Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die YRV Serie

Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 14.11.2004, 23:17   #11
bigmcmurph
Admin
 
Benutzerbild von bigmcmurph
 
Registriert seit: 09.04.2004
Ort: Wittlich
Alter: 38
Beiträge: 6.195
Standard

Ich würd sowas auch gerne machen, nur erklär mir mal einer was ich in nem L7 lackieren will
__________________
"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten."

Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.

"in forum ire mihi gaudio est"
bigmcmurph ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2004, 23:41   #12
K3-VET
Vielposter
 
Benutzerbild von K3-VET
 
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
Themenstarter
Standard

Hallo,

naja, man könnte bei Autos ohne solch eine tolle Abdeckung die rumliegenden Schläuche lackieren oder Luftfilterkasten oder irgendwelche Leitungen im Motorraum. Wie wäre es sonst mit dem Motorblock selber Soll ja hier im Forum Leute geben, die das schon gemacht haben. :)

Schaue doch mal im Netz nach Bildern um von der Essen Motor Show oder so. Da gibt es bestimmt jede Menge Vorlagen.

PS: kann jemand Bilder vom Motorraum von anderen (unlackierten) Autos (L7 oder Charade zB) hochladen?


Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
K3-VET ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2004, 23:46   #13
K3-VET
Vielposter
 
Benutzerbild von K3-VET
 
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
Themenstarter
Standard

Nochwas:
Wie wäre die Idee, Teile, durch die kalte Luft strömt, blau zu machen, warme Luft zB rot; Strom vielleicht eine andere Farbe (grün) und Wasserleitungen zB gelb

Ich glaube, ich bin mit meinem Motorraum noch nicht fertig


Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
K3-VET ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2004, 03:11   #14
MeisterPetz
Vielposter
 
Benutzerbild von MeisterPetz
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Wien
Beiträge: 3.392
Standard

Schläuche und Kabel würde ich nicht lackieren. Erstens wird der Lack sicher mit der Zeit reissen, und dann sehr unschön aussehen, denn man wird ihn nicht mehr ganz abbekommen, und zweitens weiss ich nicht wie die Lösungsmittlel im Lack mit dem Gummi, bzw. der Isolierung der Kabeln reagieren.
Lackieren kann man den Ventildeckel, EFI Gehäuse, Luftfiltergehäuse und die dazu gehörigen Ansaugschläuche, sprich, alles was aus Plastik ist. Gummischläuche und Kabel würde ich höchstens mit Plastikpfleger, bzw. Silikon behandeln, damit sie schon schwarz sind.
MeisterPetz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2004, 06:48   #15
Rainer
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von bigmcmurph
Ich würd sowas auch gerne machen, nur erklär mir mal einer was ich in nem L7 lackieren will
HI


Lackieren kannst du den Luftfilter.

Aber du hast mit dem L7 auch die möglichkeit den Ventildeckel zu polieren, und das sieht dann super aus sicher.
  Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2004, 08:24   #16
JapanTurbo
Moderator
 
Benutzerbild von JapanTurbo
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
Standard

Zitat:
Zitat von K3-VET
.
PS: kann jemand Bilder vom Motorraum von anderen (unlackierten) Autos (Charade) hochladen?
Dein Wunsch ist mir Befehl :wink:

[web:38967d42d7]http://www.daihatsu-forum.de/album_pic.php?pic_id=2483[/web:38967d42d7]

[web:38967d42d7]http://www.daihatsu-forum.de/album_pic.php?pic_id=2484[/web:38967d42d7]

Fotos zeigen (m)einen GTti.

georg



georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
JapanTurbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2004, 09:31   #17
BernhardGTti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

@ Georg

Wie hast den Motor so schön sauber gekriegt?

PS: Ich warte nur auf ne Antwort wie - geputzt :wink:
  Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2004, 09:57   #18
power-gamer
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

also so ähnlich wird es bei mir auch bald aussehen. ich bekomme die nächsten tage einen verchromten ventildeckel (habe ihn in ebay gefunden und den verkäufer überredet, mir den ventildeckel für 40€ incl. versand zuzuschicken . er hat alleine für das verchromen 90€ bezahlt. ein gebrauchter ventildeckel kostet bei packeisen-motorsport 87€incl. versand :flamingd:).
wenn der drauf ist, mache ich einen neuen thread auf mit einem bild davon. und dann könnt ihr alle mal staunen
  Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2004, 11:04   #19
JapanTurbo
Moderator
 
Benutzerbild von JapanTurbo
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
Standard

Zitat:
Zitat von BernhardGTti
@ Georg
Wie hast den Motor so schön sauber gekriegt?
Polieren bis zur Gelenksentzündung :grosseau:

Ist wirklich eine Schweinearbeit, nur der Rest vom Motor ist auf den Bildern nicht schön (Bereich Drosselklappe, Verteiler etc.)

@ Power-gamer Super Preis!!!
Wenn man bedenkt was da für eine Arbeit dahintersteckt.
Allerdings ohne regelmässig nachpolieren gehts auch nicht.

georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
JapanTurbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2004, 16:47   #20
power-gamer
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

jaja, ist mir schon klar. wie kann man denn so einen verchromten deckel schützen, damit er so lange wie möglich so schön aussieht wie am ersten tag?
reicht da polieren oder gibts da ein mittel, mit dem jemand schonmal gute erfahrungen gemacht hat? ;-) ich wäre interessiert
  Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
L701: Lautes Rasseln im Motorraum? BJoe Die Cuore Serie 5 08.10.2012 13:22
Kabel in Motorraum legen F-Racer Die Cuore Serie 14 22.09.2008 22:58
Zündungsplus im Motorraum? 321 Allgemein 9 21.09.2008 20:26
Klappern und Rasseln im Motorraum. bassfritsch Die Move Serie 3 25.09.2007 18:20
Motorraum Verschönerung RA881 Die Applause Serie 27 03.06.2004 19:22


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:01 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS