[The Crankwalker] Trabant 601 mit Cuore Technik - Seite 16 - Daihatsu-Forum.de

dierek · 18.01.2010, 22:25

Danke, danke, danke, so konnte ich quasi live dabei sein! Glückwunsch das ist doch ein sehr guter Anfang für dein Projekt, der Motor läuft schon mal.

Ich freu mich für dich.

Rotzi · 18.01.2010, 23:56

WEITER, WEITER, WEITER Yin !

Ich hab echt gejubelt als der Motor in dem Video angesprungen ist.

Wieviel Grad hast'de denn in deiner Schrauberbude?

PS: coole Mütze!

Yin · 19.01.2010, 00:02

Also Wasser läuft wieder, aber Atem ist noch zu sehen

im Moment aber definitiv noch Mützenwetter

Rotzi · 19.01.2010, 00:14

Boooaaa...
Ich hab Gestern 1 Stunde an den Kabeln für meine Instrumente gebastelt...
Ich wollte anschließend noch die Kabel für die Verstärker machen...
neeeee....vergiss es.
Habs Werkzeug zusammengerafft und in den Koffer geschmissen...
dann schnell ins Warme gerannt. neeeeeeee
geht garnicht !!!
Bist wohl' Eskimo?

Noch ne Frage, wo bastelst du eigentlich an dem Trabbi?
In Remscheid?

Yin · 19.01.2010, 00:16

Ja genau, in Remscheid

Rotzi · 19.01.2010, 01:02

Das sind so um die 100 km von mir.
Da würde ich dich doch gerne mal besuchen kommen.
Vielleicht zur 1. Fahrt.

Yin · 19.01.2010, 01:17

Hmm mal schauen, hab schon von dem ein oder anderen hier auch das Angebot bekommen das die mal vorbei kommen, evtl. könnte man ja nen Samstag draus machen, erst in die Halle zum schauen und schrauben und dann noch zu uns nach Hause um was zu essen / trinken und zu quatschen . . . nen klitzekleines Meeting quasi

BJoe · 19.01.2010, 17:51

sehr cooles Projekt, hab mich grad mal durchgelesen!

mich interessiert aber mal wie genau du die antriebswellen zusammengefusselt hast, einfach zersägt und zusammengeschweißt??

Gruß Kai

dierek · 19.01.2010, 18:43

Ich wäre bei dem Mini Treffen dabei wenns zeitlich passt.

Yin · 19.01.2010, 19:35

@ Dierek: Ich denk an dich wenn ich eins ansetze

@ BJoe: Also Flextuning hab ich bei den Antriebswellen mal gelassen, ich glaub das sieht der Tüv nicht so gern

ich tun mich da auch ein bisschen schwer ne Musterlösung hier online zu stellen . . . aber ich sag mal so . . . glücklich ist wer nen großes Teilesammelsorium hat

es erfindet ja nicht jeder Autohersteller das Rad neu

18.01.2010, 23:56	#152
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 60 Beiträge: 4.663	WEITER, WEITER, WEITER Yin ! Ich hab echt gejubelt als der Motor in dem Video angesprungen ist. Wieviel Grad hast'de denn in deiner Schrauberbude? PS: coole Mütze! __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km

19.01.2010, 00:02	#153
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 44 Beiträge: 2.080 Themenstarter	Also Wasser läuft wieder, aber Atem ist noch zu sehen im Moment aber definitiv noch Mützenwetter __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

19.01.2010, 00:14	#154
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 60 Beiträge: 4.663	Boooaaa... Ich hab Gestern 1 Stunde an den Kabeln für meine Instrumente gebastelt... Ich wollte anschließend noch die Kabel für die Verstärker machen... neeeee....vergiss es. Habs Werkzeug zusammengerafft und in den Koffer geschmissen... dann schnell ins Warme gerannt. neeeeeeee geht garnicht !!! Bist wohl' Eskimo? Noch ne Frage, wo bastelst du eigentlich an dem Trabbi? In Remscheid? __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km

19.01.2010, 00:16	#155
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 44 Beiträge: 2.080 Themenstarter	Ja genau, in Remscheid __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

19.01.2010, 01:02	#156
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 60 Beiträge: 4.663	Das sind so um die 100 km von mir. Da würde ich dich doch gerne mal besuchen kommen. Vielleicht zur 1. Fahrt. __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km

18.01.2010, 22:25	#151
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.272	Danke, danke, danke, so konnte ich quasi live dabei sein! Glückwunsch das ist doch ein sehr guter Anfang für dein Projekt, der Motor läuft schon mal. Ich freu mich für dich.

19.01.2010, 01:17	#157
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 44 Beiträge: 2.080 Themenstarter	Hmm mal schauen, hab schon von dem ein oder anderen hier auch das Angebot bekommen das die mal vorbei kommen, evtl. könnte man ja nen Samstag draus machen, erst in die Halle zum schauen und schrauben und dann noch zu uns nach Hause um was zu essen / trinken und zu quatschen . . . nen klitzekleines Meeting quasi __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

19.01.2010, 17:51	#158
BJoe Vielposter Registriert seit: 29.09.2004 Ort: Waldsolms Alter: 39 Beiträge: 1.439	sehr cooles Projekt, hab mich grad mal durchgelesen! mich interessiert aber mal wie genau du die antriebswellen zusammengefusselt hast, einfach zersägt und zusammengeschweißt?? Gruß Kai

19.01.2010, 18:43	#159
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.272	Ich wäre bei dem Mini Treffen dabei wenns zeitlich passt.

19.01.2010, 19:35	#160
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 44 Beiträge: 2.080 Themenstarter	@ Dierek: Ich denk an dich wenn ich eins ansetze @ BJoe: Also Flextuning hab ich bei den Antriebswellen mal gelassen, ich glaub das sieht der Tüv nicht so gern ich tun mich da auch ein bisschen schwer ne Musterlösung hier online zu stellen . . . aber ich sag mal so . . . glücklich ist wer nen großes Teilesammelsorium hat es erfindet ja nicht jeder Autohersteller das Rad neu __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

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