Klarlack - Probleme

[LSirion]

Erstmal vielen vielen Dank für die genaue Beschreibung, aber so leid es mir tut in ein paar Punkten hast du leider unrecht:

Spachtelmasse und Grundierung waren ausgehärtet...
Ich habe mindestens drei Minuten geschüttelt...
Ich habe tatsächlich die gesamte Heckklappe lackiert... also nicht nur die betroffenen Stellen. Dabei habe ich natürlich einen weiteren Fehler gemacht: Ich habe die nicht angeschliffen (aber bis jetzt hält der Lack).

Da ging quasi Lack auf Klarlack, anschließend habe ich wieder Klarlack drüber. Die matten Stellen sind also nicht auf dem alten Lack, sondern auf dem neuen Lack. Wenn da einmal jemand die Lackdicke prüft, bekommt er sowieso einen Vogel.


In den anderen Punkten gebe ich dir natürlich recht... zu kalt, Sprühdose nicht angewärmt, Heckklappe nicht ausgebaut, völlig falsche Sprühtechnik, reingefasst... Alles in allem natürlich eine unterirdische Arbeit, aber:


Nun weiß ich wie ich es besser machen kann.


Die Türe hinten links sollte nämlich auch einmal gemacht werden.

[Brummkreisel]

na gut... Deiner Beschreibung und der Bilder nach zu Urteilen ließ mich so manches auch nur annehmen. Aber ich hatte auch wieder recht, und das bei elementaren Sachen !!

Damit Du nicht denkst, das ist eh nur so ein Dampfplauderer, der sich das irgendwo angelesen hat...will ich Dir mal ein paar Bilder zeigen, an was ich zur Zeit grade so rumbastel...

Ist ein VW Bus T3, Westfalica Camper Ausstattung mit Recarositzen und Recaro Rücksitzbank sowie Küchenzeile, und im Hochdach ein Doppelbett. Der ganze Bus stand 4 Jahre im freien, hatte extreme Durchrostungen und sprang nicht an. Mittlerweile sinds alle Roststellen bis auf den Batteriekasten geschweißt, gespachtelt und der Bus wurde komplett geschliffen. Die Fotos zeigen den Bus nun im grundierten Zustand. Und nein, die Grundierung wurde nicht mit der Druckbecherpistole gemacht, denn der ist deutlich zu hoch für die Lackierkabine... Der Bus wurde von mir mit der Hand und 8 Dosen Grundierung grundiert. Unten rum das Schwarze ist eine sehr haltbare und schlagfeste Steinschlagschutzlackierung, die aber eine sehr feine Struktur hat und nur noch mit der Entgültigen Lackierung überlackiert wird.
Der nächste Schritt wird dann der letzte Schleifgang bevor ich endgültig lacke..

Also kuck mal hin...

[LSirion]

Ich weiß, dass es jede Menge Leute mit jede Menge Ahnung und auch Geschick gibt. Da zähle ich dich ja auch gerne dazu und deine Tipps lesen sich ja auch so elementar und richtig, dass es da garnichts zu zweifeln gibt.

Also nochmal Danke an alle und die Tipps, ich werde sie sicherlich beim nächsten mal beherzigen. An der Heckklappe werde ich mein Glück mit polieren versuchen, vielleicht lässt sich ja was machen, wenn nicht hab ich eben Pech.

[Brummkreisel]

schade, dass Du so schnell aufgibst...

Ich mach das seit Jahren an diversen alten Autos. Meine ersten Versuche an Kotflügeln waren auch nicht besser oder Schlechter als Deine Heckklappe. Man lernt mit jedem mal was dazu, bekommt Tips und Tricks, versuchts mal da und mal dort, schaut auch mal zu und lernt, und beim nächsten wird´s schon viel besser.

Denk doch mal nach, jedes mal, wenn Du jetzt Deine Heckklappe siehst, fällt Dir das auf und Ärgert Dich... Ich wür´s nochmal machen, ist doch nur ein Tag Arbeit und dann ist´s gut und Du kannst Stolz auf dich sein. Und bei der Türe bist Du noch besser und noch Stolzer !! Und irgendwann lackierst Du dann Dein ganzes Auto um und hast was ganz eigenes geschaffen !!

Na, wär das nix ?? Eben !!

Schmeiß die Flinte nicht ins Korn, oder sollte ich besser sagen: Schmeiß die Lackdose nicht in den Eimer ??