Probleme mit Ölvberbrauch Cuore L 701

[Dieselpapst]

Sehr schöner "Ölqualitätsrechner" :

Links den Verzeichnisbaum öffnen und die gewünschten Ölqualitäten aussuchen und vergleichen .

http://sas-origin.onstreammedia.com/.../PC/index.html

Btw:
Links unten, "Piston Deposit" beziffert die Kolbensauberkeit , Sludge= Schlamm .

Nehmt mal bswp. ein SJ oder ein ACEA Öl aus 2002 und vergleicht es mit der aktuellen Mercedes Norm 229.5

Dann kommt der "AHA-Effekt" zum Thema Kolbenringe und Cuore .


Gruß, Heiko

[Roter Zwerg]

Hallo zusammen.
Hier mal ein Zwischenbericht nach insgesamt 15000 gefahrenen KM seit dem Kolbenringwechsel:
Bei jeweils ca. 7000 Km einen Ölwechsel mit vorausgehender Spülung durchgeführt.
Seit ca. 2000 Km macht er mir typische Anzeichen von defekten Ventilschaftdichtungen. D.h. beim Gas geben nach einer Bergabpassage kommt eine gewaltige Qualmwolke.
Ich denke, ich werde um eine weitere Reparatur nicht herum kommen.Aber anschließend wird der Kleine im Frühjahr verkauft und dafür ein kurzstreckentauglicheres Fahrzeug für meine Frau angeschafft.
Grüße
Markus

[Rotzi]

Nicht gut!
Wäre Klasse wenn du uns auf dem Laufenden hältst.

[Rafi-501-HH]

Würd mich nicht wundern wenn du deine Schaftdichtungen mit den Spülungen gekillt hast.

[Roter Zwerg]

Zitat von Rafi-501-HH

Würd mich nicht wundern wenn du deine Schaftdichtungen mit den Spülungen gekillt hast.

Mit einer Spülung? Dann müsste der Wagen von Dieselpapst das Öl ohne Benzin verbrennen.
Außerdem sind diese Mittel auf die Verträglichkeit der Dichtungen getestet.
Weiter bestehen die VSD aus FPM. Bevor die wegen der Spülung undicht werden, lassen die Dichtringe aus NBR die Suppe durch. Das ist nicht der Fall.
Grüße
Markus

[Roter Zwerg]

So. Jetzt war ich so weit, den Kleinen zu verkaufen.
Es hat sich auch ein Käufer gefunden, allerdings bestand er auf eine neu HU/AU.
HU war kein Problem, aber die AU macht dicke Probleme.
Neue Lambdasonde hat auch nichts gebracht (Die alte war definitif kaput).
Aber die AU schafft er immer noch nicht. Weder beim GTÜ noch in einer freien Werke. Die haben mir gesagt, daß jetzt sogar das AU Gerät spinnt, da der Motor eine "Pampe" aus dem Auspuff lasse. Eine Mischung aus Wasserdampf, Öl und sonstigen Abgasen.
Jetzt weiß ich icht mehr weiter. Was soll ich tun?
Bin um jeden Rat dankbar.
Deprimierte Grüße
Markus

[Dieselpapst]

Zitat von Rafi-501-HH

Würd mich nicht wundern wenn du deine Schaftdichtungen mit den Spülungen gekillt hast.

Stuss ....

KEINER hier hat so intensiv gespült wie ich. 7x auf den letzten 45Tkm ?
So in der Art.

Komischerweise bin ich einer der wenigen Glücklichen dessen L7 Motor (bei 125.000km) einen völlig normalen (nämlich nicht vorhandenen!) Ölverbrauch hat.

Nur ein Blinder sieht keinen Zusammenhang. Nur ein Depp spricht den Spülungen eine Wirkung ab.

Wenn ihr meint ihr müsst die Böcke auseinander reißen und dann auch nur halb revidieren anstatt komplett, bitte, wenns schee macht.......

