1500er G203 springt nicht mehr an. - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

berlice · 26.03.2012, 21:30

Das ist eigentlich das was mir gegenüber meinem Berlingo fehlt.
Wird das Relais umgangen, wenn der Anlasser läuft?
Dann kommt nämlich ausreichend Sprit.
Danach glaube ich nicht mehr. Dazu würde auch passen, daß er bei durchgedrückten Gaspedal schneller "steht". Soweit man das feststellen kann.
Ich hoffe meine Überlegungen sind richtig.

berlice · 26.03.2012, 21:31

Zitat:

Zitat von berlice

Das ist eigentlich das was mir gegenüber meinem Berlingo fehlt.
Wird das Relais umgangen, wenn der Anlasser läuft?
Dann kommt nämlich ausreichend Sprit.
Danach glaube ich nicht mehr. Dazu würde auch passen, daß er bei durchgedrückten Gaspedal schneller "steht". Soweit man das feststellen kann.
Ich hoffe meine Überlegungen sind richtig.

Bekommt man das Relais auch bei Bosch oder ATU?

Q_Big · 26.03.2012, 22:47

Das Relais läss sich brücken, dies würde ich testweise mal probieren.

berlice · 26.03.2012, 23:19

Kannst du mir mal sagen was ich wie brücke? So was habe ich bisher noch nicht gemacht.

Q_Big · 26.03.2012, 23:29

Ich kenne mich mit dem G200 im Detail nicht aus.
Das Relais müsste im Motorraum sein und entsprechend z.B. mit Feulpump gekennzeichnet sein. Dies rausziehen und eine Drahtbrücke setzen, wo genau schaue ich nach, ist aber mehr als simpel. Dann fördert die Pumpe sobald die Zündung an ist und geht erst wieder aus wenn die Zündung aus ist.
Die Relais sind 4 polig.

berlice · 27.03.2012, 00:12

Wo das Relais sitzt weis ich. Welche Kontakte muß ich brücken.

Q_Big · 27.03.2012, 00:16

Hab ja gesagt ich schau mal

Daurt aber noch ein wenig, werds rassuchen so das dus morgen ausprobieren kannst.

xMatze_90x · 27.03.2012, 11:10

Wenn mich nicht alles täuscht und ihc das richtig in errinerung habe.. Musst du wie folgt brücken.. Wenn du am kotflügel stehst und in richtung relais guckst hast ja vier kontakte und davon die dann oberen beiden brücken dann sollte die pumpe anspringen....ich hab übrigens das selbe problem das meine pumpe nicht anläuft wenn ich die zündung anmache. Fehler habe ich aber bisher noch nicht gefunden....:(

berlice · 27.03.2012, 18:58

Bei dem 203 meiner Tochter heißt das Teil:
Circuit opening relay
Denso 056800-1330
und hat 6 Anschlüsse.

Wahrscheinlich muß ich dann 2 brücken?

@ Q-Big: ich wollte nicht drängeln

berlice · 27.03.2012, 22:28

@xmaxe: Wieviel Volt kommen den an dein Relay? Bei mir sind es b ei eingeschalteter Zündung gerade mal 3 Volt ???

26.03.2012, 22:47	#13
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Das Relais läss sich brücken, dies würde ich testweise mal probieren. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

26.03.2012, 23:29	#15
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Ich kenne mich mit dem G200 im Detail nicht aus. Das Relais müsste im Motorraum sein und entsprechend z.B. mit Feulpump gekennzeichnet sein. Dies rausziehen und eine Drahtbrücke setzen, wo genau schaue ich nach, ist aber mehr als simpel. Dann fördert die Pumpe sobald die Zündung an ist und geht erst wieder aus wenn die Zündung aus ist. Die Relais sind 4 polig. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

27.03.2012, 00:16	#17
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Hab ja gesagt ich schau mal Daurt aber noch ein wenig, werds rassuchen so das dus morgen ausprobieren kannst. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

27.03.2012, 11:10	#18
xMatze_90x Benutzer Registriert seit: 17.08.2011 Ort: Cottbus Alter: 34 Beiträge: 191	Wenn mich nicht alles täuscht und ihc das richtig in errinerung habe.. Musst du wie folgt brücken.. Wenn du am kotflügel stehst und in richtung relais guckst hast ja vier kontakte und davon die dann oberen beiden brücken dann sollte die pumpe anspringen....ich hab übrigens das selbe problem das meine pumpe nicht anläuft wenn ich die zündung anmache. Fehler habe ich aber bisher noch nicht gefunden....:( __________________ G203 Mit E85

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26.03.2012, 21:30	#11
berlice Benutzer Registriert seit: 24.11.2007 Ort: Celle Beiträge: 78 Themenstarter	Das ist eigentlich das was mir gegenüber meinem Berlingo fehlt. Wird das Relais umgangen, wenn der Anlasser läuft? Dann kommt nämlich ausreichend Sprit. Danach glaube ich nicht mehr. Dazu würde auch passen, daß er bei durchgedrückten Gaspedal schneller "steht". Soweit man das feststellen kann. Ich hoffe meine Überlegungen sind richtig.

26.03.2012, 23:19	#14
berlice Benutzer Registriert seit: 24.11.2007 Ort: Celle Beiträge: 78 Themenstarter	Kannst du mir mal sagen was ich wie brücke? So was habe ich bisher noch nicht gemacht.

27.03.2012, 00:12	#16
berlice Benutzer Registriert seit: 24.11.2007 Ort: Celle Beiträge: 78 Themenstarter	Wo das Relais sitzt weis ich. Welche Kontakte muß ich brücken.

27.03.2012, 22:28	#20
berlice Benutzer Registriert seit: 24.11.2007 Ort: Celle Beiträge: 78 Themenstarter	@xmaxe: Wieviel Volt kommen den an dein Relay? Bei mir sind es b ei eingeschalteter Zündung gerade mal 3 Volt ???