Endlich hab ich auch nen G10.. - Seite 11 - Daihatsu-Forum.de

30.03.2011, 10:55

In manchen dingen scheint der Deutsche TÜV echt übergenau zu sein.

Ich mein wenn der Pluspol beim G10 (dass ist der der weiter weg ist von der Karosserie) mit etwas in berührung kommen kann, dann ist da sowieso was komplett falsch gelaufen...

Ich habs nochmal markiert wo Plus und wo Minus ist beim G10

30.03.2011, 11:05

Aber moment mal, wieso meldest du ihn nicht gleich mit einem H-Kennzeichen an? Alt genug ist er ja definitiv!

roman1111 · 30.03.2011, 16:49

Erstzulassung 02.1981, Bj laut Daihatsu Juni 1980. Also keine Chance das zu umgehen. Generell wäre es möglich, müsste beim Senat beantragt werden, aber ich glaube das kann DAUERN. Ist aber jetzt auch nicht das Riesenproblem. Bekommt er halt die Gurte (Bohrungen sind ja vorhanden) und gut is. Und für den Pol würde es auch Klebeband tun, Hauptsache abgedeckt. Ansonste scheint mein DaDa eine Selbstheilung zu haben, hat heute nicht geruckelt, und die Öldrucklampe ging auch, ok, ein mal und dann wieder nicht.
H Kennzeichen ist klar, unter dem mache ich das nicht..,-)
LG Roman

roman1111 · 01.04.2011, 21:01

Musste heute einen herben Rückschlag verdauen. Habe die Gurte eingebaut, mein Kumpel hat geschweisst. Dann wieder zum TÜV. Für ne "normale" Zulassung reichts, fürn H leider nicht. Wegen lumpiger 2-3 Rostblasen an der Türunterseite, der (noch) nicht lackierten Schweissstelle, welche noch mal nachgepunktet werden muß. (70 % minimum). Was hier für Ratten mit nem H rumfahren, und ich bekomms wegen solcher Kleinigkeiten nicht, unglaublich. Übernächste Woche wird dann lackiert, dann ein neuer Anlauf. Gruß von einem der grad pappesatt is..

Rotzi · 01.04.2011, 21:04

Das schaffst du auch noch !!!

01.04.2011, 21:06

Also DAS ist echt übertrieben!

Anderorts werden Benz'e mit stärkerem Motor aus den Nach-nachfolger mit H-Kennzeichen bestückt aber bei Patina ist schluß?? Alter....

Das kanns ja wohl aber nicht sein, oder? :(

Ist das wirklich so rechtens????

roman1111 · 01.04.2011, 21:36

Die sitzen eben am längeren Hebel. Und immer dergleiche Spruch: "Mein Name steht drunter, wenn ne Kontrolle kommt verliere ich meine Zulassung". Ich denke wenn das H erstmal steht kann man den Wagen verkommen lassen, dann interessiert es keinen mehr. Wer soll das verstehen..

Yin · 02.04.2011, 00:20

Versuch es doch mal bei nem anderen Prüfer . . . hilft auch manchmal.

roman1111 · 16.04.2011, 15:22

So, Ziel ENDLICH erreicht, siehe Bilder!

Mal sehen wem eine bestimmte Kleinigkeit auffällt die mir aber sehr wichtig war.

Frog1971 · 16.04.2011, 17:14

Schön Schön Schön.
Dann kannst ja endlich mal Dada ausführen und ihm seine neue Welt zeigen

01.04.2011, 21:04	#105
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 60 Beiträge: 4.663	Das schaffst du auch noch !!! __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km

02.04.2011, 00:20	#108
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 44 Beiträge: 2.080	Versuch es doch mal bei nem anderen Prüfer . . . hilft auch manchmal. __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

16.04.2011, 17:14	#110
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Schön Schön Schön. Dann kannst ja endlich mal Dada ausführen und ihm seine neue Welt zeigen __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

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30.03.2011, 11:05	#102
Rainer Gast Beiträge: n/a	Aber moment mal, wieso meldest du ihn nicht gleich mit einem H-Kennzeichen an? Alt genug ist er ja definitiv!

30.03.2011, 16:49	#103
roman1111 Benutzer Registriert seit: 18.01.2003 Ort: Berlin Alter: 56 Beiträge: 444 Themenstarter	Erstzulassung 02.1981, Bj laut Daihatsu Juni 1980. Also keine Chance das zu umgehen. Generell wäre es möglich, müsste beim Senat beantragt werden, aber ich glaube das kann DAUERN. Ist aber jetzt auch nicht das Riesenproblem. Bekommt er halt die Gurte (Bohrungen sind ja vorhanden) und gut is. Und für den Pol würde es auch Klebeband tun, Hauptsache abgedeckt. Ansonste scheint mein DaDa eine Selbstheilung zu haben, hat heute nicht geruckelt, und die Öldrucklampe ging auch, ok, ein mal und dann wieder nicht. H Kennzeichen ist klar, unter dem mache ich das nicht..,-) LG Roman

01.04.2011, 21:06	#106
Rainer Gast Beiträge: n/a	Also DAS ist echt übertrieben! Anderorts werden Benz'e mit stärkerem Motor aus den Nach-nachfolger mit H-Kennzeichen bestückt aber bei Patina ist schluß?? Alter.... Das kanns ja wohl aber nicht sein, oder? :( Ist das wirklich so rechtens????

01.04.2011, 21:36	#107
roman1111 Benutzer Registriert seit: 18.01.2003 Ort: Berlin Alter: 56 Beiträge: 444 Themenstarter	Die sitzen eben am längeren Hebel. Und immer dergleiche Spruch: "Mein Name steht drunter, wenn ne Kontrolle kommt verliere ich meine Zulassung". Ich denke wenn das H erstmal steht kann man den Wagen verkommen lassen, dann interessiert es keinen mehr. Wer soll das verstehen..