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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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28.07.2010, 20:30 | #11 |
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Die Hecklappe wude nicht gecleant, der Wagen hatte einfach keinen Wischer, keinen Hebel und keine Düse, die ist einfach nur lackiert woden.
Was es wirklich warscheinlich macht von einem "ost-model" zu reden. Erstens ist Ungarn nur 60km weit weg, zweites hat ein Vorbesitzer gesagt es sei ein Reimport und er sei anders ausgestattet als die anderen G100. ZB hat der Wagen keine Nebelschlussleuchte und hinten keine Dreipunktgurte. Baujahr ist 02/88, zugelassen in A: 1991 |
29.07.2010, 00:08 | #12 |
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NSL haben auch in D nicht alle.
Beckengurte auf der Rücksitzbank sind auch bekannt. Aber das da nich mal ein Hebel dran is glaub ich eher nicht. Genau weist man´s erst, wenn man mal die Heckklappenverkleidung abnimmt. Is ja auch nicht so wichtig... Aus irgendeinem Dai muss deine Bremse ja stammen, Baukastenprinzip...
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Charade G102 TX 1,3i(BJ91,Türkis, Aut.) Charade G100 TS 1,0i(BJ92,Silber) Charade G112 TXF 1,3i 4WD(BJ90,weis) Charade G112 SE 1,3i(BJ93,hellblau,Ami-Limo) Charade G100 Flash GTti(BJ88,rot) Charade G100 GTti(BJ90,schwarz) Charade G100 GTti(BJ89,rot) Charade G102 CX 1,3i(BJ92,schwarz) Charade G100 CS 1,0i(BJ92,schwarz, orig. Rostfrei) Charade G200 TX 1,3i(BJ97,rot) 2x Applause A101 4x Cuore L80 7x G100(RIP) |
29.07.2010, 18:07 | #13 |
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Es gibt nur 2 Bremsen für G1## Innenbelüftete und nicht innenb., beide haben den gleich Durchmesser !
Die Scheibe auf dem Foto sieht mir auch zu klein aus vom Gefühl her, Mein Tip: hol dir Klötze und Scheiben vom Zubehörmarkt, und bau das ein !! georg ps. bist du jetzt hamburger oder ein "mundl " ??
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com Geändert von JapanTurbo (30.07.2010 um 09:06 Uhr) |
29.07.2010, 18:34 | #14 |
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vorige Woche hab ich neue Bremsscheiben und Beläge bei ebay ersteigert, für 2€
Passend für vorn beim G100... Heute angekommen, top, ich glaub billiger kriegt man die nicht. Hab insgesamt 8,90€ bezahlt
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29.07.2010, 22:30 | #15 |
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deine bremsen sind definitiv nicht original. der durchmesser ist kleiner. man sieht es am hitzeblech und am bremssattel.
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Mein alter GTti mit 135 PS und 8x17 Felgen. http://www.pixum.de/viewalbum/?id=808154 |
30.07.2010, 08:45 | #16 |
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ich tippe auch auf pfusch.
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30.07.2010, 15:14 | #17 |
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Danke für Eure Antworten. Es kann gut sein, dass einer der Vorbesitzer da mal andere Bremssättel eingebaut hat (wäre schön blöd wenn mann dann keine Beläge mehr bekommt). Aber ich finde diese Beläge auch bei keinem anderen Daihatsu aus den 70ern und 80ern.
Das System ist schon das vom G100 und nicht vom G10/G11, nur eben kleiner dimensioniert. Werde mich aus Ungarn melden wenn ich dort im Laden war. Was ich nun bin, hmm... In erster Linie Hamburger, lebe aber seit 6 Jahren in Wien, und meine Tochter ist halt Wienerin, das hört und merkt man. |
30.07.2010, 15:32 | #18 |
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nimm dir doch einfach bremssättel vom gtti/applause/g200 und die belüfteten scheiben...
is noch immer die beste lösung. und obendrein hast die beste bremsleistung für kleines geld. |
30.07.2010, 16:22 | #19 |
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@ Pifke im Mundldorf..
Deine Bremszangen scheinen eh orig zu sein.. Nur die Scheiben und Klötze sind falsch , also ich würde den Weg nach Ungarn sparen und für das Fahrzeug pasende Bremsen kaufen (in Wien:bei Forstinger, Birner, Stahlgruber, etc..) georg
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30.07.2010, 21:03 | #20 |
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Das dachte ich auch, aber die Zangen sind zu klein. Hatte ja die G100 Beläge gekauft, die passen nicht in die Zangen (oben zu lang - die gnubbel liegen bei den kleineren Belägen weiter am Rand - und unten zu lang). Und wenn ich jetzt Bremssättel kaufen, kann es auch sein, dass die nicht an die Aufnahmen passen.
Nach Ungarn fahre ich ja eh für zwei Wochen, und um die Ecke wo wir wohen ist ein Autoteilehändler, ist also kein Aufwand. Und unsere Freundin hat für die nächsten 3 Wochen einen Clio von einer Freundin, eilt also auch nicht. |
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