20.09.2007, 13:26 | #131 |
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Sooo, der Verbrauch hat sich bei 6L eingependelt,- nahezu fast egal wie ich fahre.
Der Ölverbrauch ist spürbar zurückgegangen,- etwa 0.1-0.2l auf 1000 km. Ich finds dennoch ärgerlich.
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30.09.2007, 04:42 | #132 |
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Und weiter gehts mit den Berichten!
Diesmal ein kleiner ERückschritt :( Nachdem ja alles verdächtig perfekt "lief", haben wir heute mit Roman nochmal drauf angestoßen und offen gesagt: "super wie alles läuft!!". Naja, dann bin ich 35km nach Hause gedüst und an der Tanke noch ein Bier gekauft. Wieder drin im Auto hatte ich die Flüssigkeiten gecheckt und war zufrieden. Öl fast voll, Kühlwasser voll und kein ölliges Getriebe. Also rein ins Auto und den Zündschlüssel gedreht. Auto sprang an, belehrte mich aber umgehend mit den Tüken der Elektronik!!! Denn er ging 1 Sekunde später wieder aus... Jaaa und jetzt freut sich der Mike Ein Vergaser ruckelt zwar, fährt dafür aber fast immer :( Naja, die Wegfahrsperre streikt. Vielmehr streikt sie nicht, sie funktioniert einfach nur zu gut!! Sie sperrt nämlich auch mich zum Wegfahren.... Nun, Auto in die nächste Parkbucht geschoben und zu Fuß nach Hause, war ja nur 5 Minuten entfernt. Irgendwo hat sich von unserer Umbauaktion doch ein Kabel gelöst, für die Fahrt war es egal, denn da hatte die Wegfahrsperre schon freigegeben und ich hätte 10000km fahren können, ein Neustart dagegen war blöd... Vorher drüber gesprochen das die Elektrkik top arbeitet, 2 Stunden später eines Besseren belehrt... Und die Moral von der Geschichte? MURPHY IST EIN ARSCH!!!! Und das kommt in meine Signatur... Edit: Was mich so sicher macht das es die WFS ist: Der Wagen startet, geht aber eine Sekunde später aus. Danach startet er nichtmehr. Wenn man den Zündschlüssel abzieht und es danach nochmal probiert, startet er allerdings wieder für eine Sekunde. Außerdem wäre ich im Falle eines anderes Defektes schon eher liegengeblieben und nicht erst beim Neustart des Fahrzeugs (Denn nur im Startfall werden die Codes der WFS verglichen).
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! Geändert von Q_Big (30.09.2007 um 05:05 Uhr) |
30.09.2007, 10:24 | #133 |
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Ich kann mich daran erinnern das mich mal jemand gefragt hat warum in den G10 nicht auf kontaktlose Zündung und Einspritzung umgebaut habe. JETZT weiß ich wieder warum...
Nein sorry Dennis, das ist echt scheiße ich kann dich voll und ganz verstehen und deinen ärger erst Recht.... Aus erfahrung, es wird alles besser. Bei mir war es auch so ein auf und ab Gefühl der gleich zu beginn mit einem kapitalem Motorschaden getoppt ist. Du schaffst das Dennis!! Lass dich nicht zuviel ärgern |
30.09.2007, 10:36 | #134 |
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Naja Rainer mit der Wegfahrsperre hattest du ja auch schon zu kämpfen.
Ich hoffe es ist nur eine Kleinigkeit und vorallem hoffe ich, das es nicht am Schlüssel liegt !!!!!!! Manu |
30.09.2007, 10:45 | #135 |
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Och Mennoh , lieber Dennis
Aergere Dich nicht !! Ich habe auch den ganzen L80 Vergaser vergebens zerlegt, dabei war nur der Benzinfilter dicht ............................. Mein L80 ruckelt nun gar kein bisschen mehr . Du wirst Dein Problem auch noch in den Griff bekommen, bestimmt !! Scheiss Elektronik LG Mike
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30.09.2007, 17:46 | #136 |
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Sooo, das Problem ist keines mit der Verkabelung, sondern ein schöner Wassereinbruch ins Steuergerät der Wegfahrsperre...
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30.09.2007, 18:16 | #137 |
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Sieht aber reperabel aus.
Das ganze schön mit nem glasfaserstift reinigen, mit spiritus abwaschen und mit siegellack wieder versiegeln. ggf die drei ICs auslöten und unter den ICs reinigen. Sollte in 2-3 Stunden zu schaffen sein
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30.09.2007, 18:59 | #138 |
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Und leise sag ich "scheiße", denn es beginnt das Muffensausen....
Habs erstmal mit Bremsenreiniger enfettet und gerreinigt, gründlich trockengelegt und nochmal probiert. Geht net. Weiteres schlechtes Zeichen: Die Sicherung "Engine Nr 3" war durch. Werds jetzt nochmal gründlich reinigen. Steuergerät gibt übrigens brav den Fehlercode Nr 81 aus,- Wegfahrsperre Edit: Schaden mehr oder weniger vernichtend. Alle 3 IC1s haben mehr oder weniger verbrannte Beinchen, welche teilweise sogar fehlen. An der Unterseite sieht man, das die IC´q sich an den betroffenen Stellen mehr oder weniger selbst ausgelötet haben...
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30.09.2007, 19:01 | #139 |
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wie konnte da Wasser rein kommen??
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30.09.2007, 19:20 | #140 |
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Hallo lieber Dennis
Und leise sage ich Sch...... Na hoffentlich wirst Du die Wassereinbruchstelle finden und den Wegfahrsperrenschaden beheben können. Wünsch Dir viel Glück und drücke die Daumen !!! LG Mike
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