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Die Trevis Serie Alles über die Trevis Serie

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Alt 23.04.2024, 09:27   #11
yoschi
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Moin , ein "abgelöster" Bremsbelag macht vielfach Geräusche beim Ziehen der Handbremse .
Ferndiagnosen sind Kaffeesatzleserei , im Kaffeesatz sehe ich eher "Seil ist kaputt" , deshalb Beiträge zum Seilwechsel im Forum suchen und gleich Seile beschaffen . Gruß!
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Alt 27.10.2024, 11:51   #12
gato311
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Da bei unserem Cuore L251 aus 4/04 mit ABS zieht bei um 145000 km links die Handbremse nicht mehr genug. Isolierung vom Handbremskabel war etwas beschädigt und von mir schon geflickt, Kabel ist aber nicht gerissen.

Ende vom Lied.
Beläge links praktisch ganz weg, rechts auch fast, obwohl rechts die Handbremse noch voll greift.

Da hier im Forum die Bremse offen in der Variante noch nicht gezeigt wurde (die im Forum schon gezeigte vom L276 ohne ESP ist marginal anders), hier mal nen Foto.
Die Trommel geht mit recht kleinen M6 Schrauben ab, wo man schon vorsichtig sein muss und viel hämmern und Geduld haben sollte.



Geändert von gato311 (27.10.2024 um 11:57 Uhr)
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Alt 27.10.2024, 19:38   #13
yoschi
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Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.666
Standard Schrauben zum Abziehen

-erstens möglichst hochfeste , wie mindestens 8.8 verwenden und
-zweitens vorn leicht konisch anschleifen ; weil bei notwendigen hohen Kräften der erste/ zweite Gewindegang an der Schraubenspitze breitgepresst wird und das dann beim Schraubenrausdrehen der Gewindebohrung in der Trommel nicht gut bekommt . Auch bissel Fett vorher an die Schraubengewinde und an die Spitze sind von Vorteil . Gruß !
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Alt Gestern, 23:47   #14
Adu
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Registriert seit: 25.03.2022
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Beiträge: 80
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Moin, bei meinem Materia habe ich nach dem Kauf die Bremsen komplett neu verbaut. Wenn da etwas nicht stimmt, dann Komplett alle Teile neu verbauen. Von Flickschusterei halte ich nichts. Wenn die Kolben noch dicht sind dann die Dinger so belassen. Die Bremsbacken, die Trommeln und die Halte und Rückzugsfedern wechseln. Wenn die Preise wie beim Materia sind, dann bist Du mit 150,- € (Brembo) dabei. Um die Rückzugsfedern einzubauen brauchst Du eine extra Zange. Dafür ersparst Du dir die beschriebenen Arbeiten wie an den Belägen zu feilen und die Radien der Trommel und Beläge passen. Vor dem Zusammenbau solltest Du die Bremstrommeln reinigen und Lackieren damit der Rost nicht gleich zuschlägt. Adu
__________________
Materia, MuZ Skorpion, XS 400
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Alt Gestern, 23:50   #15
Adu
Benutzer
 
Registriert seit: 25.03.2022
Ort: Haldensleben
Beiträge: 80
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Nachtrag, so wie es auf dem Bild aussieht, gibt es keine Haltefeder.
__________________
Materia, MuZ Skorpion, XS 400
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