Mein YRV GTti wurde mir zu Schrott gefahren - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

mike.hodel · 31.07.2011, 21:44

Hat bei mir auch so gewirkt

Simon · 31.07.2011, 23:45

Auf jeden Fall den Motor nicht für einen Appel und ein Ei verkaufen, passt zur Not mit Schemel in den L7!!!

Also Kabelsatz und alle Teile beibehalten
LG Simon

Inday · 02.08.2011, 07:54

Hab das "Wrack" von der Versicherung zurück gekauft für läppische 516.-, wollte keiner mehr dafür bieten.

Mal sehen, vielleicht erwacht mein YRV wieder zum leben.

Habe noch Bilder gemacht, aber wie kann ich die hoch laden? Tipps?

Cheers,
Inday

02.08.2011, 08:18

Das war doch der allerletzte YRV Turbo der importiert/verkauft wurde kann ich mich erinnern. Du hattest dich doch damals so gefreut gehabt den aus dem Bremerhafen bekommen zu haben :(

Wenn du Fotos hochladen willst gehst du unten auf "Erweitert" (das ist rechts neben dem "Antworten") und dort kannst du die Fotos hochladen, falls es nicht klappt, schick mir die Fotos einfach per e-mail an rainer@charade-g10.net und ich stell sie dir dann hier rein :)

Inday · 21.08.2011, 20:56

Sodele, YRV Turbo (zwangsbe)atmet wieder

Frisch ab Spenglerei, sieht wieder aus wie aus dem Showroom und läuft so gut wie am ersten Tag, obwohl ich heute gerade den 150'000-sten km runter spulte.

Kostenpunkt ca 9'000 Euronen! (wie krank und YRV-angefressen muss man sein, sowas zu machen

).

Und noch danke an alle, die von meinem YRV Einzeile kaufen wollten, sorry, wurde halt nichts draus.

Die Liebe geht halt durchs den Turbo.

Cheers, Inday

JapanTurbo · 21.08.2011, 21:18

LOL

gratuliere !!

georg

dierek · 21.08.2011, 21:28

Respekt, schön das du das gemacht hast. Und ab sofort Knitterfreie Fahrt.

21.08.2011, 21:29

SUUUUUUUUUUUUUUUUPER; ich finds genial!!!

Gratuliere heftigst!!!

mike.hodel · 21.08.2011, 21:45

Sali Inday

Schön, Dich wieder unter den Turbojanern zu haben

In diesem Sinne wünsche ich Dir herzlich allzeit unfallfreie Fahrt !!

LG

Mike

Rafi-501-HH · 22.08.2011, 00:39

Wow...9000 Ocken...aber lassen wir das

Hoffentlich hast du jetzt eine längere knitterfreie fahrt vor dir !

31.07.2011, 21:44	#11
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Hat bei mir auch so gewirkt __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

31.07.2011, 23:45	#12
Simon Vielposter Registriert seit: 13.07.2004 Ort: March Buchheim Alter: 46 Beiträge: 2.224	Auf jeden Fall den Motor nicht für einen Appel und ein Ei verkaufen, passt zur Not mit Schemel in den L7!!! Also Kabelsatz und alle Teile beibehalten LG Simon __________________ SIRION M101 (Facelift) grün

02.08.2011, 07:54	#13
Inday Vielposter Registriert seit: 12.11.2004 Ort: Im Jura, Schweiz Alter: 60 Beiträge: 1.425 Themenstarter	Hab das "Wrack" von der Versicherung zurück gekauft für läppische 516.-, wollte keiner mehr dafür bieten. Mal sehen, vielleicht erwacht mein YRV wieder zum leben. Habe noch Bilder gemacht, aber wie kann ich die hoch laden? Tipps? Cheers, Inday __________________ Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont

21.08.2011, 20:56	#15
Inday Vielposter Registriert seit: 12.11.2004 Ort: Im Jura, Schweiz Alter: 60 Beiträge: 1.425 Themenstarter	Sodele, YRV Turbo (zwangsbe)atmet wieder Frisch ab Spenglerei, sieht wieder aus wie aus dem Showroom und läuft so gut wie am ersten Tag, obwohl ich heute gerade den 150'000-sten km runter spulte. Kostenpunkt ca 9'000 Euronen! (wie krank und YRV-angefressen muss man sein, sowas zu machen ). Und noch danke an alle, die von meinem YRV Einzeile kaufen wollten, sorry, wurde halt nichts draus. Die Liebe geht halt durchs den Turbo. Cheers, Inday __________________ Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont

21.08.2011, 21:18	#16
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	LOL gratuliere !! georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

02.08.2011, 08:18	#14
Rainer Gast Beiträge: n/a	Das war doch der allerletzte YRV Turbo der importiert/verkauft wurde kann ich mich erinnern. Du hattest dich doch damals so gefreut gehabt den aus dem Bremerhafen bekommen zu haben :( Wenn du Fotos hochladen willst gehst du unten auf "Erweitert" (das ist rechts neben dem "Antworten") und dort kannst du die Fotos hochladen, falls es nicht klappt, schick mir die Fotos einfach per e-mail an rainer@charade-g10.net und ich stell sie dir dann hier rein :)

21.08.2011, 21:28	#17
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.272	Respekt, schön das du das gemacht hast. Und ab sofort Knitterfreie Fahrt.

21.08.2011, 21:29	#18
Rainer Gast Beiträge: n/a	SUUUUUUUUUUUUUUUUPER; ich finds genial!!! Gratuliere heftigst!!!

21.08.2011, 21:45	#19
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Sali Inday Schön, Dich wieder unter den Turbojanern zu haben In diesem Sinne wünsche ich Dir herzlich allzeit unfallfreie Fahrt !! LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

22.08.2011, 00:39	#20
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Wow...9000 Ocken...aber lassen wir das Hoffentlich hast du jetzt eine längere knitterfreie fahrt vor dir !

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Modellgeschichte/Unterschiede beim YRV	Rainer	Die YRV Serie	26	03.12.2018 20:23
Ladedruck und Benzindruckregler am YRV GTti	Anonymous	Die YRV Serie	20	18.12.2003 13:43