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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
12.01.2010, 11:28 | #11 |
Admin
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Sollte es tatsächlich der Anlasser sein, nicht auf das Angbot von 700€ eingehen, sowas muss auch billiger gehen, als Ersatzteil, oder von Schrotthandel.
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12.01.2010, 17:56 | #12 |
Neuer Benutzer
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Themenstarter
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Hey,
besten Dank für die ganzen Tipps. Der Geschichte mit der Kurzstrecke werde ich mal nachgehen, da die das Teilchen nur als Einkaufskörbchen nutzt (ca. 1 km Fahrt) oder für Fahrten zur Tochter (ca. 1,5 km Fahrt) Werde auf jeden Fall berichten an was es gelegen hat. Viele Grüße |
12.01.2010, 17:59 | #13 |
Moderator
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Wenn der Anlasser dreht,- wird er nicht defekt sein.
Wenn beim Startversuch kein Mucks kommt, schon.
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12.01.2010, 18:02 | #14 | |
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Themenstarter
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Zitat:
Die Auspuff-Anbohr-Geschichte teste ich mal und berichte euch. |
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12.01.2010, 18:04 | #15 |
Moderator
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Nö, dann wirds nicht der Anlasser sein.
Einfach mal den Auspuff vorne am Krümmer lösen wenn er wieder nicht will. Startet er im Anschluss, weißt dus sicher.
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12.01.2010, 18:11 | #16 |
Admin
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Aber bitte dann am Tag und nicht in ner Tiefgarage starten, sonst haste schnell Probleme mit den Nachbarn
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14.01.2010, 15:38 | #17 |
Benutzer
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Und ???? Wieviel Wasser hast du aus dem Auspuff geholt ?
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...der klügere gibt so lange nach bis er der dümmere ist...... |
14.01.2010, 15:51 | #18 |
Vielposter
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Ich würde ganz anders vorgehen :
Kerzen prüfen Zündfunken prüfen Wenn beides Ok ist, Kerzen wieder rein - Kerzen waren trocken ? Wenn ja, weiter : Luftfilter ab Drosselklape von Hand öffnen und Startpilot oder Bremsenreiniger oder bischen Benzin rein spritzen . Im Grunde ne manuelle Kaltstartanfettung - Startversuch ! Ggf. ist ein Temperatursensor defekt und die ECU realisiert gar keine Kälte ? Initiiert keine Kaltstartanfettung , bzw. keine ausreichende . So ein Fehler würde im Fehlerspeicher nicht auftauchen ! Man kann den Sensor aber mit einem Multimeter messen und die Werte mit den Sollwerten vergleichen - lt. Werkstatthandbuch .
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (14.01.2010 um 15:59 Uhr) |
14.01.2010, 17:24 | #19 |
Neuer Benutzer
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Themenstarter
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So, tach auch. Wollte nur kurz Bescheid geben, dass ich die Karre erst heute von der Werkstatt abhole und heute Abend den Auspuff checke. Für alles andere (Messgeräte & Co.) wäre ich definitiv nicht begabt genug
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14.01.2010, 17:39 | #20 | |
Vielposter
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Zitat:
Dann brauchst du nichts mehr "checken" . Aber habe ich es richtig verstanden daß dich die WS achselzuckend entlässt ? Der Wagen wahrscheinlich morgen wieder nicht startet ? Mal wieder typisch. Würde mich nicht wundern wenn die auch noch Geld für ihre Unfähigkeit verlangen . Frag doch mal User rotzi ob er mal messen/gucken kann .
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