Umbau von TX auf GTI im G200 mit Hilfe von Applause

[JapanTurbo]

Zitat von 62/1

Salut!

Also das Getriebe vom GTI und vom 1,3er unterscheidet sich sehr stark von einander. Beim 1300er gehen die beiden Antriebswellen direkt ins Getriebe, eine ist länger als die andere. Der GTi hat gleich lange Antriebswellen. Den Ausgleich schafft eine Zusatzwelle, welche nebst Halterung am Getriebe sitzt.

Das Getriebe vom Applaus ist vom Flansch und Abmessungen gleich, aber die Antriebswellen werden sicher nicht auf den Charade passen. Denke auch, dass das Applaus Teil ggf. länger übersetzt ist. Von der Theorie her müßte man aber den Differentialkorb zwischen beiden Getrieben wechseln können. Daran sollten die Aufnahmen von den Antriebswellen sein.

das mitn Getrieb ist ja wurscht, bleibt ja das vom 1,3 im Fahrzeug.. Motor passt ja drauf..

wgen der Mehrleistung. Detom und GTI haben idebte Nockenwellen und Fächerkrümmer..
BEi der VErdichtung streiten sich die LEute ob der Detom jetzt 9,8 Verdichtung hat oder nicht, wie auch immer 0,3 VErdichtung machen keine 10 PS-
Ecu wird such nicht sein, weil die detom leute auch ein HC-E verbauen..

somit sind sie wieder da meine Fragen

(ich wette ja fast dass ein GTI mehr als die angegeben 105 PS hat ;-) )

georg

[mtknight]

Zitat von JapanTurbo

das mitn Getrieb ist ja wurscht, bleibt ja das vom 1,3 im Fahrzeug.. Motor passt ja drauf..

wgen der Mehrleistung. Detom und GTI haben idebte Nockenwellen und Fächerkrümmer..
BEi der VErdichtung streiten sich die LEute ob der Detom jetzt 9,8 Verdichtung hat oder nicht, wie auch immer 0,3 VErdichtung machen keine 10 PS-
Ecu wird such nicht sein, weil die detom leute auch ein HC-E verbauen..

somit sind sie wieder da meine Fragen

(ich wette ja fast dass ein GTI mehr als die angegeben 105 PS hat ;-) )

wasserkühler kommt ein neuwertiger von einem GTI rein, Ölkühler mal schaun...

georg

ja, mal schaun wie ich das abenteuer motorumbau alleine meistern werde...

die unterschiede detom/Gti und Appi wusste ich schon in der theorie,

aber ich werde auch nach getaner arbeit auf den leistungsprüfstand fahren, dann werden wir sehen was sache ist...

wasserkühler kommt ein neuwertiger von einem GTI rein, Ölkühler mal schaun...

Zum Thema Detomaso und PS-Leistung:

In Japan werden die PS anders berechnet wie unsere DIN PS.
Man kann grob 11-15% auf die DIN PS aufrechnen um auf die Japan-PS zu kommen.

Damit liegen die 105 PS und 125 PS Modelle doch sehr nah beieinander.

Daniel