Reperaturhandbuch

Jap das mit dem Reindl werd ich nach meinem Urlaub gleich ma machen. Mal schaun vielleicht hat er auch paar dezente Tuningtips für mich ;0)

Zitat von Goliath

Jap das mit dem Reindl werd ich nach meinem Urlaub gleich ma machen. Mal schaun vielleicht hat er auch paar dezente Tuningtips für mich ;0)

Ob jemand der aus einem behäbigen G10 eine Rennmaschiene mit 140PS macht und das Auto dabei vorher komplett zerschnitten hat und dann damit auch noch etliche Pokale gewonnen hat, ich glaub sojemand kennt kein "dezentes tuning"

Nein, fahr mal hin zu ihm. Weißt du wo das ist und wie du hinkommst?

Egal, umso mehr Tuningerfahrung umso besser ;0)

Im übrigen kenn ich mich mit den Daihatsus echt net so aus und weiß nicht genau welcher der G10 ist. Aber ich kanns mir denken. Wie gesagt hat uns bei nem rennen immerhin mal jemand geholfen der auch nen GTTI (den selben?) mit 140PS hatte. Das war ne rakete 8)

Das mit dem finden, denk ich schon dasi schaffe. Ich benutze einfach meine wirklich gute Routenplaner software um die Straße zu finden. Brunn am Gebirge is ja beim SCS draußen wennni mich recht erinnere. Danke trotzdem

DAS ist ein Charade G10, wobei von dem gab es noch eine sogenannte "runabout" Version mit 3 Türen der hatte hinten auf der Seite so ein ganz liebes Bullauge.

Ja, der Gtti war vermutlich ein Charade Gtti. dieser Motor hat eine höhere Literleitstung als ein Ferrari, 993ccm³, 3 Zylindermotor mit 12 Ventilen und Turboaufladung. Den kann man super tunen mit höherem Ladedruck, anderen Kolben usw.

Kannst dich ja mal umschauen auf:

http://www.gttioc.co.uk/


schönen Abend noch

Was aus dem Ding hat er 140PS rausgeholt? net schlecht

Aus der 3 Türigen Version, JA.

Man baue einen Käfig ein, anderes Fahrwerk, und den obligatorischen Gtti Motor der von Haus aus schon 101PS hat. Die 140PS sind die typische Rennleistung bei einem getunten Gtti.

Schätze mal dass du den Gtti in DER Version kennst




Oder doch mehr so?