und gebe. Habe ich selbst in melakka und in johor baru gesehen. Kann man sich auch beim 24h kei-car rennen in sepang anschauen.
Wie gesagt, bilder wären cool. Bin gespannt was noch kommt!