Motortausch L276 - Daihatsu-Forum.de

Wobberty · 09.09.2018, 20:41

Hallo zusammen,

Geht Motortausch beim L276 ohne Hebebühne ? Anders gefragt, geht Motor nach oben raus ?

Und ist das im Werkstatthandbuch gut beschrieben, oder kennt jemand eine andere (bessere) Anleitung ?

Habe nämlich zwei L276. Beim einen ist der Motor mechanisch am Ende (Ölverbrauch, kaum Kompression/Leistung, 200.000km) den anderen hat am Wochende der Unfalltod ereilt. Reparieren scheint sich nicht zu lohnen.

Jetzt eben die Idee, aus zwei mach eins.

Gruß Peter

Japansaege · 11.09.2018, 20:28

Mach doch mal die schürze vorne ab, dann siehste mehr.
Demnächst kommt mir nen tausch beim 251 unter, da ham wer auch erstmal geschaut, bei dem geht der untere Querträger ab, dann wird der Motor schon nach vorne rausgehen. Wagenheber muss reichen ;-)

Tobias

07.10.2018, 22:59

Hi Peter,

hattest mal früher was gesagt ich habe meinen ja erst getauscht.
in der Nähe von Feuchtwangen - also nicht allzu weit von dir weg

Ja den Motor kannst nach vorne ausbauen - kurz dazu
Frontschürze weg
Scheinwerfer raus
Querverstrebungen vorne raus
Obere und untere Schrauben vom Hilfrahmen weg (also das Ding wo der Kühler ist)
Kühler raus

Und noch ein paar kleine Dinge.

Wen du gut im Futter bist ist es auch möglich den alleine raus zu heben, also nach vorne.

Einbau sind 2 Mann Pflicht. Wie gesagt wen du mehr Infos brauchts melde dich einfach per PN. Bin über Oktober öfters in Rothenburg bei einem Freund oben.

Also nochmal kurz:

nach oben blöd, besser nach vorne mit abgebauter Front.
Hab es ohne Handbuch gemacht. Einzig der Anlasser ist echt ein Gefrimmel ab zu bauen.

ChristianD · Heute, 14:03

Hallo,
Ich stehe vor,dem Problem, dass ich einen L276 mit 2 Jahren TÜV und guter Karosse habe,allerdings der Motor raucht und die Ventile kleckern, er hat 200tkm gelaufen.
Die Cuore Vertragshändler sagen, es,lohnt sich nicht beim Motor das Ventilspiel einzustellen, der Motor ist kaputt. Ich habe einen weiteren Cuore,mit gebrochener Hinterachse, dessen Motor läuft, dieser hat 180tkm runter.
Lohnt es sich den,Motor zu tauschen bzw. wieviel Zeit würde es kosten, den kaputten auszubauen und den guten aus dem anderen,Fahrzeug ebenfalls und in das andere Fahrzeug wieder einzubauen?
Ich habe Mechaniker an der Hand, die,das machen könnten.

yoschi · Heute, 19:24

Hallo , diese Fragen kann nicht einmal die KI der neuesten Generation beantworten ; z.B. mit wieviel Euronen schlägt denn eine Stunde der Dir bekannten Mechaniker ins Kontor ? Und wieviel tausender Kilometer pro Jahr wird denn der L276 gefahren ? Wie steht es um die Haushaltkasse zwecks Beschaffung eines Neuwagens ?

Zum Motorschaden :
Motor raucht ? Falsches Motoröl reingekippt ? Was kleckert ? Die Ventile ?

Zum Motorwechsel : der Einsatz eines Motorhebekranes ist besser gegenüber der Hilfe von selbst 10 Mechanikern . Gruß !

09.09.2018, 20:41	#1
Wobberty Benutzer Registriert seit: 10.04.2013 Ort: Hersbruck Alter: 56 Beiträge: 146	Motortausch L276 Hallo zusammen, Geht Motortausch beim L276 ohne Hebebühne ? Anders gefragt, geht Motor nach oben raus ? Und ist das im Werkstatthandbuch gut beschrieben, oder kennt jemand eine andere (bessere) Anleitung ? Habe nämlich zwei L276. Beim einen ist der Motor mechanisch am Ende (Ölverbrauch, kaum Kompression/Leistung, 200.000km) den anderen hat am Wochende der Unfalltod ereilt. Reparieren scheint sich nicht zu lohnen. Jetzt eben die Idee, aus zwei mach eins. Gruß Peter

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11.09.2018, 20:28	#2
Japansaege Neuer Benutzer Registriert seit: 10.08.2018 Ort: Da-DI Beiträge: 6	Mach doch mal die schürze vorne ab, dann siehste mehr. Demnächst kommt mir nen tausch beim 251 unter, da ham wer auch erstmal geschaut, bei dem geht der untere Querträger ab, dann wird der Motor schon nach vorne rausgehen. Wagenheber muss reichen ;-) Tobias

07.10.2018, 22:59	#3
1.Cuore Gast Beiträge: n/a	Hi Peter, hattest mal früher was gesagt ich habe meinen ja erst getauscht. in der Nähe von Feuchtwangen - also nicht allzu weit von dir weg Ja den Motor kannst nach vorne ausbauen - kurz dazu Frontschürze weg Scheinwerfer raus Querverstrebungen vorne raus Obere und untere Schrauben vom Hilfrahmen weg (also das Ding wo der Kühler ist) Kühler raus Und noch ein paar kleine Dinge. Wen du gut im Futter bist ist es auch möglich den alleine raus zu heben, also nach vorne. Einbau sind 2 Mann Pflicht. Wie gesagt wen du mehr Infos brauchts melde dich einfach per PN. Bin über Oktober öfters in Rothenburg bei einem Freund oben. Also nochmal kurz: nach oben blöd, besser nach vorne mit abgebauter Front. Hab es ohne Handbuch gemacht. Einzig der Anlasser ist echt ein Gefrimmel ab zu bauen.

Heute, 14:03	#4
ChristianD Neuer Benutzer Registriert seit: 06.08.2024 Ort: Detmold Beiträge: 1	Hallo, Ich stehe vor,dem Problem, dass ich einen L276 mit 2 Jahren TÜV und guter Karosse habe,allerdings der Motor raucht und die Ventile kleckern, er hat 200tkm gelaufen. Die Cuore Vertragshändler sagen, es,lohnt sich nicht beim Motor das Ventilspiel einzustellen, der Motor ist kaputt. Ich habe einen weiteren Cuore,mit gebrochener Hinterachse, dessen Motor läuft, dieser hat 180tkm runter. Lohnt es sich den,Motor zu tauschen bzw. wieviel Zeit würde es kosten, den kaputten auszubauen und den guten aus dem anderen,Fahrzeug ebenfalls und in das andere Fahrzeug wieder einzubauen? Ich habe Mechaniker an der Hand, die,das machen könnten.

Heute, 19:24	#5
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.618	Hallo , diese Fragen kann nicht einmal die KI der neuesten Generation beantworten ; z.B. mit wieviel Euronen schlägt denn eine Stunde der Dir bekannten Mechaniker ins Kontor ? Und wieviel tausender Kilometer pro Jahr wird denn der L276 gefahren ? Wie steht es um die Haushaltkasse zwecks Beschaffung eines Neuwagens ? Zum Motorschaden : Motor raucht ? Falsches Motoröl reingekippt ? Was kleckert ? Die Ventile ? Zum Motorwechsel : der Einsatz eines Motorhebekranes ist besser gegenüber der Hilfe von selbst 10 Mechanikern . Gruß !