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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 18.10.2013, 14:52   #101
Charly77
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ach die haube wird extra angehoben? man gibt dafür geld aus damit es so ist? und ich dachte das ist ein schlecht reparierter unfallschaden.
na da muss ich mal wieder fast to furios gucken ob da die autos auch so unterwegs sind.
Charly77 ist offline  
Alt 18.10.2013, 14:57   #102
Kevin701
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Jaaa das ist mit absicht so! Wie gesagt: über sinn/unsinn lässt sich streiten! Du musst auch kein geld dafür ausgeben wenn es dir nicht gefällt
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Low'n'Slow
Kevin701 ist offline  
Alt 18.10.2013, 15:37   #103
dierek
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Ich finde es cool, das mal jemand den Mut hat solche Spielereinen am L7 einzubauen.
Das Projekt interessiert mich immer mehr, bin sehr gespannt was noch kommen wird, und was irgendwann mal ein TÜV Prüfer dazu sagt. (Dazu hätte ich dann gerne ein Video )
dierek ist offline  
Alt 18.10.2013, 17:05   #104
Charly77
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ich weiss schon was die polizei dazu sagt: scharfe kante, verletzungsgefahr. man kann dann darüber streiten. aber die herrn in grün haben dann die hosen an.
Charly77 ist offline  
Alt 18.10.2013, 17:35   #105
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Im Winter wird das sogar sinnvoll . . . nie wieder eine zugefrohrene Frontscheibe :-D
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Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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Alt 18.10.2013, 18:24   #106
redlion
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  • L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km
  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
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Alt 18.10.2013, 19:15   #107
Lady Cuore
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Hood Riser ist im dem Fall doch nur, das "Neudeutsche" Wort für aufgestellte Motorhauben, wie es sie schon spätestens in den 60er Jahren bei luftgekühlten VW´s oder NSU Prinz TT gab.
Die Erfindung macht technisch sicherlich Sinn, ob nun bei einen (noch) 56 PS starken Cuore, darf jeder nach Geschmack entscheiden. Fakt ist das auch heute noch biedere NSU Prinz auf TT Optik getrimmt werden.... ebenfalls mit "Hood Risers"... macht dann ja auch keinen Sinn, oder?
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Alt 18.10.2013, 19:22   #108
redlion
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Zitat:
Zitat von Lady Cuore Beitrag anzeigen
Hood Riser ist im dem Fall doch nur, das "Neudeutsche" Wort für aufgestellte Motorhauben, wie es sie schon spätestens in den 60er Jahren bei luftgekühlten VW´s oder NSU Prinz TT gab.
Ja, bei luftgekühlten Motoren kann das durchaus Sinn machen. In Brasilien haben viele Käfer statt einer Motorhaube einen Drahtkäfig, bei der Hitze dort ist das auch sinnvoll.
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redlion ist offline  
Alt 18.10.2013, 21:02   #109
Kevin701
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Vielen dank dierek! :)
Der tüv ist mir wie schon mal geschrieben jetzt erst mal egal! Ich wills einfach mal gemacht haben!

Achso, und wenns in deutschland 30 grad hat ergibt das keinen sinn oder wie?!

@yin: ja das habe ich mir nach dem einbau auch gedacht

Ich finde es ehrlich gesagt ziemlich lächerlich, dass sobald jemand was "außergewöhnliches" an seinem auto macht und es anderen nicht gefällt, nicht orginal ist und es eigentlich nur anderen zeigen möchte, um sich eventuell inspirationen oder ideen zu holen, hier gleich an den pranger gestellt wird!
Mir ist es egal!! :)
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Juicy Rides

Low'n'Slow
Kevin701 ist offline  
Alt 18.10.2013, 21:19   #110
dierek
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Genau so, in diesem Sinne, mach weiter so.
Ich bleib bei meiner Meinung, schön das es mal jemand macht.
dierek ist offline  
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