Tausch Bremsankerblech hinten - Daihatsu-Forum.de

mac.det · Gestern, 20:50

Hallo.
Eine Frage in die Runde. Ich wollte mein hinteres Ankerblech tauschen.
Wie bekomme ich das Radlager hinten ab?
Mit dem Schlaghammer?
Gruss
Det

AC234 · Heute, 08:22

Mit dem Schlagabzieher die Radnabe herausziehen, dann geht es ab.
Die Radbremszylinder sind komplett aus Alu, unbedingt behalten, die gammeln nie fest. Unser europäischer Ersatz ist aus Stahlguß mit dem üblichen Rostbefall.
Achtung, die M6er Schrauben reißen gerde ab.
Das Radlager sitzt aber sehr fest in der Achse, daher beide Seiten miteinander mit einer Stange fest verbinden, um die Gefahr des Verbiegens der Achse zu reduzieren. Mein Vorschlag dazu. Und vermutlich gleich ein neues Radlager einsetzen, denn ob das Alte die Schläge unbeschadet übersteht ist fraglich.
Soweit meine Gedanke dazu, denn ich muß Rdalager tauschen.
Geht es nur ums verrostete Blech, das nocht funktioniert, dann dranlassen, entrosten und neu lackieren.
Jens

mac.det · Heute, 12:30

Hallo. Danke für deine Antwort.
Was meinst du mit einer Stange verbinden?
Wo sollte die befestigt werden?
Ja, es geht nur ums Blech. Ist wirklich nicht mehr das schönste...
Gruss Det

Gestern, 20:50	#1
mac.det Neuer Benutzer Registriert seit: 04.11.2015 Ort: Trier Beiträge: 22	Tausch Bremsankerblech hinten Hallo. Eine Frage in die Runde. Ich wollte mein hinteres Ankerblech tauschen. Wie bekomme ich das Radlager hinten ab? Mit dem Schlaghammer? Gruss Det

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Heute, 08:22	#2
AC234 Vielposter Registriert seit: 30.12.2008 Ort: Aulendorf Alter: 60 Beiträge: 2.750	Mit dem Schlagabzieher die Radnabe herausziehen, dann geht es ab. Die Radbremszylinder sind komplett aus Alu, unbedingt behalten, die gammeln nie fest. Unser europäischer Ersatz ist aus Stahlguß mit dem üblichen Rostbefall. Achtung, die M6er Schrauben reißen gerde ab. Das Radlager sitzt aber sehr fest in der Achse, daher beide Seiten miteinander mit einer Stange fest verbinden, um die Gefahr des Verbiegens der Achse zu reduzieren. Mein Vorschlag dazu. Und vermutlich gleich ein neues Radlager einsetzen, denn ob das Alte die Schläge unbeschadet übersteht ist fraglich. Soweit meine Gedanke dazu, denn ich muß Rdalager tauschen. Geht es nur ums verrostete Blech, das nocht funktioniert, dann dranlassen, entrosten und neu lackieren. Jens

Heute, 12:30	#3
mac.det Neuer Benutzer Registriert seit: 04.11.2015 Ort: Trier Beiträge: 22 Themenstarter	Hallo. Danke für deine Antwort. Was meinst du mit einer Stange verbinden? Wo sollte die befestigt werden? Ja, es geht nur ums Blech. Ist wirklich nicht mehr das schönste... Gruss Det