Mein erster Daihatsu, '81er 55 Wide Cab, 2 Zylinder

[Reisschüsselfahrer]

Herzlichen Glückwunsch zum Tüv, schön das es jetzt endlich geklappt hat

Wieso bekommt man bei euch keine kurzen Nummern, beim L5 war das bei uns damals kein Problem oder meinst du nen kurzes Schild???

Viel Spass auf der Fahrt nach Leverkusen, irgendwann wenns Wetter gut ist musst du aber mal nen Kaffee ausgeben, Tornesch ist ja nicht so weit für mich

Manu

[nordwind32]

TassKaff? Gern!

Kurze Schilder dürfen hier nur mit max 4 Lettern geprägt werden.
Und 4 Letter-Nummern scheinen in PI schon knapp zu sein!
Hier fahren immer mehr mit 6 Lettern rum.

[Frog1971]

Glückwunsch
Na dann steht dem 12.06. ja nichts im Wege
Ich würde mich echt freuen wenn du es auch zum Treffen schaffst

[Lady Cuore]

Herzlichen Glückwunsch. Schön das du ihn jetzt endlich fahren kannst.

Eigentlich müsste man jetzt mal nen T3 Bus daneben stellen. In der gleichen Farbe. Der große und der kleine Bruder

LG Sarah

[roman1111]

Echt schnuckelig dein Bus. Mir gefallen alle Dai's aus dieser Zeit sehr gut, eben alles ne Nummer kleiner als üblich. Viel Spaß, den wirste sicherlich haben..

[Yin]

Kleiner Zwischenstand . . die ersten 450 Autobahn km problemlos abgespult . . . nun ist er wieder auf dem Weg zurück . . .

Aber ich denke Dino wird da was zu schreiben wenn er wieder zu Hause ist, ich will ihm ja nichts voraus nehmen

Is euch aufgefallen dass der Dino heute und gestern noch nicht hier online war? :)

Ich freu mich, scheinbar hat er spass und freude mit seinem Bus! :)

[nordwind32]

Soderle, bin wieder zurück.
Erste Probetour erfolgreich absolviert.
Gefahren Kilometer: 1000!
Besondere Vorkommnisse: keine!
Verbrauch:
Hinfahrt, fast leer (bis auf etwa 50kg Werkzeug und Ersatzteile wie Kühlerschläuche, kompletter Verteiler, Benzinpumpe...) mit durchschnittlich 90 km/h: 6,01 l
Rückfahrt, zusätzlich mit Rapido Confort Klappcaravan, Vorzelt, Kabeltrommel Kühlbox und noch einiges im Laderaum mit durchschnittlich 85 km/h: 6,86 l

Die "kleine" Spritztour hat mir viel Spass gebracht. Erstaunlich, wie leistungsfähig diese kleine Maschine ist. Übertrifft meine Erwartungen deutlich. 18kw habe ich mir deutlich träger und langsamer vorgestellt.

Man kann leer auf der Bahn schön mit den LKW mitschwimmen, provoziert keine Elefantenrennen. Einmal habe ich kurz auf 101 laut gps beschleunigt (Tacho zeigt dann 105!), dort aber abgebrochen, weil ich Angst hatte die Maschine zu überdrehen. Es wäre aber noch weiter gegangen!
Dank der kurzen Übersetzung hat man keine Probleme mit Anhänger auf 90 zu kommen. Das einzige was mich mit Anhänger ausbremst sind Seitenwind mit Spurrillen, so wie heute. Hatte keine Lust ins Pendeln zu kommen. Hab da mal schlechte Erfahrungen mit nem VW Bus T3 mit total überladenem Anhänger gemacht. Werde mich da langsam rantesten. Starrachse, Blattfedern, Balonreifen und der kurze Radstand sind halt nicht die allerbesten Vorraussetzungen für sturen Geradeauslauf
Kommt nicht unerwartet, hab ich erwartet, war aber auch nicht schlimm, hat nicht für Schweißhände gereicht.

