Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die YRV Serie

Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

Umfrageergebnis anzeigen: Wie bezeichnest du die Karosserieform des YRV?
Mini-Van 12 63,16%
Micro-van 6 31,58%
Kleinwagen 1 5,26%
Kombi 0 0%
Limousine 0 0%
Teilnehmer: 19. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 20.01.2004, 23:14   #31
TOM
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

@ Rainer. Bin heute im YRV probegesessen. Fahren wollte ich meinem Händler nicht antun. Es hat hefitg geschneit und die Neuwagen haben Sommerreifen.
Der YRV gefällt mir auch sehr gut. Allerdings bin ich erschrocken, wie wenig man vom Fahrersitz aus von der Motorhaube sieht. Ich denke, meine Frau hätte da ein ernstes Problem.
Ich würde den YRV als Kompaktwagen bezeichnen.
  Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2004, 23:32   #32
Rainer
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Stimmt Tom, man sieht tatsächlich beim YRV nicht wo die Motorhaube aufhört, gleiches gilt eigentlich auch für das Heck beim einparken.

Ich weiß aber nicht woran es liegt dass ich wirklich NOCH NIE vorne oder hinten "kontakt" hatte mit einem anderen Auto beim einparken. Du weißt instinktiv WO dein YRV aufhört du mußt es nicht sehen, ich kann es schwer beschreiben. Am besten du machst mal ne probefahrt, dann weißt du was ich meine. Wenn ich da an mein "hin und wieder Firmenfahzeug" denke.... wuiii, da siehst du zwar wo das ding in etwa aufhört, aber trotzdem hast du wahnsinnig schnell "kontakt" mit dem vorderen Auto aufgenommen, schneller als die lieb ist.... (Skoda Oktavia Kombi)
  Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2004, 00:11   #33
CuoreMP376
Vielposter
 
Benutzerbild von CuoreMP376
 
Registriert seit: 16.10.2003
Ort: Ehningen
Alter: 47
Beiträge: 2.494
Standard

Zitat:
Zitat von TOM
[...] Allerdings bin ich erschrocken, wie wenig man vom Fahrersitz aus von der Motorhaube sieht. Ich denke, meine Frau hätte da ein ernstes Problem. [...]
Zitat:
Zitat von TOM
[...] Bei dem Preis nehm ich aber lieben einen neuen kleineren. Von Gebrauchten hab ich erst mal die Nase voll (L201). Ich werd das Sondermodell L251 nehmen.
Hmm, beim L251 siehst du aber von der Schnauze auch nix!!!! Ist ja eigentlich bei allen (neueren) DAIs (und alle Cuore) so!!!
Aber Rainer kann ich nicht ganz zustimmen. Beim Cuore weiß man hinten, wo Schluß ist, und da auch der YRV hinten so steil ist, sollte das auch bei dem kein Problem sein! Hindernis anpeilen, Unterkante Fenster anpeilen, 10cm zugeben :arrow: PASST!!!!

Gruß Martin
__________________
Vectra Caravan
Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!!
Astra F 71PS:_ 10/2008 VERKAUFT!! NUR noch L251!!
CuoreMP376 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2004, 19:45   #34
benrocky
Vielposter
 
Benutzerbild von benrocky
 
Registriert seit: 27.01.2003
Ort: Bornheim (Rheinl.)
Alter: 44
Beiträge: 3.169
Standard

Hi,

muss Martin recht geben, dass man beim neuen Cuore die Schnauze vorne nicht sieht. Aber man siehts oder besser weiß einfach, wo Schluß ist. Beim L701 konnte man vorne die Schnauze sehen; meiner Meinung liegts daran, dass die gerader nach vorne geht (und ein wenig länger ist, als beim L251).

Schöne Grüße
Thomas
benrocky ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Modellgeschichte/Unterschiede beim YRV Rainer Die YRV Serie 26 03.12.2018 20:23
wie lange hast du deinen YRV schon? Rainer Die YRV Serie 12 18.03.2010 23:36
Beratung Gebrauchtkauf YRV monstermania Die YRV Serie 7 04.11.2008 19:53
Check YRV am Montag Rainer Die YRV Serie 17 08.05.2007 19:12


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:24 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS