Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 08.01.2011, 19:52   #11
Applause-limited
Vielposter
 
Benutzerbild von Applause-limited
 
Registriert seit: 21.01.2007
Ort: Filderstadt
Alter: 34
Beiträge: 2.523
Standard

ich hab sogar eine begründung geliefert wieso ich den eintrag im fehlerspeicher bezweifle. und ob du so einen wackler findest, lassen wir mal dahin gestellt......
__________________
Viele Grüße Patrick

Jage nie was du nicht töten kannst.
Applause-limited ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2011, 20:22   #12
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
Standard

Zitat:
Zitat von Applause-limited Beitrag anzeigen
ich hab sogar eine begründung geliefert wieso ich den eintrag im fehlerspeicher bezweifle. und ob du so einen wackler findest, lassen wir mal dahin gestellt......
"Rumfummeln" an den Kabeln und Steckern kost nix . Außerdem kam mir noch die Idee mit der WFS und mal den Zweitschlüssel probieren.
War da nicht auch mal was mit dem Empfänger am Lenkrad ?
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2011, 20:28   #13
Applause-limited
Vielposter
 
Benutzerbild von Applause-limited
 
Registriert seit: 21.01.2007
Ort: Filderstadt
Alter: 34
Beiträge: 2.523
Standard

das mit dem 2. schlüssel hab ich schon geschrieben. das die lesespule eine macke hat kenn ich nur vom golf III da ist das ein standart problem. entweder brechen die kabel durch die höhenverstellung oder oxidieren die pins am STG. bei daihatsu kenn ich das nicht bisher.

ausserdem, die WFS ist NUR für "den start zuständig". sobald der motor läuft hat WFS kein einfluss mehr darauf.
__________________
Viele Grüße Patrick

Jage nie was du nicht töten kannst.
Applause-limited ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2011, 11:42   #14
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
Standard

Zitat:
Zitat von Applause-limited Beitrag anzeigen
sobald der motor läuft hat WFS kein einfluss mehr darauf.
Hmm, dann wäre ja die die original Interpretation des Fehlers (von seiner Werkstatt) "am Thema vorbei" denn dem TE geht ja der Wagen bei der Fahrt aus. Der Bruch könnte also doch tatsächlich woanderst, sprich unter der Motorhaube liegen ?! (Und nicht primär zwischen ECU und WFS )

Auch eine kaputte ECU hatten wir so gut wie noch nie hier im Board.
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

Geändert von Dieselpapst (09.01.2011 um 11:46 Uhr)
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
motor geht aus


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motor geht während der Fahrt aus maxhart Die Charade Serie 6 29.12.2010 20:05
Motor aus während Fahrt / Wegfahrsperre LSirion 4WD/Offroadforum 7 15.06.2009 09:31
L501 geht während der Fahrt plötzlich aus yamakawa987 Die Cuore Serie 7 25.11.2008 23:55
Motor tourt während der Fahrt schlecht ab Heinzer!!! Die Cuore Serie 8 20.11.2006 19:42
Gute Fahrt an alle die zum Daihatsu Treffen fahren christian 03/02/03 1. Treffen / Hardt 2 12.09.2003 21:05


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:36 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS