Mein Projekt : L80 ein wenig tunen - Seite 12 - Daihatsu-Forum.de

27.07.2005, 20:58

Hut ab vor deiner Arbeit Mike!

mike.hodel · 27.07.2005, 21:03

Oh

, vielen Dank !!

Hier im Forum leistet doch jeder Grosses, indem er Daihatsu fährt !!
Auch ein Lob an Dich, lieber Bernhardt !! Ich hab nämlich von Turbolader- Motoren keinen Blassen, im Gegensatz zu Dir

LG

Mike

Racemove · 28.07.2005, 08:55

du kannst dich doch an deinem verbliebenden ed-10 motor am turboumbau versuchen!

mike.hodel · 28.07.2005, 22:07

Hallo Racemove

Nein, das mache ich nicht :!: Es soll ja Alles im Rahmen bleiben. Schliesslich will ich den L80 auch noch lange lange.... geniessen dürfen können :wink:
Ausserdem hab ich keine Lust, Aerger mit den Bullen zu bekommen .
Der Motor soll noch lange halten . Für schweizer Verhältnisse ( 120 kmh ), reicht das zur Genüge !

LG

Mike

mike.hodel · 18.09.2005, 14:12

Mike hatte wieder mal Bastelstunde

Q_Big · 18.09.2005, 16:56

Meiner geht aber bis 10.000U/Min

Schimboone · 18.09.2005, 22:00

Naja,da hätte es aber auch eine schönere Lösung geben können-mal davon abgesehen das das Ding schlichtweg wie aufgepappt ausschaut
Zum beispiel an die A-Säule :

Ausserdem passt die Beleuchgtung überhaupt nicht zum Rest der Instrumente

mike.hodel · 18.09.2005, 22:45

Die schönere Lösung wäre definitiv der Tacho mit DZM gewesen, den es damals im Sonderzubehör gegeben hatte

Nur ist da absolut gar nix mehr zu bekommen !!!

Noch nen bulligeren Klotz auf die Armatur zu stellen, kommt für mich nicht in Frage !! Schon gar nicht an die A-Säule . Das ist für mich ne Sichtbehinderung zur Seite, resp. in Kurven . Ich mag auch die breiten A-Säulen an den neueren Autos nicht, da man in seiner Sicht leicht eingeschränkt ist ! Hier musste halt die Sicht, der Sicherheit den Vorrang lassen .

Die Bel. ist halt Plasma. Mir gefällts so und es ist zweckmässig .

Grüsse

Mike

RMTech · 18.09.2005, 23:01

häää???

wo hast du sie nun platziert???

mike.hodel · 18.09.2005, 23:12

Schön genau in der Mitte über dem Tacho -Armaturenbrett . Quasi in der mitte über dem Lenkrad . Wie beim neuen Sirion so ungefähr

27.07.2005, 21:03	#112
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 46 Beiträge: 5.154 Themenstarter	Oh , vielen Dank !! Hier im Forum leistet doch jeder Grosses, indem er Daihatsu fährt !! Auch ein Lob an Dich, lieber Bernhardt !! Ich hab nämlich von Turbolader- Motoren keinen Blassen, im Gegensatz zu Dir LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

28.07.2005, 08:55	#113
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 45 Beiträge: 2.523	du kannst dich doch an deinem verbliebenden ed-10 motor am turboumbau versuchen! __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

28.07.2005, 22:07	#114
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 46 Beiträge: 5.154 Themenstarter	Hallo Racemove Nein, das mache ich nicht :!: Es soll ja Alles im Rahmen bleiben. Schliesslich will ich den L80 auch noch lange lange.... geniessen dürfen können :wink: Ausserdem hab ich keine Lust, Aerger mit den Bullen zu bekommen . Der Motor soll noch lange halten . Für schweizer Verhältnisse ( 120 kmh ), reicht das zur Genüge ! LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

18.09.2005, 22:00	#117
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 45 Beiträge: 4.111	Naja,da hätte es aber auch eine schönere Lösung geben können-mal davon abgesehen das das Ding schlichtweg wie aufgepappt ausschaut Zum beispiel an die A-Säule : Ausserdem passt die Beleuchgtung überhaupt nicht zum Rest der Instrumente __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

18.09.2005, 22:45	#118
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 46 Beiträge: 5.154 Themenstarter	Die schönere Lösung wäre definitiv der Tacho mit DZM gewesen, den es damals im Sonderzubehör gegeben hatte Nur ist da absolut gar nix mehr zu bekommen !!! Noch nen bulligeren Klotz auf die Armatur zu stellen, kommt für mich nicht in Frage !! Schon gar nicht an die A-Säule . Das ist für mich ne Sichtbehinderung zur Seite, resp. in Kurven . Ich mag auch die breiten A-Säulen an den neueren Autos nicht, da man in seiner Sicht leicht eingeschränkt ist ! Hier musste halt die Sicht, der Sicherheit den Vorrang lassen . Die Bel. ist halt Plasma. Mir gefällts so und es ist zweckmässig . Grüsse Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

27.07.2005, 20:58	#111
BernhardGTti Gast Beiträge: n/a	Hut ab vor deiner Arbeit Mike!

18.09.2005, 16:56	#116
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.298	Meiner geht aber bis 10.000U/Min

18.09.2005, 23:01	#119
RMTech Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2003 Ort: Kloten Zürich Alter: 54 Beiträge: 743	häää??? wo hast du sie nun platziert???

18.09.2005, 23:12	#120
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 46 Beiträge: 5.154 Themenstarter	Schön genau in der Mitte über dem Tacho -Armaturenbrett . Quasi in der mitte über dem Lenkrad . Wie beim neuen Sirion so ungefähr __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

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