Daihatsu Cuore Bj 99 aufmotzen?

[Caromaniac]

Meine Teile sind hauptsächlich Marke Eigenbau.

Zitat von yvonne

...bräuchte für vorn gekürzte dämpfer....

Hallo, willkommen bei uns im Forum

Alsoooooo, die besten Tieferlegungsfedern die du bekommen kannst sind die von Eibach, wenn es nicht abverkaufspreise sind bist du bei deinem Daihatsu Händler am besten aufgehoben es ist das originale Tieferlegungsset von Daihatsu!.



LG


Rainer

[yvonne]

Zitat von Rainer

Hallo, willkommen bei uns im Forum

Alsoooooo, die besten Tieferlegungsfedern die du bekommen kannst sind die von Eibach, wenn es nicht abverkaufspreise sind bist du bei deinem Daihatsu Händler am besten aufgehoben es ist das originale Tieferlegungsset von Daihatsu!.



LG


Rainer

Dank dir. Da werd ich mich mal informieren ...

[kev_boy]

Moinb ich bin gantz neu hir und habe ein par fragen ich habe den Cuore L701 und suche dafür tuning teile ich werde im internet nicht schlau ich suche zb. tieferlegungfedern, sport auspuff uvm wer kan mir helfen??

gruss kev boy

[urlauber51]

Zitat von kev_boy

Moinb ich bin gantz neu hir und habe ein par fragen ich habe den Cuore L701 und suche dafür tuning teile ich werde im internet nicht schlau ich suche zb. tieferlegungfedern, sport auspuff uvm wer kan mir helfen??

gruss kev boy

Nach 10 Sekunden Suche gefunden:

http://cgi.ebay.de/Tieferlegungsfede...d=p3286.c0.m14

Ist das so schwer?
Achja, es ist hier ganz gern gesehen, wenn man sich ein bisschen anstrengt beim Schreiben.
D.h. Rechtschreibung, Groß-/Kleinschreibung, und ein paar Absätze und Kommas zur Auflockerung dazwischen.

Nichts für ungut, aber in Chat-Manier hingetippte Beiträge sind anstrengend zu lesen...

Ach ja, herzlich willkommen im Forum!

Gruß Martin

[El Moe]

Hallo und herzlich willkommen im Forum auch von mir!
Also ich hab hier mal ein Bild wie ein roter l/=! von hinten aussehen kann(ps: Es ist auch meiner ;-)

Gemacht: Heckspoiler, Fun-Schürzen, Auspuff selbergeschweißt(in die mitte gelegt+Doppelendrohr 2x76mm) und eintragen lassen, Streifen, und Felgen
Achso hab inzwischen auch die Klarglass Rückleuchten von dem Facelift ab 2002 drin ;-)

[charade tuning]

Da hab ich auch ein paar fragen
welche Modelle von l701 gibt es eigentlich

[urlauber51]

Zitat von charade tuning

Da hab ich auch ein paar fragen
welche Modelle von l701 gibt es eigentlich

Motorenmäßig gab es den EJ-DE und ab dem Facelift den EJ-VE (mit variabler Nockenwelle, sonst gleich).
Beide Motoren gab es Wahlweise als 5-Gang Schalter oder 3-Stufen-Automatik.

Karosseriemäßig gab es 3- und 5-Türer.

Bei den Ausstattungslinien kenn ich mich leider nicht aus.

Gruß Martin

[charade tuning]

Zitat von urlauber51

Motorenmäßig gab es den EJ-DE und ab dem Facelift den EJ-VE (mit variabler Nockenwelle, sonst gleich).
Beide Motoren gab es Wahlweise als 5-Gang Schalter oder 3-Stufen-Automatik.

Karosseriemäßig gab es 3- und 5-Türer.

Bei den Ausstattungslinien kenn ich mich leider nicht aus.

Gruß Martin

Danke für die Info
aber soweit ich weiß sind die größten Unterschiede in der Ausstattung

[bigmcmurph]

Zu Beginn 1999 gab es zwei Ausstattungsvarianten, den GL und den GLX.
Beide Versionen hatten Fahrer und Beifahrerairbag und waren als 3- oder
5-Türer zu haben und mit 5 Gang Schaltgetriebe oder (gegen Aufpreis) mit
3 Stufen Automatikgetriebe.

Der GL hatte nichts, anfangs nichtmal den Heckwischer (kam dann um 2000),
der GLX hatte DZM, elektrische Fensterheber und Aussenspiegel sowie
Zentralverriegelung (bis 2000 exklusiv den Heckwischer) und eine geteilt
umklappbare Rückenlehne mit Nackenkissen (Verhätnis 60:40).

Ausschließlich gegen Aufpreis (Sondermodelle ausgenommen) gab es Servo,
ABS oder Klima.

Etwas später (Mitte 1999) kam der Fun dazu, der Ausstattungstechnisch dem GLX
entspricht, jedoch andere Stoßstangen und Alufelgen hatte (außerdem war
der Fun nicht mit Automatik oder 5 Türen erhältlich).

Mit dem Facelift 2001 wurde in allen Versionen die Frontstoßstange (Ausnahme: Fun)
und die Heckleuchten geändert, sowie der Motor mit DVVT eingebaut. Ab dann gab
es vom L701 die Versionen Pur, Plus und Top, sowie Sport.

Hier ist der Pur mit dem GL gleichzusetzen: mit ohne alles.
Der Plus entspricht der Ausstattung des GLX. Der Sport ist gleich dem Fun.
Die Top-Ausstattung hatte zusätzlich zur Plus-Ausstattung serienmäßig Servo,
Seitenairbags und ABS. Klimaanlage blieb Aufpreis.

Ich hoffe dir ausführlich geantwortet zu haben.

Greetings
Stephan