Motorenvergleich 1.3 zu 1.5 - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

redlion · 17.03.2015, 21:36

Zitat:

Zitat von LSirion

Nur die alten Cuores (6 Jahre Garantie gegen Durchrostung) waren nach 8 bis 10 Jahren rostig und nach 10 bis 12 Jahren durch.

...und die ganz alten Cuore (ohne jegliche Garantie gegen Durchrostung) waren nach 15 - 17 Jahren rostig und nach 20 - 22 Jahren durch.

yoschi · 17.03.2015, 22:04

Hallo Redlion , man könnte denken , dass Du bei dem letzten Gang in alle Ewigkeit eines L80 (von Dachs) am Szessiertisch gestanden hast ; so sehr dolle war nach einem langem langem irdischem Dasein der Rostmann nicht am Werke. Und deshalb auch war das Rostmännel nicht für das L80-Ableben verantwortlich.
Die Parole " was lange hält bringt kein Geld" kroch damals erst allmählich in die japanischen Vorstandsetagen.
Gruß!

MateriaNeuling · 18.03.2015, 15:41

Ja, aber hier geht es um Materia.
Applause und Cuore sind doch ganz andere Wagen.

Reisschüsselfahrer · 18.03.2015, 16:59

Auf allen steht aber Daihatsu drauf und du glaubst doch nicht etwa das Daihatsu beim Konservieren des Materias eine Ausnahme gemacht hat ???

Manu

MateriaNeuling · 18.03.2015, 17:51

OK.
Aber 10 Jahre wird er doch halten?
Beim TÜV vorgestern war nix zu erkennen, Bj. 2011.

Hamburgerexot · 18.03.2015, 20:34

Moin Moin

Da muss ich Manu

Recht geben beim

,, Konservieren"

da ist schon von der

Eigenen warte aus Inizatieve

angesagt sonst hält der keine 10 Jahre.

Mein Matti ist vom 28.12.2006 und habe den auch

Konserviert, und da ist noch nichts mit

Rost zu sehen.

Ein schönen Abend noch.

gruß Helmut

Odersky · 18.03.2015, 22:04

Meiner is von 2008 und wurde nicht konserviert... Regelmäßig wird der Flugrost wegpoliert und dann is auch gut...

Wobei ich sagen muss das wir auch n Rostwagen vor der Tür stehen haben...

Doch das ist gewollt...

Wer mehr wissen möchte einfach mal bei google RATRAM eingeben...Auf Youtube sind ausserdem auch ein paar Videos zu finden....

yoschi · 18.03.2015, 22:46

Hallo Mneuling , vielleicht in zwei/drei Jahren könnte ein anderes Modell Dir ins Auge stechen : verkaufe mal heutzutage ein Auto wenn irgendwo Rost zusehen ist ? Ca. 2 Mill. Gebrauchte stehen auf Halde . Jetzt 300 Eu für's Konservieren könnten dann sich dann im Verkauf vervielfachen .
Gruß!

redlion · 18.03.2015, 23:20

Zitat:

Zitat von Odersky

Regelmäßig wird der Flugrost wegpoliert und dann is auch gut...

Das ist aber nur der Optik, aber nicht der Lebensdauer zuträglich. Die Hohlräume rosten von innen nach außen durch, da ist nix mit wegpolieren. Wenn die von außen schon rostig sind, poliert man gleich ein Loch rein.

Odersky · 19.03.2015, 07:24

Also Tomaten auf den Augen hab ich noch nicht... mein Matti rostet nicht

Regelmässig ist er bei mir auf der Hebebühne und da is nix...
Regelmäßige Pflege und gut is...
Wenn deiner rostet, dann kann ich auch nix dafür....

18.03.2015, 16:59	#14
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Auf allen steht aber Daihatsu drauf und du glaubst doch nicht etwa das Daihatsu beim Konservieren des Materias eine Ausnahme gemacht hat ??? Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2 Geändert von Reisschüsselfahrer (18.03.2015 um 18:30 Uhr)

18.03.2015, 20:34	#16
Hamburgerexot Vielposter Registriert seit: 27.05.2008 Ort: 38302Wolfenbüttel Alter: 65 Beiträge: 1.993	Moin Moin Da muss ich Manu Recht geben beim ,, Konservieren" da ist schon von der Eigenen warte aus Inizatieve angesagt sonst hält der keine 10 Jahre. Mein Matti ist vom 28.12.2006 und habe den auch Konserviert, und da ist noch nichts mit Rost zu sehen. Ein schönen Abend noch. gruß Helmut __________________ Jägermeister - City = 6,8 L - Jägermeister auf 100 KM

18.03.2015, 22:04	#17
Odersky Benutzer Registriert seit: 08.03.2011 Ort: Takatukkaland Beiträge: 116	Meiner is von 2008 und wurde nicht konserviert... Regelmäßig wird der Flugrost wegpoliert und dann is auch gut... Wobei ich sagen muss das wir auch n Rostwagen vor der Tür stehen haben... Doch das ist gewollt... Wer mehr wissen möchte einfach mal bei google RATRAM eingeben...Auf Youtube sind ausserdem auch ein paar Videos zu finden.... __________________ Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht ;)

19.03.2015, 07:24	#20
Odersky Benutzer Registriert seit: 08.03.2011 Ort: Takatukkaland Beiträge: 116	Also Tomaten auf den Augen hab ich noch nicht... mein Matti rostet nicht Regelmässig ist er bei mir auf der Hebebühne und da is nix... Regelmäßige Pflege und gut is... Wenn deiner rostet, dann kann ich auch nix dafür.... __________________ Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht ;)

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yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.681	Hallo Redlion , man könnte denken , dass Du bei dem letzten Gang in alle Ewigkeit eines L80 (von Dachs) am Szessiertisch gestanden hast ; so sehr dolle war nach einem langem langem irdischem Dasein der Rostmann nicht am Werke. Und deshalb auch war das Rostmännel nicht für das L80-Ableben verantwortlich. Die Parole " was lange hält bringt kein Geld" kroch damals erst allmählich in die japanischen Vorstandsetagen. Gruß!

18.03.2015, 15:41	#13
MateriaNeuling Neuer Benutzer Registriert seit: 06.03.2015 Ort: 69120 Beiträge: 12 Themenstarter	Ja, aber hier geht es um Materia. Applause und Cuore sind doch ganz andere Wagen.

18.03.2015, 17:51	#15
MateriaNeuling Neuer Benutzer Registriert seit: 06.03.2015 Ort: 69120 Beiträge: 12 Themenstarter	OK. Aber 10 Jahre wird er doch halten? Beim TÜV vorgestern war nix zu erkennen, Bj. 2011.

18.03.2015, 22:46	#18
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.681	Hallo Mneuling , vielleicht in zwei/drei Jahren könnte ein anderes Modell Dir ins Auge stechen : verkaufe mal heutzutage ein Auto wenn irgendwo Rost zusehen ist ? Ca. 2 Mill. Gebrauchte stehen auf Halde . Jetzt 300 Eu für's Konservieren könnten dann sich dann im Verkauf vervielfachen . Gruß!