Daihatsu Wake LHD Umbau

[JapanAutoInfo]

Im Rahmen meiner Japan Auto Info Facebook-Seite/Gruppe bin ich auf den Importeur "Keicar Surplus PH" in den Philippinen gestoßen.

Dieser baut JDM Kei Car Modelle auf Linkslenker für den philippinischen Markt um - und das macht er richtig gut, wie ich finde.

Hier ein ausführlicher Blick auf das "Tall Wagon" Kei Car von Daihatsu - man könnte es auch als Microvan bezeichnen.

https://youtu.be/J79Cl56HGsE?si=eIwrexg4AsrG3ARp

[25Plus]

Naja... also da wird wohl viel gebastelt. Hinter dem Lenkrad sieht man noch die Airbagabdeckung für den Beifahrer (der mal links saß) und die neue Beifahrerseite sieht ebenso ziemlich provisorisch aus.

Für mich wäre das eher nichts .

Kleinserienhersteller wie Lotus haben oft praktisch symmetrische Innenräume, das spart doch einiges an Werkzeugkosten und die Autos lassen sich recht einfach als Linkslenker oder Rechtslenker ausführen.

Aber wenn das nie vorgesehen war... schwierig.

Mfg Flo

[JapanAutoInfo]

Wenn das stört, kann man sich immer noch den original Rechtslenker holen.

Gerade bei einem Kei Car gibt es da kaum Nachteile. Die Sitzbank ist durchgehend und man kann problemlos vom Fahrer- auf den Beifarhersitz rutschen, oder umgekehrt. Parkhäuser und Drive-in sind damit ganz normal machbar. Einzig das überholen auf einer zweispurigen Landstraße wird schwieriger, wobei man mit 64 PS auch als Linkslenker gut vorplanen müsste.

[Leopold]

Mal ganz abgesehen davon, dass solches Gebastel hier eh keinen Segen vom TÜV erhalten würde