HEIß! HEIß! HEIß! hilfe, probs mit kühlsystem

Hallo Q-Big,

es gibt sogenannte "Linksdreher" im Handel (manche sagen auch "Schraubenausdreher"). Die laufen Spitz zu (sind Konisch), und haben ein relativ grobes Linksgewinde. Das Gewinde hat Scharfe flanken, so das es sich ins Material reinfrisst. Brauchst du nur wie eine Schraube die linksgewinde hat, ins Material reindrehen. So dreht sich das Werkzeug fest, und gleichzeitig abgebrochene Schrauben (die müssen vorher erst angebohrt bzw. durchgebohrt werden), oder eben Röhrchen, wie in deinem fall, wieder los.
Musste mal bei euch im Werkzeugladen schauen, es gibt die Dinger in den verschiedensten Größen und Durchmessern.

So sehen die aus:
Das ist ein Bild, so wie man die im Baumarkt für schleuderpreise bekommt. Bessere Qualität bekommt man im Werkzeugladen (und auch noch mehr Größen)

Gruß
Sadik

Edit: vorher am abgebrochenen teil ordentlich Rostlöser einsprühen, und mindestens 1 Stunde einwirken lassen. Je länger es einwirkt, umso einfacher bekommst du das Röhrchen wieder raus.(aber das wirste ja wohl wissen ;-)). Vor allem aber auch, weil die Baumarktdinger relativ schnell abbrechen. So ein Set wie auf dem Foto, kostet ca. 5 Teuro

[gonzoe08154711]

Hallo allerseits,
seit meinem Letzen Beitrag hier, ist eine Weile ins Land gegangen, auch an meinem Kühler hinterließ die Zeit ihre Spuren, so das er nun weitläufig Zahnlos ist. Da ich gerne mal wieder mit 160Km/h über die Piste fahren würde, muss ein neuer her. Der Schrotti meiner Wahl hat aber nur L80 Kühler, L201 hat er nicht. Nun ja, Q_Big hat den L80 ja passend bekommen, wenn ich das richtig gelesen habe.

Meine Frage dazu wäre, was für Winkel man da braucht und ob der Kühlerdeckel etc. soweit passen. Es gibt ja für den L201 wohl zwei verschiedene Kühlerdeckel. Ich bin soweit, mir zur not auch nen neuen L201 Kühler zu kaufen, aber wenn der L80 onehin besser ist würde ich doch lieber gleich den holen, da ich oft auf der Autobahn unterwegs bin und es sicherlich nicht schadet, wenn die Anzeige etwas weiter unter dem Strich bleibt.

mfg

Daniel

[Q_Big]

Hmmmm, also was für ein Kühler das war, weiß ich im Endefeffekt nicht genau. Er war als "L80 Kühler" verkauft, jedoch habe ich so einen im L501 mal gesehen und auch das es eine Automatikversion ist, war nicht auszuschließen.
Schau dir mal die Befestigung unten an, laut Mike gibt es da Unterschiede. Ansonsten würde ich einfach mal genau schauen und messen, kannst ja beides vergleichen. Denn anschließen kann man den ja schon, befestigen ist die Sache

[gonzoe08154711]

Ok danke soweit, also muss ich schauen, das die untere befestigung die selbe ist wie im L201 und dann halt irgendwie oben festschrauben. Na ja, dann muss ich mir mal die Teile beim Schrotti anschauen. Die sind da recht gut sortiert, zumindest wuste der am Telefon sofort das sie keinen L201 rumliegen hatten (na ja, zumindest hat ers am Baujahr festgemacht).

[mike.hodel]

Hallo Ihr Coolen

Wenn man die Kühler vom L80 zum L201 vergleicht so gibt es da schon Unterschiede mit den Befetigungen :

Der L80-Kühler wird oben direkt in die Rückseite des Haubenschlossträgers geschraubt und nicht mit Laschen von Oben wie beim L201

Der L80 -Kühler hat unten einen Haltebügel und nicht einen Dorn, wie der L201

Man müsste also was basteln


LG

Mike

[gonzoe08154711]

OK, also wenn das dann tatsächlich L80 iger Kühler sind, dann wird die Sache wohl doch etwas komplizierter. Na ja man wird sehen. Auch wenn ich zufällig ein Schweißgerät in der Garage stehen habe, wird es dann wohl doch eher ein originaler. Aber man weis na nie, villeicht habe ich ja Glück und erwische einen, der zumindest mal von unten her passt. Besten dank auch Mike.

[mike.hodel]

Hallo

Oben dürfte das Thema mit 2 Löcher Bohren und Unten einer Schraube o.Ä gegessen sein.
Aber gebastelt ist es halt schon

LG

Mike

[Q_Big]

Also der Schlossträger meines L201 hatte sogar schon Löcher für beide Varianten
Aber gebastelt ists echt :(

[mike.hodel]

Hallo Leute

Mir ist Gestern beim Ausschlachten eines 92er L201, wieder was aufgefallen.
Das Wapurad ist leicht grösser, als beim L80 (Warum nicht kleiner ?? = schneller drehend= bessere Kühlung )
Oben sind die Kühlerbefestigungen gleich gewesen wie beim L80, unten jedoch unterschiedlich.

LG

Mike

[baschdl]

Moin,
ich bin schon vor etwas längerer Zeit auf dieses Forum aufmerksam geworden, aber jetzt wurde es nötig mich hier mal zu melden.
Wir haben einen L501 Lemon Edition, waren damit am WE von Hannover aus auf einer Hochzeit kurz vor Ulm. Am Freitag hatte ich noch Kühlwasser nachgefüllt, heute war der Tank fast leer, an den Ampeln stieg Dampf auf: der Kühler ist hin!
Was kostet so ein Kühler in etwa, bekommt man die auch gut vom Gebrauchthändler und...


...worauf muß man beim Einbau achten?

Dank und gruß

Baschdl