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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 30.12.2012, 10:35   #11
MrGasoline
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Moin Moin und danke für die freundliche Begrüssung...
Ich habe den Kleinen vor geraumer Zeit in Bremen von einer jungen Mama gekauft...der Kleine stand gaaaanz übel da...der Lack war komplett grau/grün... weiss war nicht mehr wirklich zu erkennen... Und etliche Aufkleber, Zierleisten und solch Unrat...Erstmal Hochdruckreiniger und alles runtergeholt. Danach habe ich Ihn erstmal 3-mal poliert, damit der Zwerg wieder weiss ist. Werde aber bestimmt noch 3-4 mal bei müssen. Danach habe ich erstmal Ölwechsel gemacht(mit Motorspülung!) und Zündung komplett neu. Jetzt am 02.01. geht Er zu einem Werkstattmeister, da wird dann auf der Bühne Bestandsaufnahme gemacht, was ich noch machen muss. Auf jedenfall muss sehr viel geschweisst werden!!! Aber das ist mir egal...
Die Verbreiterungen sind aus GFK, so wie ich gesehen habe...an einer Stelle ist eine gebrochen und es ist faserig...leider sind keine Herstellerangaben drauf. Hätte ich Dir sonst gerne geschickt.
Gruss Martin
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Alt 30.12.2012, 15:45   #12
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Danke für die Info´s Martin - dann ist es sicherlich der weiße L201 den ich meinte - schön das er so, Dank dir noch ins Forum gefunden hat !

Na da bin ich mal auf den Unterboden und die Radhäuser - Inspektion gespannt, einen meiner L201 hab ich erst geschlachtet, weil der Rost ganze Arbeit geleistet hatte (http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=39877) - warum brauchst du denn die vorderen Kotflügel - auch wegem Rost, unten an der Schraubkante zum Schweller ? Farbcode W09 ?

Gruß Martin (alias Mo).
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Alt 30.12.2012, 18:30   #13
MrGasoline
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Ja, die Radhäuser habe ich schon gesehen...gaaaanz böse! Aber nun gut, ich mag den Kleinen, so soll Er denn weiterleben;-). Vorallem hat er erst 113000 auf der Uhr...das ist nicht viel, wenn ich mir andere Cuore anschaue. Und ich stehe auf die Technik...da kann man zumindest alles noch machen. Habe hier noch nen grossen Sharan mit voller Hütte auf dem Hof stehen. Da muss man wegen jedem Sche.... in die Werkstatt...schönes Auto...aber manchmal echt nervig!
Die Kotflügel haben genau das Problem, wie Du es geschrieben hast. Und ja, es ist W09)).
Sag, weisst Du eine Adresse, wo ich den Foha-Dachspoiler bekomme? Der ist eingetragen aber nicht vorhanden...Habe einen bei Ebay gefunden...aber der will stolze 80 Schleifen plus Versand haben...das ist mir doch ein wenig zu teuer...
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Alt 30.12.2012, 23:26   #14
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... damit hast Du den Kern der Sache ja schon ausführlich beschrieben - Cuore fahrn heißt : Das kann ich selber schrauben ... und manchmal muß ich das auch ... aber genau darin liegt ja die Freude des Erfolgserlebnisses !

Den bei dir eingetragenen Foha-Spoiler zu finden ist ein Glückstreffer, da wirst Du Zeit mitbringen müssen - ich weiß von genau zwei 201er-Fahren hier im Forum die einen haben - und beide Spoiler hab ich lackiert ... deshalb auch meine Frage nach dem Farbcode W09 ... Du hast ´nen Facelift L201, ich hab noch zwei Kotflügel in deiner Farbe im "Depot" - wie schlimm sind deine denn vergammelt (schon durchgerostet) ???

Gruß Martin.
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Alt 30.12.2012, 23:45   #15
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Ja, die sind fast vor Ende...der eine geht vielleicht noch...wobei ich denke, das unter der Verbreiterung bestimmt was zum Vorschein kommt...der andere ist auf...den kann ich an der Verbreiterung schon fast mit dem Finger durchdrücken...das bringt nichts mehr...
Na, dann sollte ich ja vielleicht doch nochmal in mich gehen und überlegen, ob ich den zu teuren doch kaufe...den möchte ich eigentlich schon gerne drauf haben...aber zuerst frage ich den Vorbesitzer, wo der originale geblieben ist...
Gruss Martin
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Alt 02.01.2013, 10:14   #16
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Soooo...der Kleine ist mit durch...schade schade schade...naja, dann werde ich wohl mal in absehbarer Zeit nach einem neuen 201 gucken...
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Alt 02.01.2013, 15:31   #17
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Alt 02.01.2013, 19:11   #18
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...das ist ja blöd.
aber jetzt haste schon mal einen Ersatzteilspender für den neuen L201.
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Gruß
Reinhard

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Alt 02.01.2013, 19:39   #19
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So sehe ich das auch, redlion...und Kotflügelverbreiterungen, Alufelgen, Sportlenkrad (original Daidai;-)...)
Und dann wird alles schön sauber gemacht, eventuell Rost entfernt und dann eingelagert...Es wäre für Tüv ansonsten alles top in Ordnung gewesen...aber der leidige Rost...
Gruss Martin
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Alt 03.01.2013, 00:25   #20
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...und Du kennst die neuralgischen Stellen, auf die Du beim Kauf des Neuen achten mußt.
Wenn Du einen rostarmen gefunden hast, sich sofort um Rostschutz kümmern!

Bei meinem schwarzen 90er L201 hat der Vorbesitzer gute Arbeit mit FluidFilm und Permafilm geleistet, der hatte nach 22 Jahren ein daumendickes Loch im linken hinteren Radkasten, sonst kein Rost.
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