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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
14.08.2008, 09:50 | #11 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 21
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Wenn man hinter einem Stinker steht merkt man
sofort ob Stinker(Frisch)- oder Umluft eingestellt ist. OpaHans |
14.08.2008, 13:26 | #12 |
24/7 Poster
Registriert seit: 05.12.2006
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Beiträge: 6.930
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Man merkts auch am Lüftergeräusch, wenn man ganz genau hinhört. Jedenfalls hab ich den Eindruck, dass Umluft wesentlich lauter ist als Frischluft, zumindest auf Stufe 3 und 4 der Lüftung. Kann aber nur vom L251 sprechen.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
14.08.2008, 15:40 | #13 |
Gast
Beiträge: n/a
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Aussehen tut es bei mir auch so. Ist aber wohl nicht so. Schaut doch mal in die Betriebsanleitung bei der Funktion der Klimaanlage, dort ist es "bei mir" auch genau anders herum abgebildet.
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14.08.2008, 16:06 | #14 |
Erfahrener Benutzer
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Naja, also nach der Bedienungsanleitung würd ich da dann nicht gehen. Wenn bei dir der Schalter genauso beschriftet ist wäre es irgendwei schon komisch, wenn es dann genau anderes herum ist. Da müsste man ja den ganzen Seilzug anders aufbauen.
Wie hat denn der Händler bei dir getestet, dass es falschrum ist? |
14.08.2008, 17:57 | #15 |
Benutzer
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Auf Umluft gestellt ist auch beim L276 der Lüfter wesentlich lauter,
das war auch schon bei meinem Toyota Corolla 1980 so. Sogar das Geräusch beim Umschalten von Frischluft auf Umluft ist - zumindest in meiner Erinnerung - absolut identisch. Es hat sich wie es scheint im Hause Toyota / Daihatsu seit 1980 nicht viel geändert ;-) |
14.08.2008, 18:45 | #16 | |
Vielposter
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Zitat:
M
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14.08.2008, 22:58 | #17 | |
Neuer Benutzer
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Themenstarter
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L 276
Zitat:
das hört sich spannend und unglaublich an! Wenn du darüber mehr sagen könntest!? Irgendjemand muss es ja mal genau ausgetestet haben, und ob es z.B. auch von der Geschwindigkeit abhängt, ob es was bringt oder nicht. -30% würde bedeuten: nur noch 3 l/100 km!!!! fritz_s |
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14.08.2008, 23:24 | #18 |
Vielposter
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Das stimmt nicht mit den 30 % Verbrauchsvorteil.
Beim Porsche 911 (Bild im Anhang) hat der Heckspoiler schon etwas gebracht. Beim Cuore hat er aber sicherlich keine allzu großen Auswirkungen, ist wohl eher für die Optik (und vergleichsweise klein). Wenn es dich aber interessiert, dann schreib doch eine E-Mail an Daihatsu, aber wahrscheinlich haben die auch keine Messergebnisse. Mfg Flo
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15.08.2008, 21:41 | #19 |
Neuer Benutzer
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Hallo, Flo,
Danke für den Tipp mit der mail an Daihatsu. Hat denn niemand im Forum darüber eigene Untersuchungen angestellt? Bitte melden! Gruß fritz_s |
16.08.2008, 16:47 | #20 |
Erfahrener Benutzer
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Beiträge: 512
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Sag mal Fritz, meinst du das jetzt eigentlich Ernst?!?
Ein Spoiler bringt bei so nem Auto mit Sicherheit keinerlei messbare Verbesserungen, weder bei Spritverbrauch noch bei sonstwas. |
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