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25.01.2006, 13:14 | #91 |
Benutzer
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Beiträge: 462
Themenstarter
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@benrocky: Ja, das stimmt wohl. Da waren es auch schon 2000 €. Obwohl der alte Terios wesentlich einfacher war, als der alte Sirion. Aber das ging irgendwie gerade noch... Schließlich war der alte Terios auch wesentlich unempfindlicher.
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25.01.2006, 13:27 | #92 |
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unsichtbare qualtität, chrashtests, entwicklungskosten.
das ist das was beim auto so teuer ist, die einen herstellungkosten liegen geschätzt bei 6-7 tausend euro, wenn überhaupt. und daihatsu will an dem wagen wahrscheinlich auch noch etwas verdienen.
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25.01.2006, 16:18 | #93 |
Admin
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Der Terios ist wesentlich größer als ein Sirion 4WD.
Du kannst doch auch keinen 1er BMW mit nem 3er BMW vergleichen. In meinen AUgen versuchst du hier Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Greetings Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"
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25.01.2006, 18:02 | #94 | |
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Zitat:
Wieso soll ein neues SUV-Fahrzeug bitte empfindlicher sein als der Vorgänger? Schöne Grüße Thomas |
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25.01.2006, 19:31 | #95 |
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Naja mehr Technik mehr empfindlichkeit.
Gerade deshalb würde ich wenn ich mir Ihn kaufe, nie ins Gelände.....
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Wer später bremst, ist länger schnell! |
25.01.2006, 19:57 | #96 |
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Ok es ist kein Feroza oder Rocky, aber geländetauglich ist der schon sag ich mal so. Und Dai wird den schon so sicher gebaut haben, dass die Technik und Teile entweder unempfindlich sind oder aber hat diese gut geschützt.
Hab auch noch nix von besonderen Problemen mit nem RAV4 von Toyota gehört und der hat so "Spielzeug" und Technik garantiert auch drin. Schöne Grüße Thomas |
28.01.2006, 17:14 | #97 |
Benutzer
Registriert seit: 07.01.2004
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Beiträge: 107
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Noch mehr info:
Der neue Terios wird in drei Ausstattungsvarianten erhältlich sein. Und zwar als
zusätzlich ab TOP, ab 20.790,00 €:
zusätzlich ab TOP S, ab 21.990,00 €:
Optionspreise:
Technische Eckdaten:
Alle Preisangaben und Ausstattungsmerkmale unverbindlich, technische Änderungen vorbehalten. Grüss, Val
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DAIHATSU - Maximum dream on the minimum body. |
29.01.2006, 06:15 | #98 | |
Benutzer
Registriert seit: 09.01.2005
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Alter: 47
Beiträge: 439
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Zitat:
Wenn ich als zB Das Auto bei eingelegter Sperre auf eine Hebebühne hochnehme und am linken Rad drehe, dreht sich das rechte synchron mit. Das ganze gibt auf schwierigem Untergrund ein gewaltiges Plus an Traktion. Gibt ja mittlerweile im Fahrtwind von ESP auch "elektronische" Sperren welche aber bei weiten nicht so efektiv sind. Werden meist eher als Verkausargument aufgeführt. Für echte offroader ist eine elektronische Sperre wie Weihwasser für den Teufel =). |
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30.01.2006, 19:45 | #99 |
Gast
Beiträge: n/a
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Neuer Terios
Noch ne Frage:
weiss jemand mehr über den 1.5l-Motor im neuen Terios? Leistungsdaten sind ja schon bekannt, aber automotorsport 1/2006 sagt im ersten Fahrbericht, das Aggregat wäre zäh und kraftlos (Vielleicht liegt das ja auch daran, das die sonst nur 300PS-Audis ind BMWs testen) Danke für Infos Be-Go |
31.01.2006, 10:16 | #100 |
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Registriert seit: 25.12.2002
Ort: Lampertheim
Alter: 45
Beiträge: 2.523
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der 1.5 ist brandneu.
bisher hat den noch keiner aus dem forum gefahren. das klagen über den lahmen motor hab ich schon mehrfach gelesen. es wurde vermutet das es sich noch um einen schlecht abgestimmtes vorserienmodell handelt.
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