Benzin im oel

[bluedog]

Ich überleg mir gerade, wie ein Motor Öl verbrauchen kann.

Das Öl im Luftfilter kommt vermutlich schon von einer zugesetzten Entlüftung.

siehe hier: Da ist das Problem und die Lösung beschrieben. Sollte mal ein wenig weniger rauchen, wenn das alles tut.

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...t=entl%FCftung

Warum der Motor aber Benzin ins Öl drückt, vermag ich nicht zu erklären. Ich kann nur raten, dass irgendwo eine Dichtung durch sein könnte. Obs nun die Kolbenringe sind, die Ventilsitze, die Zylinderkopfdichtung... um das zu sagen hab ich zu wenig Ahnung davon, wie der Motor genau aussieht.

Raten bringt da eh nix. Man kann nur Kompression messen, Ventilspiel einstellen und die Entlüftungsschläuche auf Durchlass prüfen.

Alles andere sind erstmal nur Mutmaßungen.

Daniel

[Reisschüsselfahrer]

Auch sollte mal die Zündung bzw Zündkerzen kontrolliert werden, soo extrem viel Benzin kommt normalerweise nur ins ÖL wenn das Benzin nicht richtig oder auf einem Zylinder garnicht verbrannt wird.

Manu

[Tahbata]

allso das schläuche reinigen scheint geholfen zu haben. nun kommt auch bei höheren drehzahlen hinten kaum noch qualm raus. es wird immer weniger und ist fast weg. aber im motorraum stinkt es immernoch verbrannt und das auch bei jeder tour! ausserdem wird der recht schnell warm??? wie gesagt kühlwasser hat er voll.

[Q_Big]

Da gehört ne ordentliche Diagnose bei dem Motor!

Klar stinkts verbrannt, wahrscheinlich ist der Motor verölt und wenns warm wird riecht man eben Öl,- gerade an Flammrohr und Krümmer (mal unters Auto geschaut?).

Wenn die Entlüftungen zu sind, bzw die Düse im kleinen Schlauch am Ventildeckel fehlt, schmeißt er Öl in die Brennräume, was nebenbei auch ruckeln kann.

Heiß werden und das Benzin im Öl ist natürlich erstmal mies.

Was erstmal gemacht werden MUß:

-Kerzen, Filter und Öl neu
-Ventile einstellen
-Zündung einstellen
-Zündkabel messen

Und auch mal kontrollieren ob der Mapsensor am Krümmer per Schlauch angeschlossen ist und das dieser Schlauch keinen Riss hat. Das könnte dann schon die Erklärung für den Verbrauch und Benzin im Öl sein...

Fürs Überhitzen kann man noch schauen einen neuen Kühler zu besorgen, evtl ist der alte marode.

[Reisschüsselfahrer]

Warm werden kann auch daran liegen, das Benzin mit Öl gemischt nicht schmiert und ohne Schmierung kann son Motor auch ruck zuck Warm werden und vorallem ohne Schmierung macht der auch schnell die grätsche.

Solltest erstmal für frisches Öl sorgen und ich würde an deiner Stelle nicht mehr unbedingt soviel fahren, bis nicht festgestellt ist warum soviel Sprit ins ÖL kommt!!

Manu

[Tahbata]

der motor ist übrigens doch ölfeucht. ich hatte es für dreck und schlam gehalten. ist so ne mischung aus allem. und es sind nicht 2 liter sprit im öl. denke ich zumindest meiner meinung nach wurde von vorneherrein zuviel oel eingefüllt aber es ist halt deutlich zu richen das sprit drinn ist. auch zieht das öel keine fäden mehr was mir als test vom fachmann gerraten wurde????!

[Tahbata]

du hast geschrieben:

Was erstmal gemacht werden MUß:

-Kerzen, Filter und Öl neu
-Ventile einstellen
-Zündung einstellen
-Zündkabel messen

Kerzen, filter und öel hat der neu. ventile einstellen, zündung einstellen, zündkabel messen.....................das sind alles sachen die ich wohl nicht mal eben so selber machen kann. zumal es mir dafür an dem entspechenden werkzeug fehlt. ich hatte nun auch nicht vor noch unsummen in den wagen zu stecken nur um dann evtl. mit meinem leien halbwissen noch den rest kaputt zu machen.

Ich weiss nicht genau wer vielleicht bei Dir aus der Nähe kommt (Reisschüsselfahrer vielleicht ? ), aber vielleicht macht es mal Sinn, wenn einer der Cuore-L501-erfahrenen mal die Zündung und vor allem das Ventilspiel überprüfen könnte.

Das dürfte billiger als eine Werkstatt sein und ist dann auch auf jeden Fall korrekt durchgeführt und Du hast noch lange etwas von deinem kleinen blauen Flitzer.

Gruß,

Daniel

[Reisschüsselfahrer]

Sind gut 150km.

Bisschen weit weg, wenn ich Zeit hätte wäre das aber nicht soo das Problemm, das größere Problem ist allerdings, das ich im Moment kaum Zeit hab, ich komm ja nichtma dazu mein eigenes Auto zu machen, da liegen z.B schon seit Wochen Motorhaube und Kotflügel rum und gammeln tuts auch überall..... :(

Manu