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Young- und Oldtimerbereich Hier könnt ihr eure antiken Schätze vorstellen

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Alt 11.05.2011, 00:54   #141
nordwind32
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Ja, das war mir klar, dass der Bus keine Wertanlage ist.
Aber muss er ja auch nicht.
Er soll und wird Spass bringen.
In Natura lässt er nur wenige kalt, Mädels finde ihn meist süß, Typen fragen nach Daten, fast niemand zeigt keine Regung. Bin mal gespannt, was außerhalb der Werkstätten so passiert.

Mit TÜV und Anmeldung komm ich auf mehr als das Doppelte an Kosten.

Wie konnte das bloß passieren?

Aber immerhin wird das Nachfolgemodell überhaupt bei Classis-Data dotiert.
Zustand 2 ist bei mir mit ner Rolllackierung aber auch eher unwahrscheinlich.
War aber unwahrscheinlich viel günstiger
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Alt 11.05.2011, 08:31   #142
Schimboone
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Ich drücke dir mal die Daumen das die Nachprüfung klappt !
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 11.05.2011, 11:36   #143
nordwind32
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Mein Boschdienst hat mir soeben das Bestehen der TÜV-Nachprüfung bestätigt


Morgen früh dann anmelden.

P.S.:
Hat sich der große Zeiger der Uhr eigentlich schon immer sooo langsam bewegt?
Und der Kleine erst!
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Alt 11.05.2011, 12:38   #144
mv4
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Gratulation von mir!!! hast du jetzt neue Radbremszylinder drin?...nun kommt das Finetunning ...wenn man dann mal damit fährt fällt einen ein was man noch so ändern muss
__________________
ciao mario

Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX

mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch...


früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia


Eppur si muove
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Alt 11.05.2011, 12:55   #145
Rainer
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HEYYYYYYYYYYYYYYYYYY gratuliere!!

Was machst du morgen ? Ich muß mich morgen vormittag UNBEDINGT mit dir unterhalten via MSN oder Chat! *ggggggggg* Oder hast du da etwa keine zeit zum chatten? *ggg*

VIIIIIIIIIIIIIIIIEL spass mit dem kleinen :)
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Alt 11.05.2011, 14:16   #146
nordwind32
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Morgen es wird eng! Abends vielleicht.
Ich säch nur Finetuning: AHK mit Steckdose anbauen, Lautsprecher links, Radio festtüddeln, Bremstrommel vorn rechts rot streichen, RainEx auf die Scheiben, die schöneren (und längeren) Wischerarme montieren und passende Wischer besorgen, noch nicht behandelte Hohlräume mit FluidFilm fluten, 82Grad Thermostat mit Dichtung besorgen (ist noch ein 88er drin), Heckklappe nachjustieren...

Aber erstmal ne ausgiebige Runde drehen und auch ein paar Vollbremsungen an geeigneter verkehrsarmer Stelle probieren. Ich will ja immer alles im Griff haben und wissen wie mein(e) Auto(s) wann reagieren.
Fotos und nen Video wollt ihr auch noch haben...

3 RBZ sind neu, einer (Vorderachse links hinten) hat nur ein neues Innenleben bekommen, Bremsbeläge vorn und hinten sind auch neu.
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Alt 11.05.2011, 14:17   #147
dierek
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Super, das ist doch mal ne richtig gute Nachricht.
Dann viel Spaß beim ausgiebigen Probefahren, und beim "fertig" basteln
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Alt 13.05.2011, 00:09   #148
nordwind32
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Standard TÜV! Er hat TÜV. Juhu.

War heute beim Strassenverkehrsamt.
Den fehlenden Kfz-Schein konnte ich mit einer eidesstattlichen Erklärung dank des zurück datierten Kaufvertrages als verloren melden. Mit den frischen TÜV und AU Papieren war das Anmelden dann kein Problem mehr.
Sie musste allerdings alle Brief-Daten in den PC eingeben, so ein Auto war noch nicht im Datenbestand
Hab sogar ne kurze Nummer bekommen. Rolf vom Boschdienst war ganz erstaunt, eigentlich werden die bei uns nur noch mit dem entsprechenden Eintrag im Brief vergeben. Vielleicht hat mein Hinweis auf die winzigen Außenabmessungen des Buses geholfen - vielleicht aber auch mein Charme?

Da ich sofort dran kam konnte ich das Amt etwa 30 min nach dem Betreten auch schon wieder mit gestempelten Schildern und den neuen Papieren verlassen

Schilder ran und erstma fahn
Schön'n bischen Landstrasse durch die Marsch gecruised.
Alles gut. Ist für die 18kw erstaunlich spritzig zu fahren. Temperatur immer im grünen Bereich. Bringt mir echt spass.
Vmax laut Tacho 98 km/h! Is fast wie wennste fliechst

Nach ner Stunde wieder zu Hause. Tankanzeige hat sich fast nicht bewegt.

Nach dem Frühstücken ging es dann ans Finetuning.
Geschafft hab ich:
- Kleine Handwäsche
- Montage AHK und 7pol Steckdose (Kabel lagen ja schon, musste nur durchmessen und die richtigen Pins nehmen. Test beim Boschdienst war auf Anhieb erfolgreich!)
- FluidFilm in das Heckblech
- Scheibenwischerarme getauscht mit neuen Wischern
- Seitenverkleidung hinten links zugesägt, mit Lautsprecher bestückt und dem originalen gereinigten braunen Kunstleder bezogen
- Radio eingebaut (muss ich aber nochmal bei, das Verbiegen des Antennensteckers war wohl nicht so ne gut Idee)

Dann erstmal ne Runde mit Schatzi gedreht, einkaufen, Bank etc und auf dem Rückweg den Cuore vom Boschdienst mit nach Hause genommen.
Ausgeladen und noch eben schnell Freunde besucht und Bussilein vorgeführt - Lächeln geerntet. Aus Mitleid? Mir doch egal

Morgen hol ich mir dann noch ein Upgrade für den Bus in Leverkusen ab. 450km hin und als Gespann 450km zurück.
Mal sehn wie DIE Probefahrt ausfällt.
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Alt 13.05.2011, 00:30   #149
nordwind32
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Ach mensch! Fotos vergessen.

Hier nu:
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Dateityp: jpg 2011 05 12 DSCF3963.JPG (144,3 KB, 60x aufgerufen)
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Alt 13.05.2011, 00:38   #150
Yin
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Wann willst du den in Levekusen sein bzw. wann willst du wieder zurück fahren? Wohne nicht weit von Leverkusen weg. Vielleicht passt es ja und ich kann dem Bus mal Live sehen . . .
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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