Zahnriemen - Wechsel 501 Schritt für Schritt - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

Yin · 17.11.2011, 19:20

Hier mal noch 2 Bilder wie der Zahnriemen und die Räder nach dem Einbau stehen müssen:

Vielleicht kann man die Anleitung im Cuore-Bereich im Forum oben festpinnen, dann findet man die immer.

2Strokewheeler · 18.11.2011, 00:07

aaah, okay, das sind noch gute Hinweise,
habe ich nicht gewusst. Habe eben bisher die Zahnriemen immer so gespannt,
dass man sie mit 2 Fingern noch 90° verdrehen kann.

Mittlerweile hab ich mit dem neuen Zahnriemensatz ca. 100km zurückgelegt,
alles läuft wie vorher.

Cloudbuster · 18.11.2011, 09:51

super Anleitung

Daiminator · 10.12.2011, 23:57

Hey, danke für die Anleitung, habe heute auch endlich meinen Riemen ausgebaut.
Morgen wird alles wieder zusammengebaut.
Dank diesem netten Gerät war auch das Lösen der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle auch ohne Kompressor kein Thema: http://www.amazon.de/ESSR01-Elektro-...3351087&sr=8-3

Vor dem Zusammenbau noch eine Frage: hat zufällig jemand die Drehmomente für:

Die Kurbelwellenschraube,
Die Befestigungsschrauben der Wasserpumpe (also die Schrauben mit denen die WaPu am Block verschraubt ist)

Reisschüsselfahrer · 11.12.2011, 01:32

Die Riemenscheibe 89 - 108NM, mach sie nicht zu fest, dann geht die beim nächsten mal leichter ab, das ist immerhin Feingewinde, da reichen die 89Nm locker.

Wenn du für die kleinen Wapu-Schrauben nen passenden Dremomentschlüssel hast, dann herzlichen Glückwunsch. 4,3 - 6,5Nm, die sind auch wirklich weich die Schrauben....

Manu

Daiminator · 11.12.2011, 23:16

Öhm die 4,3-6,5 Nm sind für die Schrauben der Riemenscheibe der Wasserpumpe, hoffe ich mal!?
Die WuPa am Block wird damit nämlich nicht dicht. Hab die jetzt mal mit 20Nm angezogen, damit war sie dicht.

Und ja, da ich die Hobby-Schrauberei mit Rennrädern begonnen habe, hab ich nen Drehmo für 3-15Nm

.

Rafi-501-HH · 11.12.2011, 23:44

Ja, Manus Daten waren für die Riemenscheibe.

Die Wasserpumpe selbst wird mit 19,1 +/- 3,8NM angezogen. Die 20NM waren also absolut richtig.

Reisschüsselfahrer · 11.12.2011, 23:53

hatte ich falsch gelesen, dachte du meinst die riemenscheibe.

hat ja auch so geklappt..

manu

horstmeister · 28.02.2012, 12:57

Du bist klasse Bruder ... ich bin genau so einer ... ich liebe meinen kleinen L 501 u. meine Zweitakter ... ciao Horst

hunny · 07.09.2014, 19:24

Hallo,
gibt es wohl noch irgendwo die Fotos von diesem Posting?

17.11.2011, 19:20	#11
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 44 Beiträge: 2.080	Hier mal noch 2 Bilder wie der Zahnriemen und die Räder nach dem Einbau stehen müssen: Vielleicht kann man die Anleitung im Cuore-Bereich im Forum oben festpinnen, dann findet man die immer. __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

18.11.2011, 09:51	#13
Cloudbuster L501 Fahrer Registriert seit: 24.02.2006 Ort: Lünen Alter: 54 Beiträge: 198	super Anleitung __________________

10.12.2011, 23:57	#14
Daiminator Benutzer Registriert seit: 29.08.2006 Ort: DA Alter: 36 Beiträge: 481	Hey, danke für die Anleitung, habe heute auch endlich meinen Riemen ausgebaut. Morgen wird alles wieder zusammengebaut. Dank diesem netten Gerät war auch das Lösen der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle auch ohne Kompressor kein Thema: http://www.amazon.de/ESSR01-Elektro-...3351087&sr=8-3 Vor dem Zusammenbau noch eine Frage: hat zufällig jemand die Drehmomente für: Die Kurbelwellenschraube, Die Befestigungsschrauben der Wasserpumpe (also die Schrauben mit denen die WaPu am Block verschraubt ist) __________________ Gruß, Stefan '95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D

11.12.2011, 01:32	#15
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Die Riemenscheibe 89 - 108NM, mach sie nicht zu fest, dann geht die beim nächsten mal leichter ab, das ist immerhin Feingewinde, da reichen die 89Nm locker. Wenn du für die kleinen Wapu-Schrauben nen passenden Dremomentschlüssel hast, dann herzlichen Glückwunsch. 4,3 - 6,5Nm, die sind auch wirklich weich die Schrauben.... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

11.12.2011, 23:16	#16
Daiminator Benutzer Registriert seit: 29.08.2006 Ort: DA Alter: 36 Beiträge: 481	Öhm die 4,3-6,5 Nm sind für die Schrauben der Riemenscheibe der Wasserpumpe, hoffe ich mal!? Die WuPa am Block wird damit nämlich nicht dicht. Hab die jetzt mal mit 20Nm angezogen, damit war sie dicht. Und ja, da ich die Hobby-Schrauberei mit Rennrädern begonnen habe, hab ich nen Drehmo für 3-15Nm . __________________ Gruß, Stefan '95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D

18.11.2011, 00:07	#12
2Strokewheeler Benutzer Registriert seit: 01.06.2010 Ort: Bönnigheim Beiträge: 38 Themenstarter	aaah, okay, das sind noch gute Hinweise, habe ich nicht gewusst. Habe eben bisher die Zahnriemen immer so gespannt, dass man sie mit 2 Fingern noch 90° verdrehen kann. Mittlerweile hab ich mit dem neuen Zahnriemensatz ca. 100km zurückgelegt, alles läuft wie vorher.

11.12.2011, 23:44	#17
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Ja, Manus Daten waren für die Riemenscheibe. Die Wasserpumpe selbst wird mit 19,1 +/- 3,8NM angezogen. Die 20NM waren also absolut richtig.

11.12.2011, 23:53	#18
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	hatte ich falsch gelesen, dachte du meinst die riemenscheibe. hat ja auch so geklappt.. manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

28.02.2012, 12:57	#19
horstmeister Neuer Benutzer Registriert seit: 12.04.2011 Ort: erlangen Alter: 64 Beiträge: 2	Du bist klasse Bruder ... ich bin genau so einer ... ich liebe meinen kleinen L 501 u. meine Zweitakter ... ciao Horst

07.09.2014, 19:24	#20
hunny Benutzer Registriert seit: 17.07.2013 Ort: Sulingen Beiträge: 33	Hallo, gibt es wohl noch irgendwo die Fotos von diesem Posting?

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