Charade Allrad - ein Projekt

[Leopold]

Ja, wahr nicht die beste Idee das Auto zu kaufen. Ich hoffe, dass ich mit dem noch warm werde.

Aber ich hab 4 Meter Gipsbinde, bisschen Tüdeldraht und ne Tüte Leere Dosen, das schnippel
ich mir zurecht, tüdel das da so drum und gut is.

[yoschi]

Moin , falls ich im WHB den richtigen Motor erwischt habe : Singlepoint-Einspritzung . Die Zündkerzenbilder und mein "Viertelwissen" sagen mir : unbedingt alle 4 Düsen auf Einspritzmenge , Sprühbild und Nachtropfen kontrolliieren . Im Autogas-Forum sind auch Düsen-Reinigungsmöglichkeiten beschrieben . Gruß !

[Leopold]

Moin yoschi, der richtige Motor wäre HC-E, ist aber das gleiche Gelumpe wie der HD-E, aber der Block ist 8,1mm
flacher, dementsprechend 16,2mm weniger Hub und knapp 300ccm weniger Hubraum.

Bezüglich der Düsen: dann baue ich lieber meinen zweiten Satz Düsen aus dem Motor aus der schon so lange steht,
lasse die einmal Prüfen und ggf. reinigen, dann einmal durchtauschen. Ansonsten findet sich bestimmt eine Möglichkeit
die eingebauten Düsen irgendwie zu prüfen, ohne den Motorraum in Sprit ersaufen zu lassen.

[Schimboone]

Die Düsen sind bescheiden zu messen, die müssen ausgebaut werden und sitzen dann nicht mehr richtig auf dem Rail. Zur ordentlichen Bestimmung brauchst du auf jeden Fall einen Benzindruckmesser.

Ich würde als erstes mal die Kompression messen.Ist einfach gemacht und man hat sofort eine Richtung. Die Düsen halte ich auch für eher unwahrscheinlich,die speziellen haben ein recht großen Querschnitt und verkoken nicht so leicht.

[Leopold]

Hallo Daniel, die Kompression liegt irgendwo zwischen 8,5-10bar, Sollwert lt. WHB 14bar, Verschleißgrenze 10,5bar