Cuore L251 / TüV ohne festgestellte Mängel - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

gato311 · 18.12.2021, 10:35

Würde er mit härteren Lagern nicht mehr mit dem Heck kommen? Fahrversuch macht wohl klug. Unwahrscheinlich, dass es wirklich grob unsicher ist.

yoschi · 18.12.2021, 15:18

Hallo Gato : genau umgekehrt .
Mit härterer Gummimischung , gleicher innerer Lageraufbau vorausgesetzt , würde der gegenüber dem Yaris leichtere L251 die Achse bei Kurvenfahrt weniger seitlich verschieben , diese seitliche Verschiebung bewirkt die Lenkung der Achse derart , dass der Kurvenradius des Autos größer wird , die Achse lenkt praktisch gegen die Kurve . Und vermindert damit die Heckschleuderneigung .
Deshalb : härterer Gummi , weniger Gegenlenkung , folglich eine ( minimale ? ) höhere Heckschleuderneigung beim L251 , aber eben mit Sicherheit noch besser als simple Gummilager ohne Verschiebeeffekt .
Soweit meine Theorie , Versuch macht klug , Verlust der Betriebserlaubnis ???

Selbstlenkachsen werden schon seit Jahrzehnten verbaut , beim Passat bereits in den Achtzigern . Gruß!

gato311 · 18.12.2021, 15:22

Klar, verstanden.

nordwind32 · 18.12.2021, 17:22

Da muss man sich bei nem Cuore aber echt schon Mühe geben, daß das Heck Mal kommt.
Jedenfalls bei meinen L60/L80/L7 und L276.
Das ging mit den BMWs deutlich einfacher im Straßenbetrieb.

yoschi · 18.12.2021, 19:12

Hallo Nordwind , das Fahrverhaltung der Daihatsu-Spaßmobil-Abteilung kann ich nicht beurteilen . Aber ohne driftigen Grund werden die Daihatsaner dem L251 ja nicht eine " Antischleuderhinterachse" gegönnt haben . Auch erinnere ich mich an Beiträge im Forum über schwänzelnte Hinterteile , mit einem nachgerüsteten Querstabi wurde dann von einer anderen Fahrwelt geschwärmt .

Aber Deine Ansage über's Fahrverhalten Front- zu Heckantrieb unterschreibe ich , deshalb auch nicht beim Autokauf zu Porsche , sondern im Hinterhof einen bleiartig stehenden Applause gekauft .

Wünsche allen ein schleuderfreies Advent-Wochenende !

18.12.2021, 17:22	#14
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln an der Schlei Alter: 56 Beiträge: 6.123	Da muss man sich bei nem Cuore aber echt schon Mühe geben, daß das Heck Mal kommt. Jedenfalls bei meinen L60/L80/L7 und L276. Das ging mit den BMWs deutlich einfacher im Straßenbetrieb. __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

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18.12.2021, 10:35	#11
gato311 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2011 Ort: HH Beiträge: 731	Würde er mit härteren Lagern nicht mehr mit dem Heck kommen? Fahrversuch macht wohl klug. Unwahrscheinlich, dass es wirklich grob unsicher ist.

18.12.2021, 15:18	#12
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.683	Hallo Gato : genau umgekehrt . Mit härterer Gummimischung , gleicher innerer Lageraufbau vorausgesetzt , würde der gegenüber dem Yaris leichtere L251 die Achse bei Kurvenfahrt weniger seitlich verschieben , diese seitliche Verschiebung bewirkt die Lenkung der Achse derart , dass der Kurvenradius des Autos größer wird , die Achse lenkt praktisch gegen die Kurve . Und vermindert damit die Heckschleuderneigung . Deshalb : härterer Gummi , weniger Gegenlenkung , folglich eine ( minimale ? ) höhere Heckschleuderneigung beim L251 , aber eben mit Sicherheit noch besser als simple Gummilager ohne Verschiebeeffekt . Soweit meine Theorie , Versuch macht klug , Verlust der Betriebserlaubnis ??? Selbstlenkachsen werden schon seit Jahrzehnten verbaut , beim Passat bereits in den Achtzigern . Gruß!

18.12.2021, 15:22	#13
gato311 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2011 Ort: HH Beiträge: 731	Klar, verstanden.

18.12.2021, 19:12	#15
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.683	Hallo Nordwind , das Fahrverhaltung der Daihatsu-Spaßmobil-Abteilung kann ich nicht beurteilen . Aber ohne driftigen Grund werden die Daihatsaner dem L251 ja nicht eine " Antischleuderhinterachse" gegönnt haben . Auch erinnere ich mich an Beiträge im Forum über schwänzelnte Hinterteile , mit einem nachgerüsteten Querstabi wurde dann von einer anderen Fahrwelt geschwärmt . Aber Deine Ansage über's Fahrverhalten Front- zu Heckantrieb unterschreibe ich , deshalb auch nicht beim Autokauf zu Porsche , sondern im Hinterhof einen bleiartig stehenden Applause gekauft . Wünsche allen ein schleuderfreies Advent-Wochenende !