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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 08.02.2024, 21:15   #1
carmarwin
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Registriert seit: 24.11.2016
Ort: Saarlouis
Beiträge: 60
Standard Kupplungspedal hängt

Hey zusammen, seit ein paar Tagen hängt das Kupplungspedal. Wenn man vom Pedal runter geht fühlt es sich an, als wenn es an einer kleinen Kante hängt. Heute hing es au h etwas fester. Und manchmal ist es auch wieder normal. Jemand ne Idee, was das sein kann?

Danke und VG Mario
carmarwin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2024, 03:45   #2
yoschi
Vielposter
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.684
Standard

Moin , ein möglicher , klassischer Defekt : Kupplungsseilzug .
Wieviel Kilometer auf der Uhr von welchem Siriontyp ? Dieses Wissen erleichert eine Antwort . Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2024, 06:41   #3
carmarwin
Benutzer
 
Registriert seit: 24.11.2016
Ort: Saarlouis
Beiträge: 60
Themenstarter
Standard

Oh Sorry, war gestern so genervt davon dass ich alles vergessen habe. Ist ein 1,3er M3 BJ 2007 mit ca. 135tkm auf der Uhr.
carmarwin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2024, 16:36   #4
Driver_94
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 28.08.2023
Ort: Gelsenkirchen
Beiträge: 14
Standard

Es ist eine mechanische Kupplung, daher würde ich mal deb Zugmechanismus mal mit WD-40 schmieren.
Driver_94 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2024, 18:19   #5
Q_Big
Moderator
 
Benutzerbild von Q_Big
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.306
Standard

Ich würde erstmal schauen ob die Fußmatte im Weg ist.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2024, 22:25   #6
AC234
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Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 60
Beiträge: 2.762
Standard

Wenn schmieren, dann mit Silikonöl oer Spray.
Der Zug hat eine innere Auskleidung aus Kuststoff, die quillt mit dem WD 40 eher an.
Vorne am Kupplungsheben aushängen, auf Defekte prüfen und dann, wenn er gut ist, Dreckabwischen und Silikonöl oder Spray reinlaufen lassen, Zug mehr mals bewegen, umd as Öl einzutragen. Dann geht der wieder.
Zumindestens bei unserem, der ist Bj 2008 mit 215.000km.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2024, 05:21   #7
yoschi
Vielposter
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.684
Standard Kupplungszug schmieren

Moin , vorweg : wenn der K.-zug hakt bzw. ruckartig arbeitet , dann ist er meist defekt sprich einzelne Drähte sind gebrochen und verhaken sich . Eigentlich nur ein Austausch hilft .
Schmieren ( siehe # AC234 ): Fachbetriebe verwenden Spezialfette , aber verraten nicht welche , und die soll es auch nur als Industrieabfüllungen geben ? Außer Silikonschmiere würde ich nur reines Teflonfett / -Spray oder technische Vaseline verwenden , also kunststoffneutrale Mittel , kein WD40 , keinen Rostlöser usw. .
Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
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