Porter 1.4D Logbuch - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

technikfreak · 06.08.2014, 22:31

Der Motor vom blauen hat Lebenszeichen von sich gegeben
Es werden nur neue Glühkerzen,neue Förderpumpe und eine neue Ventildeckeldichtung benötigt. Dan würde der wieder laufen.
Ich würde dann den Motor so lange fahren bis der andere fertig überholt ist, oder -je nachdem wie gut er läuft

- solange fahren bis der Motor mir verreckt.

technikfreak · 07.08.2014, 23:00

Der Motor läuft

Der schnurrt schön vorsichhin und hat Leistung.
Der Fehler war der Saugschlauch von der Förderpumpe,der entweder Teilweise zu ist oder irgendwo ein Riss hat wodurch sich die Pumpe dann Luft ansaugt und so nicht genug Diesel fördert.
Komisch das die Leute vom Bosch Dienst bei den der Vorbesitzer war das nicht mal auch kontrolliert haben

.

MfG Oliver

Yin · 07.08.2014, 23:35

technikfreak · 11.08.2014, 20:46

So heute habe ich den Kabelbaum für den Heckscheibenwischer und die dazugehörige Düse ausgebaut. Die Hohlräume waren sehr gut wachs . Klebt gut an den Kabeln und Fingern.

Dergleich hat mein Vater das rechten Seitenteil entrostet und grundiert.
Von der innen Seite wurde ein Blech gegengeklebt, da durch den Rost schon Langlöcher im Blech waren. Von außen wird auch noch ein Blech gegengeklebt und dann wird die Schiene montiert.

Der Einstieg wurde auch entrostet und grundiert.

Meinen TÜV-Mann konnte ich heute wegen den Anhängerumbau leider nicht fragen. Der TÜV-Mann hat nur 2 Fahrzeuge abgenommen und ich hatte zu tun.

Der Porter wird wohl doch nicht Nato-oliv lackiert.Ich werde die blaue Farbe besorgen die passt und dann werden die Seitenteile und die Heckklappe neu lackiert.
Das Blau müsste eigentlich River-Blau sein.

technikfreak · 11.08.2014, 21:37

Beim ausbauen des Kabelbaumes ist sind mir noch Zusatzgewichte aufgefallen die überm Reserverad und in die Stoßstange eingebaut sind.
Gewicht insgesamt 35Kg.
Weiß jemand ob es Zusatzgewichte ab Werk gab? Oder hat sich hier ein findiger Bastler was selber gebaut.

martin j · 11.08.2014, 22:00

Sind ab Werk drin

nordwind32 · 11.08.2014, 22:33

Damit der Diesel seine brachiale Leistung auch sicher auf die Straße bringen kann???

Warum hat mein 24,5 PS Bus die nicht?

Q_Big · 11.08.2014, 23:58

Die Zusatzgewichte haben schon iihren Sinn, es gibt bei Youtube Videos wo die Leute tierisch Spaß haben ihren Hijet nach Ausbau dieser Gewichte beim Bremsen auf die Vorderräder zu stellen und das Heck hochkommen zu lassen.

Schimboone · 12.08.2014, 09:43

Wenn man aber entsprechende Einbauten in den Wagen vornimmt (Regale z.B. oder nen Wohnmobilausbau) könnte man die glatt abnehmen, ohne das es negative Effekte der Fahreigenschaften gibt ...

Q_Big · 12.08.2014, 23:46

Wäre dann ja sogar empfehlenswert.

06.08.2014, 22:31	#11
technikfreak Benutzer Registriert seit: 25.07.2014 Ort: Lüneburg Alter: 28 Beiträge: 77 Themenstarter	Der Motor vom blauen hat Lebenszeichen von sich gegeben Es werden nur neue Glühkerzen,neue Förderpumpe und eine neue Ventildeckeldichtung benötigt. Dan würde der wieder laufen. Ich würde dann den Motor so lange fahren bis der andere fertig überholt ist, oder -je nachdem wie gut er läuft- solange fahren bis der Motor mir verreckt. Geändert von technikfreak (06.08.2014 um 22:33 Uhr)

