IST DAS NORMAL?

[JapanTurbo]

Zitat von kiter

ja ok, 500 bis 700 grad... dann is der aber noch net weis glühend

von weis war ja nier die Rede, aber (hell) gelb ist kein Problem :wink:

georg

[kiter]

ok, das der glüht is klar wenn du damit 300 km autobahn hämmerst un das pedal am bodenblech festspaxt
bloß hatte irgendwer was von weis glühend geschrieben. un das is bei 700 ° halt net der fall

naja das mit den 300 km kannste mal hacken.
das waren höchstens 10 km aber mit vollgas hatteste schon recht.
ich vermute das sowas mit dem wassergekühlten turbo nicht so schnell passiert wäre. jetzt is eh ein neuer motor drinn mit nem ordentlichem wassergekühlem turbo.
kann mir außerdem nicht vorstellen das der turbo ohne waserkühlung orginal war.
gepasst hat er zwar aber das gehäuse ansich war ein gutes stück größer (und somit, denke ich, auch das Laderad des turbos)

[JapanTurbo]

Zitat von Gump-GTti

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gepasst hat er zwar aber das gehäuse ansich war ein gutes stück größer (und somit, denke ich, auch das Laderad des turbos)

Die originalen Lader unterscheiden sich nur durch den Wassermantel d.h. alle Räder usw. sind gleich gross.

georg