Den Kauf des Rapido in Leverkusen hab ich letztendlich von der Probefahrt abhängig gemacht. Dennis und Torsten waren so nett, mich bei der Besichtigung zu unterstützen und so habe ich die beiden im Bus platz nehmen lassen, den Verkäufer auch, Anhänger hinten dran und los.
Der einspurige Weg vor der Halle war so steil, dass der Verkäufer meinte "Wenn wir hier jetzt hochkommen, was ich nicht glaube, dann schaffen wir auch den Rest"
Tja und im ersten Gang hat uns die brutale Gewalt der zwei Herzen da hoch gezogen! Wir waren alle erstaunt
Also weiter. Ist ja, für mich als Nordlicht, extrem hügelig dort. Ging gut, auch Serpentinen im zweiten Gang mit etwa 30-35 km/h haben die Temperatur nicht hoch getrieben. Okay, ist als Gespann wirklich nicht sein Traumrevier aber es geht. Da ich eh nur Richtung Nordsee, Ostsee, Dänemark will stört es mich nicht. Nen Deich kommt das Gespann allemal hoch.
Nach kurzer Verhandlung wurden wir uns einig und das Upgrade war meins.
Zwischenzeitlich war es echt spät geworden und das Angebot von Dennis sein Gästebett benutzen zu dürfen war längst abgemachte Sache.
@Yin: Noch einmal vielen Dank für Kost und Logie und den netten Abend bei euch.
Heute morgen, nach einem ordentlichen Frühstück, haben wir noch eine Hallenbesichtigung gemacht, ich hab das ganze Zeug für die Rückreise ordentlich im Bus verstaut und schon war es Zeit für mich die Rücktour anzutreten.
War viel zu kurz, wir hätten noch viel mehr Zeit zum Blech sabbeln gebraucht.



Nach etwa 10 min Fahrt machte dann der Motor komische Geräusche, dachte schon der Auspuff hätte sich jetzt teilzerlegt. Aber die Ursache war ganz einfach. Wir hatten ja über die Nichverfügbarkeit von Luftfiltern für den Bus geredet. Ich hab ihn dann eben kurz ausgebaut und Dennis hat einen Lufi vom Trabbi geholt. Passt nicht ganz, ließe sich aber passend machen. Beim Verschließen des Lufi-Deckels hab ich dann wohl eine Klammer nicht richtig verschlossen und die hatte sich gelöst. Das komische Geräusch war also nur das Ansaugbrabbeln. Deckel und Klammer wieder richtig rauf und alles war wieder gut.
Mehr gibt es von der Rückreise nicht zu berichten, einmal tanken und nochmal so ne Pause.


Zu Hause gab es ein kleines Empfangskomitee.
Nach ner kurzen Pause sind wir dann zu 5 noch mal nach Hamburg rein, ich war so frei die Drei nach Hause zu bringen. Partybusfeeling, Mukke am Anschlag, da kann man schon mal lustige Gesichter der anderen Verkehrsteilnehmer sammeln Hatte ja erst 6 Stunden im Bus fahren können
Aufm Rückweg noch eben einkaufen.
Und nun freu ich mich aufs Bett

Ich hab mir auf jeden Fall zufällig das richtige alte Auto für mich gekauft.

[Yin]

Cool das du wieder gut angekommen bist! Auf den Partybus ist halt verlass

Das nächste mal müssen wir was mehr Zeit einplanen und dummes Gesabbel und Gestensaft.

Halt den Bus in Ehren, ist nen echt geiles Gerät!

In dem Sinne rock on . . .

[nordwind32]

Zitat von Reisschüsselfahrer

... irgendwann wenns Wetter gut ist musst du aber mal nen Kaffee ausgeben, Tornesch ist ja nicht so weit für mich

Manu

Ich hab da auch noch was 2-Takt-Öl vom letzten Jahr rumstehen, das würd ich gern los werden.
Da ich meinen Commonrail-Diesel ja gegen den Cuore eingetausch habe, brauch ich es nicht mehr.