07.08.2014, 23:00	#12
technikfreak Benutzer Registriert seit: 25.07.2014 Ort: Lüneburg Alter: 28 Beiträge: 77 Themenstarter	Der Motor läuft Der schnurrt schön vorsichhin und hat Leistung. Der Fehler war der Saugschlauch von der Förderpumpe,der entweder Teilweise zu ist oder irgendwo ein Riss hat wodurch sich die Pumpe dann Luft ansaugt und so nicht genug Diesel fördert. Komisch das die Leute vom Bosch Dienst bei den der Vorbesitzer war das nicht mal auch kontrolliert haben. MfG Oliver

07.08.2014, 23:35	#13
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 44 Beiträge: 2.080	__________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

11.08.2014, 22:00	#16
martin j Vielposter Registriert seit: 20.02.2004 Ort: Prinzenmoor Alter: 45 Beiträge: 1.423	Sind ab Werk drin __________________ du darfst alles aber laß dich nicht erwischen. do what you want but don´t forget your own life.

11.08.2014, 22:33	#17
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln an der Schlei Alter: 56 Beiträge: 6.123	Damit der Diesel seine brachiale Leistung auch sicher auf die Straße bringen kann??? Warum hat mein 24,5 PS Bus die nicht? __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

11.08.2014, 20:46	#14
technikfreak Benutzer Registriert seit: 25.07.2014 Ort: Lüneburg Alter: 28 Beiträge: 77 Themenstarter	So heute habe ich den Kabelbaum für den Heckscheibenwischer und die dazugehörige Düse ausgebaut. Die Hohlräume waren sehr gut wachs . Klebt gut an den Kabeln und Fingern. Dergleich hat mein Vater das rechten Seitenteil entrostet und grundiert. Von der innen Seite wurde ein Blech gegengeklebt, da durch den Rost schon Langlöcher im Blech waren. Von außen wird auch noch ein Blech gegengeklebt und dann wird die Schiene montiert. Der Einstieg wurde auch entrostet und grundiert. Meinen TÜV-Mann konnte ich heute wegen den Anhängerumbau leider nicht fragen. Der TÜV-Mann hat nur 2 Fahrzeuge abgenommen und ich hatte zu tun. Der Porter wird wohl doch nicht Nato-oliv lackiert.Ich werde die blaue Farbe besorgen die passt und dann werden die Seitenteile und die Heckklappe neu lackiert. Das Blau müsste eigentlich River-Blau sein.

11.08.2014, 21:37	#15
technikfreak Benutzer Registriert seit: 25.07.2014 Ort: Lüneburg Alter: 28 Beiträge: 77 Themenstarter	Beim ausbauen des Kabelbaumes ist sind mir noch Zusatzgewichte aufgefallen die überm Reserverad und in die Stoßstange eingebaut sind. Gewicht insgesamt 35Kg. Weiß jemand ob es Zusatzgewichte ab Werk gab? Oder hat sich hier ein findiger Bastler was selber gebaut.

11.08.2014, 23:58	#18
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Die Zusatzgewichte haben schon iihren Sinn, es gibt bei Youtube Videos wo die Leute tierisch Spaß haben ihren Hijet nach Ausbau dieser Gewichte beim Bremsen auf die Vorderräder zu stellen und das Heck hochkommen zu lassen. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

12.08.2014, 09:43	#19
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 45 Beiträge: 4.124	Wenn man aber entsprechende Einbauten in den Wagen vornimmt (Regale z.B. oder nen Wohnmobilausbau) könnte man die glatt abnehmen, ohne das es negative Effekte der Fahreigenschaften gibt ... __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

12.08.2014, 23:46	#20
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Wäre dann ja sogar empfehlenswert. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Piaggio Porter 4x4	Copensator	Die HiJet Serie	5	16.08.2012 21:38
Piaggio Porter	Copensator	Die HiJet Serie	3	24.06.2011 14:39
Piaggio Porter und E10	Porter	Treibstoff-Fragen (Auch Biosprit)	7	24.03.2011 18:14
Piaggio Porter	Copensator	Die HiJet Serie	8	31.08.2010 11:55
AHK am HiJet / Porter ?	mad_borris	Die HiJet Serie	4	27.05.2006 09:09