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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
18.09.2024, 10:54 | #101 |
Benutzer
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Themenstarter
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Bilstein hat mir auch Rückmeldung gegeben: die einzige Möglichkeit besteht hier über eine Sonderanfertigung.
Bei KW & ST Suspension das gleiche. Für den Charade gibts nix von der Stange und das was es mal gab, gibt es einfach nicht mehr. Ich schleiche langsam Richtung eBay und Öldruck-Gedöns. Schade, aber wohl besser als gar nix bzw. besser als ein kaputtes Fahrwerk.
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19.09.2024, 02:06 | #102 |
Benutzer
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Die hinteren Öldruckdämpfer für mein Schätzchen gab es Mitte 2021 noch problemlos über den Teilelieferanten meiner Dorfwerkstatt.
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Charade G100 |
19.09.2024, 08:49 | #103 |
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Themenstarter
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Guten Morgen Linnea, Öldruckdämpfer für vorne und hinten gibt es für Frontgetriebene G100 noch heute. Allrad-Fahrwerke kann man vergessen, und selbst wenn man eins aus dem Applause einbaut, dann scheitert es in beiden Fällen am Domlager.
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19.09.2024, 14:20 | #104 |
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Themenstarter
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Weil ich mal wieder keine Zeit aufbringen kann (und schweißen kann ich auch nicht), hat einer meiner Freunde
ein bisschen schweißen geübt und die Bleche anschließend mit Sikaflex abgedichtet (Bild 1). Von unten ist der dreckig und voller Flugrost (Bild 2), ich denke ich werde uns einen Nadel-Entroster spendieren, anschließend die Metallteile mit Rostumwandler behandeln und danach den Unterboden einfetten, einen Kanister Seilfett habe ich ja noch hier. Neuen Unterbodenschutz wollte ich nicht anbringen, oder sagen wir, keinen Unter- bodenschutz auf Basis von Bitumen, da habe ich gehört dass das Zeug Feuchtigkeit bindet, aber da lasse ich mich von den erfahrenen Benutzern hier gerne eines besseren belehren. Ansonsten: Entrosten, Rostumwandler, Lack, Fett, fertig.
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19.09.2024, 20:46 | #105 |
Vielposter
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Über den zweckmäßigen Einatz eines Nadelentrosters würde ich mich vorher schlaumachen : für Blech geeignet ? , kommt der in alle Ecken ?
Bitumen-Unterbodenschutz : nur auf perfekt rostfrei vorbereitete Flächen , sonst murkst es drunter lustig weiter . Bitumen nimmt Feuchtigkeit auf ? Das sollte eher ein Biertisch-Gerücht sein . Gruß ! |
19.09.2024, 21:16 | #106 |
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Themenstarter
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Guten Abend yoschi, danke. Ansonsten schrubbe ich mir den Rost mit einer Drahtbürste tief ins Metall
Bitumen kommt mir gar nicht unters Auto, dafür nach allen Schweißarbeiten Seilfett. Damit warte ich aber bis zum Schluss, nicht dass ich den eingefetteten Daihatsu beim schweißen in Flammen aufgehen lasse; das gibt sicherlich Unmut bei den Hallen-Kollegen. Gute Nacht!
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