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Daihatsu beendet Engagement in Europa Alle Informationen zum Rückzug von Daihatsu aus Europa

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Alt 21.02.2011, 19:37   #101
Alex1992
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Lächeln

Hallo,

wenn es keine daihatsu mehr gibt,kann man die doch immer noch importieren lassen,das kostet zwar viel Geld,aber das wäre mir es echt wert,schon seit ich klein bin fahre ich schon bei meinem vater und onkel mit und beide haben einen daihatsu:)
Jetzt hab ich auch endlich einen und bin stolz wie harri:)

Wenn man wirklich keine Daihatsu's mehr fahren kann würde ich mir wahrscheinlich irgendeinen mitsubishi kaufen:)

Grüße Alex:)
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Alt 22.02.2011, 07:44   #102
da83num
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Audi ist doch auch ganz schön

__________________________________________________
Gesegnet sein jene, die nichts zu sagen haben und trotzdem den Mund halten! *
(* Zitat von Oscar Wilde)
Aufgrund der Rechtschreibreform leidet der Author an einer umfassenden Verwirrung. Daher sind Fehler zu entschuldigen
Schau doch mal vorbei: www.meingutscheincode.de http://hosting.t-online.de
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Alt 22.02.2011, 08:01   #103
Spartaner
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Beiträge: 603
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Audi ist doch auch ganz schön?

Naja, der einzige schöne Audi war der A2 (3L). Der wird aber schon viel länger nicht mehr hergestellt, als es bald keine Daihatsus mehr gibt ;-)
Der Verbrauch war echt nicht schlecht, aber gegenüber einem Cuore dennoch nicht wirtschaftlich, wenn man nicht mehr als 400 Tkm vor hat damit zu fahren (und dabei nichts kaputt geht).

Gruß Michael
__________________
alt Cuore L501 , seit 2009 neu Cuore L276
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Alt 22.02.2011, 09:30   #104
nordwind32
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Standard Audi? Nicht mal geschenkt!

Nen Badewannen-Einheitsdesign-Audi möchte ich nicht mal geschenkt fahren müssen! Die haben noch nie Autos gebaut, die mich ansprechen - überhaupt gar nicht.

Der neue Nissan Micra mit CVT klingt auch ganz vielversprechend, ebenso der Toyota Verso-S.
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Alt 22.02.2011, 10:44   #105
Didi
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Nen Passat 32b Syncro mit Fünfzylinder ... mit Kaltlaufregler und LPG, damits zumindest ein wenig vernünftig bleibt
__________________
~ihr seid doch alla fäddich~
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Alt 22.02.2011, 15:28   #106
K3-VET
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Aber erst auf LPG umrüsten und dann auf Euro2. Dann sparst du dir das Abgasgutachten für die LPG-Anlage.
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
K3-VET ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2011, 10:43   #107
Didi
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Ahh. Danke für den Tipp
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~ihr seid doch alla fäddich~
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Alt 28.02.2011, 15:14   #108
Duke2k
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Verdammte Axt, mein Sirion M101 (1.3 Sport, Facelift) ist nun schon 8 Jahre alt und hat ca. 120.000 km auf der Uhr.
Läuft aber wie'n Uhrwerk. Den gebe ich wohl erst her, wenn es heißt "bis dass der TÜV euch scheidet"... :-D

Zu einem möglichen Nachfolger fällt mir nix ein... der Suzuki Swift fährt sich grottig (zumindest in der bretthart gefederten 125PS-Version, bei der ich dachte, nur die könnte annähernd den Spass bringen, den ich mit meinem Sirion hab') und irgendwelches VW-Polo-Geraffel oder gar Italiener oder Franzosen kommen mir nicht vor die Tür.

Gruß,
D2k

P.S. Duke2k - Markentreue seit 1996 - Nur echt mit dem großen D!
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Alt 28.02.2011, 16:01   #109
Duke2k
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Beiträge: 110
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Leider habe ich erst heute von der Aktionsfahrt nach Tönisvorst gelesen, die heute stattfindet. Sonst hätte sich heute mindestens ein silbergrauer Sirion Sport M101 dort ebenfalls eingefunden.
Was haltet ihr von Direktimport, z. B. hier:
http://www.batfa.com/newcar-daihatsuboon.htm ?
Einen Rechtslenker bekommt man ja auch zugelassen, bei Vorhandensein eines COC-Papiers auch ohne TÜV-Vorführung. Die Scheinwerfer müssten dann wohl nur auf Rechtsverkehr umgestellt werden.
Aber was red' ich, das wäre eh erst in hoffentlich vielen Jahren der Fall...

Gruß,
D2k
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Daihatsu - IS IT LOVE?
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Alt 01.03.2011, 15:41   #110
onkelfritz
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Registriert seit: 05.07.2009
Ort: reutlingen
Beiträge: 74
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Top-Kandidat für die Nachfolge meines 2009er-Sirion (irgendwann mal) ist der neue Nissan Micra:

http://www.zeit.de/auto/2010-09/nissan-micra

Vom Design her endlich mal wieder ein Auto mit einer schlichten, gradlinigen Linienführung! Sieht dem 300er Sirion sogar sehr ännlich wie ich finde. Abgesehen von der häßlichen dritten Bremsleuchte (die gehört einfach unauffällig hinter die Heckscheibe!) ist das Design nahezu perfekt.
Das Auto hat im Auto-Motor-Sport-Test ziemlich gut abgeschnitten (was auch immer man darauf geben mag).
Schade, dass das Auto deutlich länger ist als ein Sirion (bei wohl kaum besseren Platzverhältnissen). Lieferbar sind Benziner mit 80 oder 98 ps. Hoffentlich kammt da noch was Kräftigeres nach!
__________________
Sirion 1.3 M301, schwarz, EZ 9/2009; 6,3 bis 7,1 l/100km
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