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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
30.08.2008, 10:46
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#11 | |
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Vielposter
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.663
Themenstarter
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Zitat:
Im Handbuch steht für meinen alle 40 ooo km oder alle 2 Jahre. Das Altöl hab ich zum Recyclinghof gebraucht.
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km  CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km  |
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30.08.2008, 19:55
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#12 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: Horb am Neckar / Ücker Randow
Alter: 55
Beiträge: 491
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Aha, Handbuch lesen... *Notiz mach*
 Ich hab mich mit der Thematik noch nie befasst, deshalb meine Unwissenheit. Aber man lernt hier ja täglich hinzu. |
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30.08.2008, 20:51
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#13 |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.663
Themenstarter
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Ja ja das gute alte Handbuch.
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km |
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05.09.2008, 10:34
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#14 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 20.09.2005
Beiträge: 27
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Hallo,
zunächst großes Lob für die tolle Anleitung und die Mühe für die Doku. Ich habe eine Frage/ Verbesserungsmöglichkeit (bitte nicht falsch verstehen): Warum muss man den Luftfilterkasten ausbauen. Du schreibst, dass Du die Einfüllschraube von unten gelöst und angezogen hast. Warum kann man dann nicht einfach von unten den Schlauch in das Einfüllschraubengewinden "drehen" und dann den Schlauch von unten durch einen Spalt nach oben in den Motorraum fieseln, wo man dann einfach den Trichter aufsteckt und das Öl einfüllt? Ich habe einen Cuore L251 Bj 2005 und frage mich gerade auch, ob ich das nicht selber machen soll. Deshalb die Nachfrage. Danke. Gruß Fabian |
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05.09.2008, 11:08
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#15 | |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.663
Themenstarter
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Zitat:
Danke fürs Lob.  Also man muß sicher nicht den Luftfilterkasten ausbauen. Ich habe eigentlich nur geschildert wie ich den Getriebeölwechsel gemacht habe. Ich fand es so bequemer ! Den Luftfilterkasten auszubauen dauert vieleicht ca. 1 Minute. Den Schlauch von unten nach oben zu fädeln dauert bestimmt 10 Sek. länger. Ich denke auch das, das "Schlauch in das Einfüllschraubengewinde drehen" von oben leichter geht, da er beim von unten nach oben fädeln wieder rausrutschen kann.
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km Geändert von Rotzi (05.09.2008 um 11:12 Uhr) |
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05.09.2008, 12:40
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#16 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 25.07.2008
Alter: 40
Beiträge: 3
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Ich habe das Öl gewechselt ohne den Luftfilter abzuschrauben.
Hatte allerdings eine Grube zur Verfügung. Mit Grube oder Bühne -> Luftfilter entfernen nicht nötig Ohne -> Luftfilter entfernen komfortabler :) |
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05.09.2008, 13:47
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#17 | |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.663
Themenstarter
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Zitat:
Darum ist der Titel des Beitrages auch: Getriebeöl wechseln beim L701 ohne Hebebühne Na gut --> und ohne Grube und ohne Atomares Zwichenlager 
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km |
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08.06.2009, 16:03
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#18 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 30.04.2008
Beiträge: 6
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Hallo,
habe gerade das Getriebeöl vom L701 gewechselt. Dank deiner Anleitung wars kein Problem. War in der Hobbywerkstatt und habe knapp 1 Std gebraucht. Ich habe den Luftfilterkasten abgebaut, ist halt bequemer. Ich danke für deine Mühe vorallem die Bilder sind sehr hilfreich. |
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08.06.2009, 20:16
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#19 |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.663
Themenstarter
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Vielen Dank fürs Feedback.
Das freut mich sehr, das die Anleitung praxistauglich ist.
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CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km |
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20.11.2009, 12:30
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#20 |
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Benutzer
Registriert seit: 19.11.2009
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 51
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Hallo,
wie ist das eigentlich bei ner Automatik beim L501? Genauso? Laut Handbuch muss das Getriebeöl bei meinem nach 80tkm raus, ist also überfällig! Grüße vom Bernd |
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| Stichworte |
| cuore, getriebeöl, handschalter, l701, wechseln |
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