@ Markus

Was tun :

Wenn du schon die Ringe gemacht hast, was ja nicht wenig Arbeit ist, wo liegt das Problem dann die Schäfte zu erneuern, das ist doch, verglichen mit den Ringen, echt Pipifax .
Sollten es (erneut) die Ringe und nicht die Schäfte sein, hmm, verzockt würde ich mal sagen.

Meine Empfelung wäre ein neuer Motor, solltest du ansatzweise die Vermutung haben dass du irgendwas an den Ringen falsch gemacht hast .
Herr Gott, wo ist das Problem sich für 250-300,- einen ganz jungen neuen Motor zu besorgen ?
Anständig (!!) spülen und nie Ärger.
Bevor ich Wochen in der Garage verbringe, mir das Kreuz verdehe und womöglich noch Murks schraube gehe ich doch lieber diesen Weg .

Im Beitrag 42 bestätigst du die Wirksamkeit der Spülung übrigends:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=26405&page=5

Das war einmalig, ich bin schon bei der ca. 7. Spülung und lasse sie tlw. 300km einwirken (Maukner Spülung) ,

[Roter Zwerg]

Hallo Heiko.
Schau mal Beitrag 49 an.
Als ich die Ringe erneuert hatte, habe ich gleich die Schaftdichtungen mit gemacht.
Es waren ja auch einige tausend Km keine Probleme aufgetaucht.
Ich hatte auch beim letzten Ölwechsel mit einer Spülung gearbeitet, nur trat dann keine Besserung auf.
Ich werd auf jeden Fall kein weiteres Geld in den Wagen stecken. Warum sollte ich den Motor tauschen bei einem Auto mit Hagelschaden (wirtschaftl. Totalschaden). Das magst Du jetzt nicht gewusst haben. Kein Problem.
Trotzdem danke für Deine Tips ind Hilfen, die Du mir in den letzten Monaten gegeben hast.

Vielen Dank auch allen anderen, die mir bei meinen Problemen mit dem Dai geholfen haben.

Grüße
Markus

[bigmcmurph]

Zitat von Dieselpapst

Komischerweise bin ich einer der wenigen Glücklichen dessen L7 Motor (bei 125.000km) einen völlig normalen (nämlich nicht vorhandenen!) Ölverbrauch hat.

Nur ein Blinder sieht keinen Zusammenhang. Nur ein Depp spricht den Spülungen eine Wirkung ab.

Fakt ist aber, dass du es schlichtweg nicht beweisen kannst, dass es einen
direkten Zusammenhang zwischen Ölverbrauch und Spülungen gibt.
Dass ist deine, rein subjektive Meinung dazu.

Mein erster L7 hatte (ohne Spülung, geschweigeden einen Ölwechsel) auch
keinen messbaren Ölverbrauch gehabt.

Und genauso kann es sein, dass du einfach Glück hast mit dem Ölverbrauch
und die Spülungen völlig wirkungslos sind. Das ist theoretisch nämlich auch
mögich und genauso wenig belegbar.

Also halte dich bitte mit solchen Anfeindungen ala "Depp" oder "Blinder"
zurück, solange es um Dinge geht, bei denen die Sachlage so steht wie sie steht.

Greetings
Stephan

[Dieselpapst]

Zitat von bigmcmurph

Und genauso kann es sein, dass du einfach Glück hast mit dem Ölverbrauch
und die Spülungen völlig wirkungslos sind.

Dann hat wohl Allah oder der Heilige Geist das Öl während den Spülungen geschwärzt ?

Nochmals: Blind ist jemand der diese Schwärzung optisch nicht wahrnimmt und ein Depp ist jemand
der denkt dass die während einer Schlammspülung aufgetretene Schwärzung des Öles vom Heiligen Geist stammt .

Die Zusammenhänge zwischen der Verwendung einer Chemiekalie und der BEWIESENEN Wirkung bekomme ich schon gebacken.

Aber wenn DU sagst das alles "Glück" ist und es keine Zusammenhänge gibt dann wird es schon stimmen. Warum gibt es denn hier eigentlich "Help-FAQ" wenn alles "Glück" ist ?