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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 16.03.2009, 14:26   #11
Husche
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Zitat:
Zitat von MrHijet Beitrag anzeigen
Ich hoffe Du hast mein Posting nicht übersehen. Tu Dir selbst den Gefallen und schaue ZUERST hinter die Verkleidungen im Kofferraum.
Hi Daniel, ich hab nix übersehen und werde ganz genau nachschauen... vielen Dank für deinen Tipp!!!

(Ick weeß janich, ob Husche überhaupt Verkleidungen im Kofferraum hat )

Auf jeden Fall gibts ne Rückmeldung!!!

LG aus Berlin
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Alt 16.03.2009, 14:33   #12
Rafi-501-HH
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Eine Ergänzung: für die hinteren Verkleidungen ist eine 10er Knarre auch nötig. Die Rückbank ist mit zwei 12ern Befestigt (die Sitzfläche). und es sind einige Plastikclips vorhanden die mit vorsicht zu genießen sind - die brechen gern kaputt.

Idealerweise sollte es so aussehen, dann musst du dir keine Sorgen machen:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...pictureid=2699

Schweller hinten am Radkasten:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...pictureid=2698
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Alt 16.03.2009, 14:52   #13
Kokomiko
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Oh oh....
Ich glaube, ich gucke auch mal ....
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Alt 20.03.2009, 15:56   #14
Husche
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Zitat:
Zitat von Kokomiko Beitrag anzeigen
Oh oh....
Ich glaube, ich gucke auch mal ....
Haste schon geguckt? ich trau mich nicht....

Die Bläschen an der Motorhaube sind jedenfalls schon mal nicht oberflächlich!
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Alt 20.03.2009, 17:48   #15
Kokomiko
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Nach dem Nordtreffen, die nächsten Wochenenden finde ich keine Zeit
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Alt 20.03.2009, 23:18   #16
Dieselpapst
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Noch ein Wort zur Grundierung: Meist ist die Blechstelle noch mit kleinen Rostpickeln durchsetzt .

Alternative = so lange flexen bis man ein Loch hat = double Shit .

Also verwende ich einen Epoxy Rostumwandler als Grundierung wenn das Blech nicht 100%ig ist . Meine vor einem Jahr damit behandelte (EINZIGE) Roststelle am hinteren Scheibenrahmen steht einwandfrei da . Nichts hochgedrückt .

Heiko
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
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Alt 23.03.2009, 10:29   #17
joebar
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Benutzerbild von joebar
 
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Beiträge: 6
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Auch ich muss mich dieses Frühjahr (also wenn es endlich etwas wärmer wird) mal an meinen 501 machen. Schweller und Unterboden haben etwas "Kosmetik" nötig. Spachteln, Schleifen, Lacken, alles kein Problem, aber wo bekomme ich am Besten den passenden Lack her. Kauft ihr bei Daihatsu direkt, oder lasst ihr euch den nach Farbvorlage (z.B. Tankdeckel) anmischen? Komme aus dem Raum Hannover. Kennt da jemand eine gute Bezugsquelle? Vielleicht bei Sikkens?

Grüße
Jörg
__________________
Spritmonitor.de
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Alt 23.03.2009, 10:36   #18
Brummkreisel
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Registriert seit: 27.07.2008
Ort: Landgraaf, Niederlande
Alter: 55
Beiträge: 2.166
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hier kann ich helfen...Autolacke lasse ich ausschließlich bei einem Autolackierer mischen. Dieser hat entweder ein Buch (oder Online) zugriff auf die gesammten Lackfarben incl. deren Mischungsverhältniss oder, und das ist heute eigentlich Standart, eine art kamera, die auf den Lack gehalten wird, und der Computer mischt den passenden Farbton. Somit ist gewährleistet, den richtigen Ton zu bekommen. Man kann sich genau die Menge mischen lassen, die man benötigt und wenn es sein muss noch nen Liter mehr zur reserve. Einfacher gehts nicht !! Wichtig ist noch die Farbe der Grundierung, helle Grundierung lässt den Lackdarüber heller erscheinen, dunkle Grundierung lässt den Farbton abdunkeln. Also vorher mal nachsehen, in welchem Farbton Daihatsu grundiert.
__________________
Der Brummkreisel

Materia 1,3
Daihatsu Cuore L80 44 PS
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Alt 23.03.2009, 11:44   #19
joebar
Neuer Benutzer
 
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Registriert seit: 02.05.2006
Beiträge: 6
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Danle für die schnelle Antwort. Da lag ich doch mit meinem Gefühl, zu einem Fachmann zu gehen, ganz gut. Grundierung heraus zu bekommen sollte ja nicht das Problem sein. Unter den Steinschlägen kommt jedenfalls was Helles hervor.
__________________
Spritmonitor.de
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