18.02.2024, 17:17 | #11 |
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Hallo , direkt an der Benzinpumpe ( im Tank ) sitzt ein Filter , welches nicht beschrieben ist , kein Wort von Tauschmöglichkeit ; wahrscheinlich ein Mini-Grobfilter gegen Schmutzteilchen .
Vorher naive Frage ans Publikum , welcher Motor ist denn verbaut , für den 1KR-FE-Motor nichts gefunden , nur für den EJ-DE . Spritförderung prüfen : Motor eiskalt , nicht rauchen , Feuerlöscher daneben . irgendwo im Motor Spritleitung abziehen , (möglichst vorher Pumpenrelais raus und dann Motor tuckern lassen bis zun Abröcheln , Folge Spritdruck ist weg) , dann 2m langen Schlauch anstecken , Schlauch in Meßzylinder , Pumpenrelais jetzt raus , 2 Kontakte überbrücken ( welche ? wahrscheinlich die in Fahrtrichtung vorn ) , 10 s ( nur !) Zündung einschalten , dann sollten ca. 200 ml Sprit im Meßzylinder sein . Wenn deutlich weniger , Pumpe raus . Mich irretiert an dem Meßverfahren : Spritleitung vor der Prüfung total leer oder nicht , das macht doch einige Milliliterchen aus ??? Auch falsche Signale von den Lambdasonden können die Spriteinspritzungsmenge beeinflussen . Gruß ! |
18.02.2024, 17:50 | #12 |
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Alles verwechselt !
K3-Motor : 190 ml ; zur Pumpenrelais-Kontaktüberbrückung : die beiden Kontakte , welche quer zur Relaiskasten-Längsrichtung stehen , o. a. eben am nächsten zum Relaiskastenende angeordnet sind . Gruß ! |
18.02.2024, 18:42 | #13 |
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Hmmm....
vielleicht doch lieber Werkstatt oder mobile.de. |
18.02.2024, 19:28 | #14 |
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Diese Frage kann Dir hier Keiner beantworten , auch nicht mal die KI .
Falls mobile , haste denn 15.000 übrig für einen neuen Kleinwagen , mit sagenhaften 2 Jahren Garantie ??? Vielleicht bei einer freien Werkstatt zwecks Spritmengen /-Druck-Messung eine Preisanfrage ? Frage ins Forum : falls schwacher Spritfluß , geht ein Durchblasen mit 0,5 bar (oder so) zwecks Filter rückreinigen , danach Tankentleerung/-Spülung ? Gruß ! |
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