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Alt 17.08.2015, 16:15   #111
nordwind32
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Erst FF dann PF.

Ich würde erst die Hohlräume und dann den Unterboden machen. Sonst ist die Gefahr sich die Frisur zu versauen doppelt so groß.
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Alt 17.08.2015, 16:49   #112
Robert74
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Hehe ich bin Rockabilly und habe eh immer Pomade drin.
Dankeschön!
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Alt 17.08.2015, 21:16   #113
Rotzi
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Ich fang immer innen an.
Den Innenraum mach ich alle 2 Jahre.
Mit Sitze und Teppich usw. raus.
Alles wo man von Außen rankommt mache ich auch jedes Jahr.
Für eine Erstkonservierung würde ich Heute
bestimmt 30 Sprühdosen Fluid nehmen.
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--147.773 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
199 225 Km

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Alt 27.08.2015, 20:03   #114
Robert74
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@Nordwind :
Wieviele Liter Permafilm sollte ich für den l7 Unterboden einrechnen?
Muss das wie der Fluid Film aufgefrischt werden?
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Alt 27.08.2015, 22:04   #115
nordwind32
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Gepinselt reichte bei mir ne Dose.
Mit Kompressor sind schnell 2 versprüht.

PF wird mit FF aufgefrischt.
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Alt 07.09.2015, 08:58   #116
nordwind32
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Standard FLUID Day

Für alle die sich selbst nicht mit Fett unter ihren Daihatsu trauen (obwohl es bei einem Daihatsu doch so einfach ist):

Es gibt auch einen FLUID Day

"Seit 2004 veranstalten wir den FLUID Day und bieten Ihnen dort die Möglichkeit der Konservierung der Hohlräume, Unterböden und Radkästen von Oldtimern, Youngtimern und Alltagsfahrzeugen an."

Vielleicht ja auch in eurer Nähe...
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Alt 07.09.2015, 21:44   #117
redlion
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Wo hier alle immer so schlecht über den Rost reden, hier mal die nützliche Seite der Korrosion
...für wen es interessiert.
__________________
Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
  • L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km
  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
  • L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km
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Alt 08.09.2015, 09:17   #118
exar
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Rostvorsorge also bald auch vom Onkel Doktor!
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Alt 08.09.2015, 10:31   #119
Wobberty
Benutzer
 
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Ort: Hersbruck
Alter: 56
Beiträge: 148
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Zitat:
Zitat von redlion Beitrag anzeigen
Wo hier alle immer so schlecht über den Rost reden
Rost ist lebensnotwendig:

Der Sauerstoff gelangt durch die Atmung ins Blut. Auf dem Weg der roten Blutkörperchen durch die Lunge lagert sich jeweils ein Sauerstoffmolekül an ein Eisenatom der Hämgruppe an. Ein vollbeladenes rotes Blutkörperchen kann bis zu einer Milliarde Sauerstoffmoleküle transportieren.

Gruß Peter
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Alt 28.11.2015, 02:50   #120
DasMini
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Registriert seit: 22.09.2015
Ort: Norden
Beiträge: 63
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Also jetzt nochmal für Anfänger :)

Ich kauf mir Fluidfilm.

Bereite das Auto wie vor? Waschanlage vorher oder Drucksprüher? Irgendwas abmontieren? (bitte echt für Anfänger )

Dann sprüh ich das mit den Sonden in die Hohlräume. In welche? In die Türen (Stopfen für die Kabel) und Schweller (ich hoff das ergibt sich wie man da ran kommt) hab ich schon kapiert, sonst noch wo?
Schweller von außen hab ich hier gelesen, bis wo genau sprüht ihr da? Doch nicht richtig auf den Lack? Oder doch?

Dann sprüh ich es in die Radkästen. Sind da auch noch wo Hohlräume?

Dann sprüh ich den Unterboden. Kann ich echt das ganze Auto von unten einsprühen? Irgendwer hat gesagt das Zeug ist brennbar. In meiner Betriebsanleitung steht, nix Brennbares aufn Auspuff und so, weil der im laufenden Betrieb heiß wird. Also sprühen oder nicht sprühen?

Noch wo hin?

Lese hier von innen sprühen auch manche... muss das und wenn ja, wohin?

Wieviele Dosen brauch ich für den L501? Ich müsste die langsam mal bestellen, die Auffahrrampen kommen bald in Urlaub zu mir :)

Und... "obenrum" mach ich was, damits nicht rostet?

Fragen über Fragen.
DasMini ist offline   Mit Zitat antworten
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